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http://yhoo.it/siaAxb 對於地方政府為了發展大眾運輸,紛紛向交通部要錢,台北市政府前交通局長、現任中興 工程顧問有限公司董事長曹壽民昨(二十九)日要大家捫心自問,既然要解決財源問題, 為何機車不能收取停車費?他直言,機車停車問題是今天大家不敢面對的真相。 他說,以現在改制後的高雄市來說,總計有二百三十萬輛機車,一部機車一年收一千元停 車費,一個月的費用不到一百元,這樣高雄市府就可自行成立一個基金,就有二十三億的 經費,「根本就無須要再向人家要錢」。他反問,小汽車就可以停車費成立停車管理基金 ,為何機車就不行? 高雄市政府交通局長王國材昨天下午在五都交通運輸論壇,以「偏遠城鄉發展公共運輸之 挑戰」及「大眾運輸財源及補貼」為題引言,針對未來公路客運路線移撥地方政府時,他 具體建議,要求中央編列預算足額虧損補貼。 應邀出席與談的曹壽民指出,今天既然大家談財源問題,他就要提大家不敢面對的真相, 那就是為何機車不能收取停車費?他認為,高雄市政府若能透過收取停車費成立停車管理 基金,就無須再向環保署或是其他中央單位爭取經費補貼。因為過去台北市政府曾經每年 花十億元給公車處進行公車汰舊換新,那時也曾向主計處要錢不成,最後就靠停管基金解 決問題。 曹壽民說,五都應該慎重考慮,不要老是外求於人,而是要反求諸己,「敢不敢面對這一 個真相,可不可以去收取機車的停車費」,然後把這一筆錢拿來專款專用。他舉例,當年 清朝末年,劉銘傳開發台灣,那時候北京政府那有錢顧及台灣,讓台灣可以修鐵路、電線 ,很簡單的道理,找財源變成那時最重要事情,所以劉銘傳推丈田清賦,利用土地開發擴 展稅收找錢建設台灣。 曹壽民還介紹大家可以去看「我的父親任顯群」這一本書。他表示,當年民國三十八年時 的省財政廳長任顯群為開發財源,一方面發明了愛國獎券,另一方面也推出統一發票,直 到現在,統一發票還在使用。所以他強調,地方政府應該設法開發財源,而不是老是向中 央單位要錢。他說,向環保單位要錢,主要目的是為改善空汙,但嚴格說起來,這與發展 大眾運輸並無直接關係,反而大家應該要認真思考,機車停車費問題是不是大家不敢面對 的真相? -- --



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◆ From: 122.121.19.220
1F:→ WhiteWinter:好一針見血啊.... 11/02 00:40
2F:推 wilbur15nov:有錢買機車,沒錢停機車 11/02 00:57
3F:→ ttnakafzcm:中肯 收的錢拿來輔助轉乘吧 11/02 01:00
4F:推 z511503:還有違規停車的錢也可以 11/02 01:06
5F:推 agantw:有些人的機車是「無償取得」呀 11/02 01:06
6F:推 gray48816:汽車呢? 11/02 01:08
7F:推 IkarusWillie:一針見血,當然是不敢面對的真相 11/02 01:28
8F:→ IkarusWillie:縣市交通機關首長都是科班出身,該怎麼作都很清楚 11/02 01:28
9F:→ IkarusWillie:但是八成不敢拿出來提案... 11/02 01:29
10F:推 JackySung:停車位的問題先解決吧!機車數多少?機車停車格多少? 11/02 01:48
11F:推 ripeSelf:要選舉了.........選完再說吧,哈.......... 11/02 02:01
12F:→ TaiwanXDman:厲害 11/02 04:05
13F:→ CORSA:也該向公司學校政府單位的宿舍費中抽成補助大眾運輸~ 11/02 07:05
14F:→ goddora:機車之所以方便就是可以隨便 11/02 07:10
15F:→ CORSA:不然住宿舍與交通車可都是原本該通勤而未釋出的潛在客源~ 11/02 07:12
16F:→ bluemkevin:樓上在說啥啊? 11/02 07:17
17F:噓 kudo070125:某人又在跳針 11/02 07:24
18F:→ kudo070125:X機車停車問題真的是不敢面對的真相 11/02 07:25
19F:→ kudo070125:民眾只會抱怨機車亂停 但一但要收費就罵搶錢 11/02 07:25
20F:推 cometfr:現在機關哪個人能這麼有魄力的 11/02 08:09
21F:推 angeleu:曹當北市交通局長第一個開始機車收費跟要求機車退出騎樓 11/02 08:25
22F:→ angeleu:他的學生林良泰當台中市交通局長也是開始機車收停車費 11/02 08:25
23F:噓 xen2003:「前」交通局長......那為什麼在任時不推行這政策呢? 11/02 08:25
24F:→ angeleu:所以這些局長都知道該怎麼做,只是敢不敢做而已 11/02 08:26
25F:→ angeleu:再從停管基金題撥一定比例補助大眾運輸,這些曹都是創始者 11/02 08:28
26F:推 payeah:某人的疑問已經有某人回答了... 11/02 09:00
27F:推 komachi275:敢不敢做要看民選老闆買不買帳啊... 11/02 09:06
28F:→ dppt:全篇大致ok,但是劉銘傳真的是靠「丈田清賦」? 11/02 10:02
29F:→ dppt:而且他當的是最有錢的台北市交通局,沒補助早倒了。 11/02 10:04
※ cyh927:轉錄至看板 biker 11/02 10:58 ※ cyh927:轉錄至看板 Kaohsiung 11/02 10:58
30F:→ lulalla:劉銘傳主要靠海關收入吧。 11/02 14:30
31F:推 CaoNiMa:很中肯啊....收錢會得罪選民 要錢讓選民覺得他有做事 11/02 15:08
32F:推 Forestier:其實不用多少 一台5塊 收的錢應該就可以很驚人了 11/02 17:22
33F:推 seeback:選舉到了,候選人不願意面對的真相 11/02 17:39
34F:推 tpemail:停車場搞好一點的話 每台一天收個20很合理吧 11/02 17:41
35F:→ qwilfish:中肯 不過票會跑光光 民粹至上 11/02 18:05
36F:→ yaayaa:要錢只是表面 推責任才是真目的 11/03 01:20
37F:推 Furcal:台灣人大概喜歡路上亂七八糟的樣子,這樣比較有"人情味" 11/03 05:55







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