作者HipHopRnb ( )
看板MRT
標題[問題] 南北線
時間Sun May 22 21:52:00 2011
最近好像一直都沒有南北線消息耶...
東區是台北市的精華,
但復興南北路以東完全沒有縱向的路線
如果南北線真的要蓋的話,
轉乘的問題我也看到很多人討論,
大致就是松山線設置地下通道
但信義線就無解了
有沒有可能松山線及信義線 於南北線交會處增設捷運站?
技術上可行嗎? 會不會花很多錢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.233.250.216
1F：→ Howard61313:不知道。不過信義線要加一個站的話，站距有點太短... 05/22 21:53
2F：→ cosmic:會花很多錢是一定的 信義線隧道都全線貫通了.... 05/22 21:55
3F：→ Howard61313:溜池山王站踹共 05/22 21:55
4F：推 abc480528:有成功拆除潛盾隧道的例子嗎? 05/22 21:57
5F：→ liyuoh:變形金剛表示: 05/22 22:00
6F：→ kudo070125:捷運局曰不可能 如果真的是這樣 最好改線 05/22 22:01
7F：→ kudo070125:市區缺縱向是真的 但如果只有經過沒有轉乘功能 05/22 22:02
8F：→ kudo070125:那就大打折扣 現在還沒核定應該有機會改線 05/22 22:02
9F：→ kudo070125:只是通常核定後的路線跟當初都相去不遠就是了(攤) 05/22 22:03
10F：→ wutonyuugi:拆潛盾隧道 科科 信義線就不用營運了 05/22 22:06
11F：→ cosmic:就算改路線要與安和路站或世貿中心站轉乘都很困難啊 05/22 22:07
12F：→ Howard61313:趁現在快拆！ (整個大誤) 05/22 22:07
13F：→ kudo070125:某團體提出的基隆路一案可以跟世貿中心轉 05/22 22:12
14F：→ kudo070125:只是被捷運局打槍 基隆路太難施工 05/22 22:12
15F：→ kudo070125:(不過難施工意味著肯花$就能請鬼推磨的意思?) 05/22 22:12
16F：推 Howard61313:^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ (摸下巴) 05/22 22:13
17F：推 abc480528:原po是問技術上可不可行啊 可沒有人想多等五年給你拆= = 05/22 22:15
18F：→ os390:要拆潛盾隧道設站技術上應該可行..但是要花很多錢... 05/22 22:16
19F：→ Howard61313:那當初溜池山王駅是有預留空間還是怎樣 05/22 22:17
20F：→ kudo070125:(舉手)所以改走基隆路經費會爆增多少? 05/22 22:32
21F：→ Howard61313:港島線style車站搬到基隆路去用 (大誤 (?) ) 05/22 22:34
22F：→ u1302094:改走基隆路 = 無止盡的托底工法 = 難以估計的花錢 05/22 23:24
23F：→ kudo070125:誰提議的誰出錢唄~~ 某團體 05/22 23:59
24F：→ kudo070125:所以問題不是做不到 只是沒有$$$$ 05/22 23:59
25F：→ ciswww:有沒有穿越府前停車場的八卦? 05/23 00:00
26F：→ u1302094:府前停車場還算淺的，最深的是基隆路地下道快車道主線 05/23 00:07
27F：→ Howard61313:多深？有超過20公尺嗎？ (完全蠢問題) 05/23 00:11
28F：推 nick0605:有沒有人這樣想過 南北線光復南路到信義路左轉與世貿中心 05/23 00:30
29F：→ nick0605:站共站連通 再轉基隆路往下走 不過這樣基隆路會爆塞~~~ 05/23 00:31
30F：推 Howard61313:這樣很棒啊，不過信義線世貿站下面不知道怎麼蓋就是了 05/23 00:31
31F：推 Howard61313:除非月台就蓋在潛盾隧道內 不過要如何蓋通道連接穿堂 05/23 00:35
32F：→ Howard61313:也是個問題 05/23 00:35
33F：推 Howard61313:不然想請問一下...基隆路以下路段全部潛盾通過不設站 05/23 00:42
34F：→ Howard61313:的可能性、及現存車站下方潛盾通過的可能性為何？ 05/23 00:42
35F：→ u1302094:光南左轉信義再右轉基隆路？迴轉半徑不夠啦，會變成要穿 05/23 00:45
36F：→ u1302094:越民房商辦，更麻煩。 05/23 00:45
37F：推 nick0605:樓上 中運量四節車耶 哪會不夠?? 你當是開板南線那種 05/23 00:53
38F：→ nick0605:如果用龐巴迪那種更好解決 松山機場那個大彎轉得多漂亮 05/23 00:53
39F：推 Howard61313:n大...那這樣南北線世貿站在哪?信義路以南的基隆路下? 05/23 00:54
40F：推 nick0605:信義路下吧 不過這樣只能跟信義線共用出入口 無法有自己 05/23 00:56
41F：→ nick0605:的獨立出路口[跟忠孝新生一樣] 05/23 00:56
42F：→ nick0605:而且連通道還是要通過信義線世貿站月台層才能道穿堂層 05/23 00:57
43F：推 Howard61313:信義路在光復南路到基隆路之間這段距離要設站有點勉強 05/23 00:58
44F：→ ciswww:這段信義路已經有信義線潛盾隧道 05/23 00:59
45F：推 Howard61313:那月台直接蓋在潛盾隧道裡的話還有可能蓋在它下面嗎 05/23 01:02
46F：→ Howard61313:(轉乘通道則是另一個問題) 05/23 01:03
47F：推 agift:南北線都不知道甚麼時候動工..唉 05/23 02:05
48F：推 shter:那乾脆六張犁後往北醫方向走到松智路接世貿中心 05/23 02:08
49F：→ Howard61313:那和板南線轉的那個站要蓋哪呢 05/23 02:29
50F：→ pfry19855:如果走光復－仁愛－安和－和平回基隆，仁愛路潛盾不設站 05/23 09:06
51F：→ pfry19855:南北線轉信義線和民汐線轉文山線不知何者難度高？ 05/23 09:07
52F：推 lookers:對南北線有期待你的生會活得很痛苦 05/23 12:55
53F：→ lookers:照理說下個月東門站就要通了+_+ SIGH 05/23 12:56
54F：推 mikeadrian:東門啊東門..... 05/23 17:48
55F：推 nick0605:如果計畫沒變 旅客坐南北線到信義路的站 應該不會轉乘信 05/23 23:12
56F：→ nick0605:義線 而是傳說中的信義新幹線 05/23 23:12
57F：→ kudo070125:那就等著被罵死吧 05/24 00:32
58F：→ kudo070125:好不容易有縱向捷運卻只能跟藍線轉乘 05/24 00:32
59F：→ kudo070125:是能發揮多少功效 05/24 00:33
60F：→ kudo070125:難怪一直審核不過 05/24 00:33
61F：推 abc480528:我是覺得...信義線轉南北線的需求比松山線低... 05/24 00:36
62F：推 hahano:南北線到底有沒有要蓋啊..那個每天如殺戮戰場的基隆路Orz 05/24 21:19
63F：推 Howard61313:基隆路...唉... 05/24 21:23
64F：→ kudo070125:為啥信義轉南北需求比松山低? 哩工看麥? 05/25 00:02