作者cosmic (永不停息的風)
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標題[新聞] 新莊、中和線怎麼調 目前沒定論
時間Tue Jan 3 09:28:01 2012
http://news.chinatimes.com/focus/501010282/112012010300151.html
新莊、中和線怎麼調 目前沒定論
2012-01-03 01:20 中國時報 【潘欣彤／台北報導】
捷運新莊線通車後，下一個是
連接古亭與忠孝新生間的東門站，目前
主體工程大致完工，預計六到九月間就能通車。至於該站通車後，新莊、
中和兩線到底該怎麼走？捷運局無奈表示，考量民意，
目前尚未有任何定
論，但至少會留兩個月宣導期，讓民眾習慣路線調整。
捷運初期路網圖行之有年，因冠上「分手說」，讓習慣與新店線共軌
的中永和沿線居民抗議連連，也讓捷運局與捷運公司臨時收手，打算「砍
掉重練」，並從民調、專家學者意見與運量調查等三方意見，研擬新的路
線營運方式。
台北市捷運局副局長傅式治證實，
東門線工程已大致完工，六到九月
間可望通車，連接新莊線忠孝新生站與淡水線古亭站，且採對向月台平面
轉乘，不僅可分散台北車站、忠孝復興兩站龐大的轉乘人潮壓力，未來信
義線加入營運後，更提升路線間轉乘的便捷性。
傅式治坦承「初期路網圖畢竟只是規畫」，隨時有變更空間，至於新
的規畫，他說「連運量報告都還沒做」，仍無法宣布未來營運模式。捷運
局希望至少留兩個月宣導期，讓民眾習慣新路網。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.35.132
1F：推 book8685:只留兩個月宣導期 被罵也是______ 01/03 09:32
2F：推 book8685:有很多民眾根本就不知道二期路網的走法 當然會迷信大動脈 01/03 09:38
3F：→ book8685:況且十幾年前大喊雙十路網轉乘也是捷運局您們 01/03 09:39
4F：→ book8685:如果要新蓋更便捷的路線當然要跟使用者說明清楚 便捷之處 01/03 09:40
5F：→ hicker:捷運局應該是不會沒有想過這個問題 但想到民眾反彈就縮手了 01/03 09:41
6F：→ hicker:現在這說法 反而是感覺把這問題變成燙手山芋而不願去面對 01/03 09:42
7F：→ pfry19855:因為大選在即，沒人敢捅蜂窩（無誤） 01/03 09:43
8F：推 book8685:我比較好奇雙十字路網時期 二期路網早就規劃好了 01/03 09:43
9F：→ str8g:沒有人有guts說實話 01/03 09:43
10F：→ pfry19855:二期路網英國佬1985年早就規劃好了，而且當時是計劃一次 01/03 09:44
11F：推 GWang:翻譯: 這個問題等選舉完再說 01/03 09:44
12F：→ book8685:怎麼不把未來會通的路網 標淡色處理 1999年龍山寺-市政府 01/03 09:44
13F：→ pfry19855:施工，因為多出藍線才分拆成兩期推動 01/03 09:44
14F：→ book8685:通車的時候 台北車站藍線B3就標出未來會走到永寧了 01/03 09:45
15F：→ book8685:我還問我爸說是不是土城承天路旁的永寧XD 01/03 09:47
16F：→ book8685:2009年底就在吵了 很煩耶 01/03 09:48
17F：推 hicker:呃....下次選舉是何時?? 要選啥?? 01/03 09:52
18F：→ hicker:投票倒數也只剩十幾天了 結果出來後就來好好處理這問題吧 01/03 09:53
19F：推 book8685:看來是不會處理了 很多人連淡水未來通到象山都還不知道 01/03 09:54
20F：→ pfry19855:2012總統選完下次就是2014地方首長選舉，今年底一次調整 01/03 09:55
21F：→ pfry19855:紅橘綠三線營運模式在時機點上是最好的。 01/03 09:55
22F：→ hicker:完全是因為沒宣導呀 或者說就算宣導也會被媒體曲解 01/03 09:55
23F：→ pfry19855:我覺得捷運局這次一定要打電視廣告 01/03 09:56
24F：→ pfry19855:不過一定要選完，最好今年暑假開始打效果好 01/03 09:56
25F：→ hicker:捷運局與捷運公司自己在爽報與Upaper買廣告宣傳 01/03 09:57
26F：→ hicker:應該是最簡單直接的方式 01/03 09:57
