作者imrt (0830)
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標題Re: [新聞] 勞安疏失？ 北捷：檢討1人值班制
時間Wed Aug 3 20:36:59 2011
※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言：
: 北捷表示，捷運每天凌晨0時30分結束營運後，即開始進行清掃、安檢工作
: ，完成後，通常只會留下1人在站內值班兼巡邏，安全工作大多由保全負責
: 。而夜間值班的人員配置是1名值班副站長及保全人員，不過，大站如中正
: 紀念堂，單站就有1名保全；但永安市場站及頂溪站，只有1名保全機動。
: 意外發生時，該名保全正在永安市場站進行測試演練，當保全在凌晨3點多
: 回到頂溪站時，沒有發現郭政杰，立即回報，但因站體太大，也沒聽見呼
: 救聲，直到凌晨5點多，才發現郭政杰被卡在電扶梯機坑。
兩個站一個保全，他是怎麼往來兩個站的？
難道是上半夜在永安，下半夜在頂溪？
這樣不會有安全上的漏洞嗎？
另外，站內巡邏的路線為何？
三點多到頂溪站，五點多才巡到一號出口的電梯？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.170.97.139
1F：→ chewie:看上面捷運公司的新聞稿比較能了解事發經過 08/03 20:37
看過內容，好像差不多
2F：推 commonsea:人不見 都是從開放空間找起 很少會有人直接想到這地方! 08/03 21:12
可能我科幻片看多了…電梯破一個洞又不正常停止，控制室沒有警示嗎？
還有，很可惜沒有早點看錄影找人。
3F：推 trtc:原PO你知道非公共區域也很大嗎.... 08/03 21:30
也對 ^^ 這我沒想到。
4F：推 foxs9:這兩站半夜騎車來回最最最慢15分鐘 08/03 21:31
所以警衛要在兩站之間騎車來來去去？
※ 編輯: imrt 來自: 218.170.97.139 (08/03 22:10)
5F：→ chewie:不過就出現個問題:捷運行控或甚麼主控單位沒辦法調閱或控制 08/03 22:42
6F：→ chewie:各站的錄影設備? 08/03 22:42
7F：→ Deathlord:就上篇敘述保全找人的經過，感覺沒什麼問題，只可惜方向 08/03 22:50
8F：→ Deathlord:錯了。平心而論，看到人不見猜測是不舒服就醫比猜測出意 08/03 22:51
9F：→ Deathlord:外受困，前者比較合理一些吧。 08/03 22:51
10F：→ luckdot:今天值夜的就別亂跑了！ 08/03 22:55
11F：推 IloveMary:錄影設備 行控和任何一站的機房都能調各站畫面 只是保全 08/03 22:57
12F：→ IloveMary:應該沒有權限 也沒想到要看畫面 只顧找人吧 08/03 22:58
13F：→ chewie:保全的確應該是沒有權限 不過若是行控能調閱的話 也許以後 08/03 23:05
14F：→ chewie:類似的情形就能早一點發現 早一點搶救了 慘痛的經驗啊... 08/03 23:05
15F：推 trtc:行控中心可以看到捷運系統內的CCTV 不過因為太多支 所以只會 08/03 23:28
16F：→ trtc:把焦點放在幾個重點畫面 比方忠孝復興那個高揚程扶梯 台北車 08/03 23:29
17F：→ trtc:站候車月台等 所以控制員還是有可能在第一時間會看不到頂溪站 08/03 23:30
18F：→ trtc:那個區域的那個扶梯的那個畫面 08/03 23:31
19F：→ chewie:嗯 受教了 那麼多隻監視器要找人也要點時間 08/03 23:42