作者HipHopRnb ( )
看板MRT
标题[问题] 南北线
时间Sun May 22 21:52:00 2011
最近好像一直都没有南北线消息耶...
东区是台北市的精华,
但复兴南北路以东完全没有纵向的路线
如果南北线真的要盖的话,
转乘的问题我也看到很多人讨论,
大致就是松山线设置地下通道
但信义线就无解了
有没有可能松山线及信义线 於南北线交会处增设捷运站?
技术上可行吗? 会不会花很多钱?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.233.250.216
1F：→ Howard61313:不知道。不过信义线要加一个站的话，站距有点太短... 05/22 21:53
2F：→ cosmic:会花很多钱是一定的 信义线隧道都全线贯通了.... 05/22 21:55
3F：→ Howard61313:溜池山王站踹共 05/22 21:55
4F：推 abc480528:有成功拆除潜盾隧道的例子吗? 05/22 21:57
5F：→ liyuoh:变形金刚表示: 05/22 22:00
6F：→ kudo070125:捷运局曰不可能 如果真的是这样 最好改线 05/22 22:01
7F：→ kudo070125:市区缺纵向是真的 但如果只有经过没有转乘功能 05/22 22:02
8F：→ kudo070125:那就大打折扣 现在还没核定应该有机会改线 05/22 22:02
9F：→ kudo070125:只是通常核定後的路线跟当初都相去不远就是了(摊) 05/22 22:03
10F：→ wutonyuugi:拆潜盾隧道 科科 信义线就不用营运了 05/22 22:06
11F：→ cosmic:就算改路线要与安和路站或世贸中心站转乘都很困难啊 05/22 22:07
12F：→ Howard61313:趁现在快拆！ (整个大误) 05/22 22:07
13F：→ kudo070125:某团体提出的基隆路一案可以跟世贸中心转 05/22 22:12
14F：→ kudo070125:只是被捷运局打枪 基隆路太难施工 05/22 22:12
15F：→ kudo070125:(不过难施工意味着肯花$就能请鬼推磨的意思?) 05/22 22:12
16F：推 Howard61313:^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ (摸下巴) 05/22 22:13
17F：推 abc480528:原po是问技术上可不可行啊 可没有人想多等五年给你拆= = 05/22 22:15
18F：→ os390:要拆潜盾隧道设站技术上应该可行..但是要花很多钱... 05/22 22:16
19F：→ Howard61313:那当初溜池山王駅是有预留空间还是怎样 05/22 22:17
20F：→ kudo070125:(举手)所以改走基隆路经费会爆增多少? 05/22 22:32
21F：→ Howard61313:港岛线style车站搬到基隆路去用 (大误 (?) ) 05/22 22:34
22F：→ u1302094:改走基隆路 = 无止尽的托底工法 = 难以估计的花钱 05/22 23:24
23F：→ kudo070125:谁提议的谁出钱呗~~ 某团体 05/22 23:59
24F：→ kudo070125:所以问题不是做不到 只是没有$$$$ 05/22 23:59
25F：→ ciswww:有没有穿越府前停车场的八卦? 05/23 00:00
26F：→ u1302094:府前停车场还算浅的，最深的是基隆路地下道快车道主线 05/23 00:07
27F：→ Howard61313:多深？有超过20公尺吗？ (完全蠢问题) 05/23 00:11
28F：推 nick0605:有没有人这样想过 南北线光复南路到信义路左转与世贸中心 05/23 00:30
29F：→ nick0605:站共站连通 再转基隆路往下走 不过这样基隆路会爆塞~~~ 05/23 00:31
30F：推 Howard61313:这样很棒啊，不过信义线世贸站下面不知道怎麽盖就是了 05/23 00:31
31F：推 Howard61313:除非月台就盖在潜盾隧道内 不过要如何盖通道连接穿堂 05/23 00:35
32F：→ Howard61313:也是个问题 05/23 00:35
33F：推 Howard61313:不然想请问一下...基隆路以下路段全部潜盾通过不设站 05/23 00:42
34F：→ Howard61313:的可能性、及现存车站下方潜盾通过的可能性为何？ 05/23 00:42
35F：→ u1302094:光南左转信义再右转基隆路？回转半径不够啦，会变成要穿 05/23 00:45
36F：→ u1302094:越民房商办，更麻烦。 05/23 00:45
37F：推 nick0605:楼上 中运量四节车耶 哪会不够?? 你当是开板南线那种 05/23 00:53
38F：→ nick0605:如果用庞巴迪那种更好解决 松山机场那个大弯转得多漂亮 05/23 00:53
39F：推 Howard61313:n大...那这样南北线世贸站在哪?信义路以南的基隆路下? 05/23 00:54
40F：推 nick0605:信义路下吧 不过这样只能跟信义线共用出入口 无法有自己 05/23 00:56
41F：→ nick0605:的独立出路口[跟忠孝新生一样] 05/23 00:56
42F：→ nick0605:而且连通道还是要通过信义线世贸站月台层才能道穿堂层 05/23 00:57
43F：推 Howard61313:信义路在光复南路到基隆路之间这段距离要设站有点勉强 05/23 00:58
44F：→ ciswww:这段信义路已经有信义线潜盾隧道 05/23 00:59
45F：推 Howard61313:那月台直接盖在潜盾隧道里的话还有可能盖在它下面吗 05/23 01:02
46F：→ Howard61313:(转乘通道则是另一个问题) 05/23 01:03
47F：推 agift:南北线都不知道甚麽时候动工..唉 05/23 02:05
48F：推 shter:那乾脆六张犁後往北医方向走到松智路接世贸中心 05/23 02:08
49F：→ Howard61313:那和板南线转的那个站要盖哪呢 05/23 02:29
50F：→ pfry19855:如果走光复－仁爱－安和－和平回基隆，仁爱路潜盾不设站 05/23 09:06
51F：→ pfry19855:南北线转信义线和民汐线转文山线不知何者难度高？ 05/23 09:07
52F：推 lookers:对南北线有期待你的生会活得很痛苦 05/23 12:55
53F：→ lookers:照理说下个月东门站就要通了+_+ SIGH 05/23 12:56
54F：推 mikeadrian:东门啊东门..... 05/23 17:48
55F：推 nick0605:如果计画没变 旅客坐南北线到信义路的站 应该不会转乘信 05/23 23:12
56F：→ nick0605:义线 而是传说中的信义新干线 05/23 23:12
57F：→ kudo070125:那就等着被骂死吧 05/24 00:32
58F：→ kudo070125:好不容易有纵向捷运却只能跟蓝线转乘 05/24 00:32
59F：→ kudo070125:是能发挥多少功效 05/24 00:33
60F：→ kudo070125:难怪一直审核不过 05/24 00:33
61F：推 abc480528:我是觉得...信义线转南北线的需求比松山线低... 05/24 00:36
62F：推 hahano:南北线到底有没有要盖啊..那个每天如杀戮战场的基隆路Orz 05/24 21:19
63F：推 Howard61313:基隆路...唉... 05/24 21:23
64F：→ kudo070125:为啥信义转南北需求比松山低? 哩工看麦? 05/25 00:02