27F：→ hicker:當然捷運站內的電視也要強力放送 01/03 09:57
28F：噓 colin79813:不要隨意更動，宣導中和線直通新莊線就對了 01/03 10:00
29F：推 book8685:依捷運局這兩次應對的經驗 我不看好 看得出官員很____ 01/03 10:00
30F：推 TheGhan:到下次大型選舉人民也該適應紅橘綠線間的轉乘了，奴才替主 01/03 10:01
31F：→ TheGhan:子挨罵挨口水擋子彈本來就是天經地義 01/03 10:02
32F：推 book8685: 他們可不這樣認為 01/03 10:03
33F：→ book8685:當年連南勢角只能開到北投都會被罵了 您想未來會怎樣 01/03 10:04
34F：推 colin79813:老實講，若現在通東門段(不停東門站)可不可行呢? 01/03 10:05
35F：→ pfry19855:主（ㄕ）子（ㄓㄤ）都出面喊卡了下面還能如何應對 01/03 10:05
36F：→ colin79813:如果捷運局意志不夠堅定，新店中永和人 01/03 10:06
37F：→ book8685:讓我想起昨天正夯的前市長 他宣傳這個很有經驗 01/03 10:06
38F：→ colin79813:新店中永和人永遠只能搭5(尖峰)/8(離峰)分鐘一班的捷運 01/03 10:07
39F：推 TheGhan:主子喊咖是因為主子的主子要擔心他10多天後還是不是主子 01/03 10:08
40F：→ book8685:論出現 我們不想直通新莊線的想法有多少 01/03 10:08
41F：→ TheGhan:主憂臣辱，主辱臣死 01/03 10:08
42F：噓 kudo070125:怎麼可能沒定論 當新莊線通到古亭後 唯一選擇就是直 01/03 10:13
43F：→ kudo070125:接開去南勢角 還有什麼好沒定論的? 專業到哪去了? 01/03 10:13
44F：→ kudo070125:民眾固然不清楚路網規畫 這更要仰賴捷運局的專業說明 01/03 10:14
45F：→ hicker:樓上這幾天下來 大概血壓都飆高了吧.... 01/03 10:14
46F：→ kudo070125:但這種分明沒別的選擇的卻要打太極說沒定論 專業不見了 01/03 10:15
47F：推 Howard61313:唯一沒定論的頂多只有橘線荃通後的統一名稱吧 01/03 10:16
48F：推 book8685:推陳前市長那時很早就宣傳南勢角-北投 淡水-新店 01/03 10:16
49F：推 TheGhan:被關起來的那個前市長：誰敢抗拒改革，我就換掉誰 01/03 10:17
50F：噓 Howard61313:另外噓捷運局 怎麼會沒有定論？難到橘線還有別的模式 01/03 10:19
51F：→ Howard61313:可以給你開？ 01/03 10:19
52F：→ cosmic:也許不是全改 部分保留北投－南勢角的班次也有可能 01/03 10:23
53F：→ cosmic:但是班距.... 01/03 10:23
54F：推 hicker:班次會容不下吧.... 01/03 10:23
55F：噓 coon182:純噓北投南勢角 01/03 10:26
56F：→ coon182:路線扶正就扶正 還要去接別條線當第三者 01/03 10:27
57F：推 dreamfire:反對保留北投南勢角！ 01/03 10:29
58F：→ pfry19855:最近和交通部高層聊捷運，他是研判北投－南勢角維持的可 01/03 10:42
59F：→ pfry19855:能性很高，捷運局可能會「妥協」 01/03 10:42
60F：→ Kouzuki:噗哧，真的要這樣搞笑喔 01/03 10:44
61F：推 colin79813:千萬不要啊，若硬是要塞三班車，後果請捷運局自行負責 01/03 11:26
62F：推 suntex:台灣的政府官員為政策辯護的能力基本上為0 而且怕被罵的程 01/03 11:27
63F：→ colin79813:借轉雙和版 01/03 11:27
64F：→ suntex:度絕對超乎想像的 未來要是搞個什麼詭異行駛路線一點也不用 01/03 11:28
65F：→ suntex:太意外 01/03 11:28
※ colin79813:轉錄至看板 ShuangHe 01/03 11:28
66F：推 Js1233:北投－南勢角半小時一班如何？其他時間請平行轉乘 01/03 11:28
67F：→ colin79813:雖然政府有時候做的政策很鳥，但這種該有GUTS的情況下 01/03 11:29
