作者kairukun (kairukun)
看板MRT
標題[新聞] 高捷運量增加
時間Tue May 24 03:07:53 2011
高雄捷運公司23日說，目前運量穩健成長，市府支持整合公車路網合作力拼大眾運輸使用率，高雄捷運經營倒吃甘蔗。
高捷公司說，100年1-4月平均日運量13.5萬人次，較99年同期成長4.9%
占高雄市大眾運輸使用率約六成。
【2011/05/23 經濟日報】@
http://udn.com/。
來源:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/6354591.shtml
心得: 離目標40萬越來越近了!!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 174.1.67.54
1F：→ lanslod:40萬＝ ＝ 05/24 10:07
2F：→ kudo070125:現在平均日運量13.5萬人次 目標40萬? 05/24 12:32
3F：→ kudo070125:如果成長率都是4.9% 請高手算算需要多久 05/24 12:33
4F：→ hagric:算了一下 約22年左右 05/24 13:02
5F：→ ortz:那這樣我已經中年了 05/24 16:00
6F：→ kairukun:以後人口是負成長ㄟ，所以22年算樂觀了@_@ 05/24 17:08
7F：推 waterspout:過幾年不要倒縮就偷笑了 還想40萬 05/24 17:52
8F：推 abc480528:推樓上 如果政策沒有檢討的話... 05/24 18:16
9F：→ fantasibear:倒是我的周遭 使用捷運頻繁 一年比一年多 05/24 22:46
10F：→ fantasibear:看不出對捷運的不自信 來自於哪些事實經驗與見證 05/24 22:47
11F：→ kudo070125:整個高雄市區那麼大 只有兩條捷運跟差強人意的公車 05/24 23:55
12F：→ kudo070125:市民當然不會對捷運有信心 05/24 23:56
13F：推 fantasibear:我是市民 你憑什麼替我代言 05/25 01:24
14F：→ kudo070125:我是市民 我講我實話 05/25 13:51
15F：→ kudo070125:順帶一提我原本是縣民 以為變成市民後到捷運站接駁車 05/25 13:52
16F：→ kudo070125:會變多 結果還是老樣子 05/25 13:52
17F：→ kudo070125:看著"原本就是市民"那邊有那麼多接駁公車 05/25 13:53
18F：→ kudo070125:心酸哪 05/25 13:56
19F：→ pfry19855:再給市府一點時間吧，畢竟縣市合併至今也不到半年，縣境 05/25 14:16
20F：→ pfry19855:若要新規畫接駁路線還要公文漫遊接洽客運業者之類的，真 05/25 14:17
21F：→ pfry19855:的不是一天兩天能夠立竿見影的。 05/25 14:17
22F：推 sleepyrat:高捷碰到這種公權力超低調的市政府，應該也很無奈!!! 05/25 14:24
23F：→ kudo070125:合併不到半年? 阿橘線通車都多久了?? 05/26 10:58
24F：→ kudo070125:當年橘線高縣段接駁車就被邊緣化了 05/26 10:59
25F：→ kudo070125:就算開了J寶跟高市還是天差地遠 05/26 10:59
26F：→ kudo070125:原來縣市合併可以是理由 那就不要怪媒體愛酸高雄大眾 05/26 11:00
27F：→ kudo070125:運輸低 05/26 11:00