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http://yhoo.it/siaAxb 对於地方政府为了发展大众运输,纷纷向交通部要钱,台北市政府前交通局长、现任中兴 工程顾问有限公司董事长曹寿民昨(二十九)日要大家扪心自问,既然要解决财源问题, 为何机车不能收取停车费?他直言,机车停车问题是今天大家不敢面对的真相。 他说,以现在改制後的高雄市来说,总计有二百三十万辆机车,一部机车一年收一千元停 车费,一个月的费用不到一百元,这样高雄市府就可自行成立一个基金,就有二十三亿的 经费,「根本就无须要再向人家要钱」。他反问,小汽车就可以停车费成立停车管理基金 ,为何机车就不行? 高雄市政府交通局长王国材昨天下午在五都交通运输论坛,以「偏远城乡发展公共运输之 挑战」及「大众运输财源及补贴」为题引言,针对未来公路客运路线移拨地方政府时,他 具体建议,要求中央编列预算足额亏损补贴。 应邀出席与谈的曹寿民指出,今天既然大家谈财源问题,他就要提大家不敢面对的真相, 那就是为何机车不能收取停车费?他认为,高雄市政府若能透过收取停车费成立停车管理 基金,就无须再向环保署或是其他中央单位争取经费补贴。因为过去台北市政府曾经每年 花十亿元给公车处进行公车汰旧换新,那时也曾向主计处要钱不成,最後就靠停管基金解 决问题。 曹寿民说,五都应该慎重考虑,不要老是外求於人,而是要反求诸己,「敢不敢面对这一 个真相,可不可以去收取机车的停车费」,然後把这一笔钱拿来专款专用。他举例,当年 清朝末年,刘铭传开发台湾,那时候北京政府那有钱顾及台湾,让台湾可以修铁路、电线 ,很简单的道理,找财源变成那时最重要事情,所以刘铭传推丈田清赋,利用土地开发扩 展税收找钱建设台湾。 曹寿民还介绍大家可以去看「我的父亲任显群」这一本书。他表示,当年民国三十八年时 的省财政厅长任显群为开发财源,一方面发明了爱国奖券,另一方面也推出统一发票,直 到现在,统一发票还在使用。所以他强调,地方政府应该设法开发财源,而不是老是向中 央单位要钱。他说,向环保单位要钱,主要目的是为改善空污,但严格说起来,这与发展 大众运输并无直接关系,反而大家应该要认真思考,机车停车费问题是不是大家不敢面对 的真相? -- --



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◆ From: 122.121.19.220
1F:→ WhiteWinter:好一针见血啊.... 11/02 00:40
2F:推 wilbur15nov:有钱买机车,没钱停机车 11/02 00:57
3F:→ ttnakafzcm:中肯 收的钱拿来辅助转乘吧 11/02 01:00
4F:推 z511503:还有违规停车的钱也可以 11/02 01:06
5F:推 agantw:有些人的机车是「无偿取得」呀 11/02 01:06
6F:推 gray48816:汽车呢? 11/02 01:08
7F:推 IkarusWillie:一针见血,当然是不敢面对的真相 11/02 01:28
8F:→ IkarusWillie:县市交通机关首长都是科班出身,该怎麽作都很清楚 11/02 01:28
9F:→ IkarusWillie:但是八成不敢拿出来提案... 11/02 01:29
10F:推 JackySung:停车位的问题先解决吧!机车数多少?机车停车格多少? 11/02 01:48
11F:推 ripeSelf:要选举了.........选完再说吧,哈.......... 11/02 02:01
12F:→ TaiwanXDman:厉害 11/02 04:05
13F:→ CORSA:也该向公司学校政府单位的宿舍费中抽成补助大众运输~ 11/02 07:05
14F:→ goddora:机车之所以方便就是可以随便 11/02 07:10
15F:→ CORSA:不然住宿舍与交通车可都是原本该通勤而未释出的潜在客源~ 11/02 07:12
16F:→ bluemkevin:楼上在说啥啊? 11/02 07:17
17F:嘘 kudo070125:某人又在跳针 11/02 07:24
18F:→ kudo070125:X机车停车问题真的是不敢面对的真相 11/02 07:25
19F:→ kudo070125:民众只会抱怨机车乱停 但一但要收费就骂抢钱 11/02 07:25
20F:推 cometfr:现在机关哪个人能这麽有魄力的 11/02 08:09
21F:推 angeleu:曹当北市交通局长第一个开始机车收费跟要求机车退出骑楼 11/02 08:25
22F:→ angeleu:他的学生林良泰当台中市交通局长也是开始机车收停车费 11/02 08:25
23F:嘘 xen2003:「前」交通局长......那为什麽在任时不推行这政策呢? 11/02 08:25
24F:→ angeleu:所以这些局长都知道该怎麽做,只是敢不敢做而已 11/02 08:26
25F:→ angeleu:再从停管基金题拨一定比例补助大众运输,这些曹都是创始者 11/02 08:28
26F:推 payeah:某人的疑问已经有某人回答了... 11/02 09:00
27F:推 komachi275:敢不敢做要看民选老板买不买帐啊... 11/02 09:06
28F:→ dppt:全篇大致ok,但是刘铭传真的是靠「丈田清赋」? 11/02 10:02
29F:→ dppt:而且他当的是最有钱的台北市交通局,没补助早倒了。 11/02 10:04
※ cyh927:转录至看板 biker 11/02 10:58 ※ cyh927:转录至看板 Kaohsiung 11/02 10:58
30F:→ lulalla:刘铭传主要靠海关收入吧。 11/02 14:30
31F:推 CaoNiMa:很中肯啊....收钱会得罪选民 要钱让选民觉得他有做事 11/02 15:08
32F:推 Forestier:其实不用多少 一台5块 收的钱应该就可以很惊人了 11/02 17:22
33F:推 seeback:选举到了,候选人不愿意面对的真相 11/02 17:39
34F:推 tpemail:停车场搞好一点的话 每台一天收个20很合理吧 11/02 17:41
35F:→ qwilfish:中肯 不过票会跑光光 民粹至上 11/02 18:05
36F:→ yaayaa:要钱只是表面 推责任才是真目的 11/03 01:20
37F:推 Furcal:台湾人大概喜欢路上乱七八糟的样子,这样比较有"人情味" 11/03 05:55







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