68F：→ colin79813:卻畏縮了，實在是............. 01/03 11:29
69F：推 WeAntiTVBS:投－南勢角半小時一班 ？ 謀摳寧 01/03 11:30
70F：推 joson4921:要是捷運局不讓橘線貫通那我真的要準備去捷運局前抗議了 01/03 11:31
71F：→ joson4921:Upaper不是在那邊擺好看的,如果連這最後的武器都不懂得 01/03 11:32
72F：→ joson4921:用那我真的覺得北捷高層可以準備下台了,真的太過分了 01/03 11:33
73F：→ joson4921:你如果說一天3班北投-南勢角或許還能接受,但要是變成 01/03 11:34
74F：推 suntex:"公共建設一定是讓大多數人有80分方便 而不是有人100分有人 01/03 11:34
75F：→ joson4921:南勢角-北投/蘆洲/輔大輪流開那很多人絕對會跳腳 01/03 11:35
76F：→ suntex:60分" 這麼簡單的理由相信記者應該也聽得進去的 就不知為何 01/03 11:35
77F：推 colin79813:大推樓上，我支持你。希望你來當召集人吧 01/03 11:35
78F：→ suntex:永遠講不清楚 真是怪事 01/03 11:35
79F：推 Howard61313:大推suntex 01/03 11:36
80F：→ colin79813:更正：我是說希望JOSON大大可以當召集人 01/03 11:37
81F：→ joson4921:抗議當然是比較誇大的說法orz但發小宣應該會有一點效果 01/03 11:39
82F：→ joson4921:就在捷運站出口發傳單醬子,唉...明明只要在Upaper登個半 01/03 11:40
83F：→ joson4921:版廣告就能解決的事情還要我們一般人去幫忙宣傳真的有夠 01/03 11:41
84F：推 suntex:捷運局/捷運公司找個時間把跑這條線的記者全部約來 好好給 01/03 11:42
85F：→ joson4921:沒骨氣的,坐在那個位置上的人臉皮還真夠厚的 01/03 11:42
86F：→ suntex:他們上個一課 說明信義/松山線通車後維持南北大動脈負面影 01/03 11:43
87F：→ joson4921:等選完之後叫交通部出面約記者喝咖啡算了(大誤) 01/03 11:43
88F：→ suntex:響有多大 效過就出來了 就算是愛亂寫的記者應該也能懂 這件 01/03 11:43
89F：→ suntex:事可以吵成這樣真是莫名其妙到極點 01/03 11:44
90F：→ coon182:不要變我們這些小眾請他們喝咖啡就好(茶) 01/03 11:44
91F：→ joson4921:當初怎麼規劃就怎麼通,到對面換個車比起記者跑新聞輕鬆 01/03 11:45
92F：→ joson4921:多了吧~他們還要扛攝影機XD 01/03 11:45
93F：噓 North4use:都沒有人要噓最後一段嗎?隨時有變更空間?我不知道是從哪 01/03 11:46
94F：→ North4use:看來的方法能變更空間?難道軌道要砍掉重練喔?公然欺騙 01/03 11:46
95F：→ kudo070125:除非東門段不通 否則我想不到其他任何辦法 01/03 11:52
96F：推 colin79813:如果東門段不通，到時候信義線完工了也別想營運 01/03 11:58
97F：推 WeAntiTVBS:南北大動脈表示：維持現狀 東門段就別想營運了!! 01/03 12:00
98F：噓 goshfju:噓標題 有啥好調的 照一開始計畫就好了 01/03 12:05
99F：推 Howard61313:無定論是捷運局自己講的 所以我上面按了2.... 01/03 12:13
100F：推 vicissitudes:捷運局沒骨氣到了極點 越看越火 01/03 12:15
101F：推 jwph:為什麼捷運局這麼沒guts? 該怎麼做就怎麼做阿 01/03 12:20
102F：噓 ultratimes:一天三班也不給，抱歉 01/03 12:21
103F：推 Howard61313:就算以後出現北投-南勢角班車 一定也是非常態模式 01/03 12:22
104F：→ str8g:每個整點發個北投-南勢角專車 方便老人看病... 01/03 12:28
105F：→ hicker:明天可以去舉個標語了 [路線分家 氣血暢通 捷運局 硬起來!] 01/03 12:29
106F：推 lookers:到時候中永和要三線齊發是中猴喔 01/03 12:31
107F：推 toast520520:擺明就是鄉愿嘛～ 01/03 12:39
108F：噓 colin79813:這一切都是記者的錯，聯合報踹共 01/03 12:46
109F：推 Howard61313: 聯合報踹共 但捷運局也不知在龜啥 01/03 12:47
110F：→ ultratimes:中永和三線齊發，那淡水線就要變成2班新店1班南勢角嗎 01/03 12:48
111F：→ ultratimes:還是為了平衡1班新店1班南勢角，結果變成兩種班距10min 01/03 12:48
112F：→ ultratimes:的交錯發車，重疊區5min的班距 01/03 12:48
113F：推 WeAntiTVBS:有沒有捷運局電話 大家一人一通電話去抗議了 01/03 13:48
114F：推 muta0714:之前打電話抗議過了，很官方的回答 01/03 14:05
115F：推 WeAntiTVBS:官方回答是吧..大概就是不能得罪新店中永和地區居民吧 01/03 14:26
116F：噓 L22M:捷運局真峱 01/03 15:19
117F：→ sydwuz:只覺得這是選舉前安撫民心的說法，之後就照計畫吧 01/03 15:43
118F：推 Howard61313:中永和居民是有啥好得罪的 支持新模式的也不是少部分 01/03 16:30
119F：推 flylee:捷運局這麼做是對的，等東門站做好了以後再宣傳， 01/03 17:28
120F：→ flylee:現在講太多也只是浪費時間，等到通車之後 01/03 17:29
121F：→ flylee:再弄個試營運，中永和免費一個禮拜，大家習慣後就熬過去了 01/03 17:31
122F：推 ultratimes:反對免費，免費只會被陰謀論化 01/03 18:28
123F：→ ultratimes:例如說：既然新路線比較好，為何還要免費民眾？擺明是 01/03 18:29
124F：→ ultratimes:新路線比較麻煩，讓民眾嘗一下甜頭，然後永久不便民 01/03 18:29
125F：→ Howard61313:也是有道理= = 01/03 18:30
126F：→ hinajian:捷運局：會作綜合考量 媒體：他們取消了 網友：真峱 01/03 18:39
127F：噓 bhenry1990:希望這真的只是在安撫 可不要真被媒體壞大事了 01/03 19:12
128F：推 muta0714:真的要這樣亂搞，我真的想要去北捷抗議 01/03 21:50
129F：→ muta0714:ultra大大說的也是有道理，既定路線就是這樣，北捷應該想 01/03 21:51
130F：→ muta0714:辦法宣導 01/03 21:52
131F：→ gray48816:如果媒體跟酸民能夠改變路線,那20分鐘直達桃園機場也可 01/03 22:11
132F：→ gray48816:以順便實現XD 01/03 22:11
133F：推 naohcl:中永和真的是次等公民 去北市還要被小動作GG 01/04 00:31
134F：噓 Howard61313:噓樓上 麻煩去看看雙和板板友對捷運相關新聞的推文 01/04 00:36
135F：→ Howard61313:接到東門和忠孝新生不一定違反他們的利益喔 01/04 00:37
136F：→ Howard61313:另外這最好是小動作 台北捷運興建時軌道就設計為中和 01/04 00:39
137F：→ Howard61313:線通新莊線 然後設置轉轍器連接新店和淡水線 以在新莊 01/04 00:40
138F：→ Howard61313:線未通車的期間提供過渡期列車服務 現在就算更改 也是 01/04 00:40
139F：→ Howard61313:回歸各線正路 下次在把"小動作""次等公民"這些詞彙腦 01/04 00:41
140F：→ Howard61313:補出來前先多作點功課 另外現在中和線似乎跟新店線一 01/04 00:41
141F：→ Howard61313:起當淡水線的支線 7分鐘一班車咧？ 01/04 00:42
142F：→ bhenry1990:如果小動作是指媒體的小動作呢XD 01/04 00:45
143F：推 naohcl:去火車站是最常用的功能 現在要轉到忠孝新生再轉兩站才到 01/04 01:26
144F：→ naohcl:中永和不是次等公民是甚麼 已經忍很久了 01/04 01:27
145F：→ cosmic:如果有其他轉乘站可用 去台北車站就未必是最常用的功能 01/04 01:28
146F：→ cosmic:而且除了學生之外 數量更龐大的通勤族真的最常去火車站？ 01/04 01:29
147F：→ naohcl:最常去火車站補習 買東西 搭車 憑甚麼要中永和轉車 01/04 01:29
148F：→ naohcl:信義區的人就可以直達火車站 這是甚麼設計 北市人的自私 01/04 01:30
149F：推 ultratimes:樓上不會去東門站轉嗎？ 另外班距有加密不好嗎？ 01/04 01:32
150F：→ ultratimes:一定要和新店線共享班距才爽喔？ 01/04 01:32
151F：→ ultratimes:這麼說，淡水線另一端的淡水 板南線另一端的板橋土城 01/04 01:33
152F：→ ultratimes:他們也並不是北市人 ok？ 01/04 01:33
153F：→ ultratimes:怎麼發現 某C走了 又有新人補上了(不過他在MRT還沒桶) 01/04 01:34
154F：→ ultratimes:不是每個人最常去的都是台北車站，而且平行轉乘的東門 01/04 01:37
155F：→ ultratimes:站不用 跑去還要爬一層樓梯的忠孝新生怪誰呢 01/04 01:38
156F：推 naohcl:任何人看到新的規劃 中永和 新店 公館附近的人都會不爽 01/04 01:38
157F：→ naohcl:憑甚麼獨厚信義計畫區的有錢人 01/04 01:38
158F：→ cosmic:中永和在忠孝新生上班的會不爽嗎？ 01/04 01:39
159F：→ cosmic:另外 有錢人就常去台北車站？ 01/04 01:40
160F：推 ultratimes:還有這路線規劃時，信義區根本還是一片荒地 01/04 01:41
161F：→ ultratimes:為什麼信義線要後面才蓋，要獨厚的話早就先蓋好了 01/04 01:41
162F：→ ultratimes:因為當初信義區還是一片荒地，所以才晚蓋，但是有規劃 01/04 01:41
163F：→ ultratimes:當初信義線得接淡水線才能讓各線轉乘方便 01/04 01:42
164F：推 naohcl:信義區是荒地 那更沒有理由給信義區直達火車站 人少效益低 01/04 01:42
165F：→ ultratimes:另外何謂新的規劃？這些規劃都是當年規劃好 短期和長期 01/04 01:42
166F：→ ultratimes:的規劃 短期就是現在這樣子，長期就是以後的樣子 01/04 01:43
167F：→ ultratimes:就是信義區是荒地，當初連捷運都沒有 OK嗎？ 01/04 01:43
168F：推 centify:新莊區民：雙和的人已經爽很久了 不要以為地球要繞著你轉 01/04 01:43
169F：推 AL107:很抱歉，我在公館讀書，我巴不得二期路網快蓋好恢復原路線 01/04 01:44
170F：推 naohcl:我一年沒有做十次捷運 歧視北縣的政策已經很多了 這個有 01/04 01:45
171F：→ AL107:以後轉板南直接去西門轉，爽。以後新蘆線古亭轉一次即可，爽 01/04 01:45
172F：→ naohcl:這個政策實在是有欺人太甚的嫌疑 01/04 01:46
173F：推 centify:不這樣做才是欺人太甚好嗎 三蘆新莊的人也是人阿 = = 01/04 01:47
174F：推 ultratimes:所以淡水 板橋 土城就不是北縣？ 新店 中和要共享班距 01/04 01:47
175F：→ ultratimes:才是真正的欺人太甚，平甚麼只有別人一半的密度 01/04 01:48
176F：→ centify:其實只有對不願意搞清楚二期路網的人才是欺人太甚 01/04 01:48
177F：→ ultratimes:把台北車站當世界中心的也沒啥好討論的 01/04 01:51
178F：→ ultratimes:那當初就應該以台北車站為中心，蓋放射狀路線好了 01/04 01:52
179F：→ gray48816:北車淡水線地下6層最深,放射狀綠橘線都來就要下10層了XD 01/04 01:55
180F：→ gray48816: 4 01/04 01:59
181F：→ ultratimes:如果空間夠大，可以蓋米字形月台，中間轉乘區，可是 01/04 01:59
182F：→ ultratimes:這樣需要超大空間XD 01/04 01:59
183F：→ Howard61313:naohcl大別鬧了 都會不爽？你哪來的證據？獨厚計畫區 01/04 02:00
184F：→ Howard61313:有錢人 你哪來的證據？ (那些人不搭捷運的好唄) 中永 01/04 02:00
185F：→ Howard61313:和現在去台北車站直達 可是班距6分鐘 往東往西更要爬 01/04 02:01
186F：→ Howard61313:上爬下轉車 以後新模式上路 去台北車站走個10秒鐘換線 01/04 02:02
187F：→ Howard61313: 3分鐘就有車 去其他地方 換車根本同一月台/上一層樓 01/04 02:02
188F：→ Howard61313:就OK 我覺得現在的模式才叫欺人太甚 服務水準支線化的 01/04 02:03
189F：→ Howard61313:新店線/中和線 你甘願嗎？你肯定不知道中永和要去東區 01/04 02:03
190F：→ Howard61313:的人有多期待東門通車、也不會知道新店線板南線互轉的 01/04 02:04
191F：→ Howard61313:人有多期待綠線通到西門 謝謝！欺人太甚？欺到誰了？ 01/04 02:04
192F：推 ultratimes:就不用為了他動氣了，他就是想學某C或某SK的論調 01/04 02:06
193F：→ Howard61313:(我現在往返公館善導寺 對台北車站超級不爽！) 01/04 02:06
194F：→ Howard61313:為何不動氣？這種人就是欠鞭 "任何人"看到都會不爽？ 01/04 02:07
195F：→ Howard61313:當場給你打臉 醒醒吧come on 01/04 02:07
196F：→ ultratimes:他就是想被人罵 想紅 這樣根本中計 01/04 02:08
197F：→ Howard61313:北市人的自私咧 我反而覺得以後的中和線和新店線就是 01/04 02:08
198F：→ Howard61313:最棒的 超密班距 又一堆車站只要到月台對面能換車 那 01/04 02:08
199F：→ Howard61313:麼喜歡直達 抱歉喔 公車比較適合你 01/04 02:08
200F：推 AL107:愛直達 開車去啦 有人就是自私非直通北車不可，班距double 01/04 02:10
201F：→ AL107:是很爽逆？以後班距變密難道不好？ 01/04 02:10
202F：推 North4use:我不要一個到台北車站85分 到東區和西門65分的閹割爛路 01/04 02:13
203F：→ North4use:網 為何不各地區都接近80分就好?? 為了一個台北車站的便 01/04 02:14
204F：→ North4use:利 放棄其他地區的便利 我覺得很不划算 naohcl有種跟真 01/04 02:14
205F：→ North4use:正的雙和民眾對看看要不要??保證你輸慘慘 還是說你是個 01/04 02:15
206F：→ North4use:不食人間煙火的老道士 不了解捷運族搭車的辛苦? 01/04 02:15
207F：推 Howard61313:推 naohcl:我一年沒有做十次捷運 01/04 01:45 01/04 02:18
208F：推 goshfju:naohcl 你是中永和人嗎? 你常通勤嗎? 如果都不是 01/04 02:20
209F：→ goshfju:你不會知道等橘線連中永和後有多方便 01/04 02:20
210F：→ goshfju:至於新店線以後連松山根本無敵了.. 01/04 02:21
211F：→ goshfju:感覺目前在吵的 都是不太會搭車的 因為不理解所以抗議Orz 01/04 02:22
212F：推 AL107:以後新店線班距減半還可以轉乘所有線(含環狀)光想作夢也會笑 01/04 02:23
213F：→ AL107:只怕到我畢業前松山線都還沒通車ＱＱ 01/04 02:23
214F：推 Howard61313:我明白了 顯然一年沒坐(不是做)十次捷運的人 不會理解 01/04 02:23
215F：→ Howard61313:搭捷運的感受 罰你每天景安or公館→台北車站來回一趟 01/04 02:24
216F：→ Howard61313:吧 讓你體驗6、7分鐘一班 而且因此滿到像垃圾車一樣的 01/04 02:24
217F：→ Howard61313:捷運 你就會知道 比起直達某一個車站 中永和更需要的 01/04 02:25
218F：→ Howard61313:是啥了 3分鐘一班的車 01/04 02:25
219F：→ Howard61313:(BTW 時間限定 上下班尖峰) 01/04 02:26
220F：推 tina1007:如果連UPAPER都沒有用捷運局公關真的下臺...早上八點前 01/05 09:31
221F：→ tina1007:就被拿走一空的東西 會沒有宣傳力!? 01/05 09:32