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台北捷運100年3月各站進出量日平均 100年3月 100年2月 本月較上月 99年3月 本月較去年同期 進出量 進出量 增減 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%) ─────────────────────────────────────── 1 台北車站 299,161 309,679 -3.40 279,645 6.98 2 西   111,000 121,357 -8.53 105,645 5.07 3 市 政 府 110,452 115,464 -4.34 90,355 22.24 4 忠孝復興 98,903 101,750 -2.80 89,903 10.01 5 新  埔 84,065 75,750 10.98 80,613 4.28 6 圓  山 76,581 88,036 -13.01 37,032 106.79 7 劍  潭 76,548 79,536 -3.76 72,742 5.23 8 淡  水 75,452 84,071 -10.25 71,839 5.03 9 忠孝敦化 72,194 68,786 4.95 64,032 12.75 10 中  山 61,677 59,429 3.78 60,258 2.36 11 公  館 58,323 55,071 5.90 57,935 0.67 12    57,323 47,964 19.51 55,742 2.84 13 民權西路 57,194 50,679 12.86 61,903 -7.61 13 板  橋 57,194 55,786 2.52 47,710 19.88 15 石  牌 56,194 48,607 15.61 52,742 6.54 16 士  林 55,871 50,393 10.87 51,710 8.05 17 頂  溪 54,710 52,357 4.49 51,774 5.67 18 府  中 50,613 48,679 3.97 49,419 2.42 19 龍 山 寺 50,129 57,464 -12.76 49,645 0.97 20 台大醫院 49,387 39,071 26.40 46,871 5.37 21 忠孝新生 48,774 42,464 14.86 42,097 15.86 22 中正紀念堂 47,355 40,929 15.70 49,032 -3.42 23 江 子 翠 44,806 40,786 9.86 42,097 6.44 24 雙  連 43,548 38,429 13.32 43,226 0.75 25 南京東路 42,968 36,179 18.77 39,516 8.73 26 國父紀念館 42,839 45,143 -5.10 43,000 -0.38 27 景  安 40,419 37,714 7.17 36,484 10.79 28 永安市場 39,677 37,036 7.13 37,484 5.85 29 善 導 寺 39,065 28,643 36.38 36,710 6.41 30 芝  山 38,806 36,714 5.70 34,774 11.60 31 永  春 38,645 33,464 15.48 34,903 10.72 32 後 山 埤 36,710 36,679 0.08 34,323 6.95 33 海  山 35,129 32,321 8.69 32,387 8.47 34 台電大樓 34,516 33,393 3.36 32,387 6.57 35 大 坪 林 34,161 30,464 12.14 32,839 4.03 36 北  投 33,968 31,000 9.57 32,806 3.54 37 南 勢 角 33,258 32,286 3.01 32,548 2.18 38 昆  陽 33,194 35,607 -6.78 39,903 -16.81 39 中山國中 31,871 27,893 14.26 30,871 3.24 40 景  美 29,839 26,321 13.36 29,290 1.87 41 大  安 29,548 23,857 23.86 26,968 9.57 42 永  寧 29,000 27,893 3.97 25,839 12.23 43 南港展覽館 28,548 21,576 32.32 8,968 218.35 44 科技大樓 28,065 22,607 24.14 25,129 11.68 45 亞東醫院 26,806 22,821 17.46 24,419 9.78 46 七  張 26,774 24,571 8.96 25,097 6.68 47 萬芳醫院 26,742 21,357 25.21 24,677 8.37 48 松江南京 24,613 19,250 27.86 - - 49 明  德 23,871 20,393 17.06 24,065 -0.80 50 行 天 宮 22,903 24,321 -5.83 - - 51 關  渡 22,710 22,536 0.77 23,000 -1.26 52 六 張 犁 21,742 18,786 15.74 19,613 10.86 53 港  墘 19,548 15,036 30.01 14,387 35.87 54 新店區公所 19,484 18,321 6.34 18,839 3.42 55 竹  圍 19,129 17,607 8.64 18,839 1.54 56 西  湖 19,065 14,250 33.79 14,097 35.24 57 新  店 19,032 20,893 -8.91 19,323 -1.50 58 劍 南 路 17,097 19,250 -11.19 14,194 20.45 59 三重國小 16,194 16,464 -1.64 - - 60 三民高中 15,903 16,286 -2.35 - - 61 南  港 15,000 23,821 -37.03 20,129 -25.48 62 紅 樹 林 14,968 12,786 17.07 14,097 6.18 63 三和國中 14,871 14,464 2.81 - - 64 大  直 14,839 11,143 33.17 12,194 21.69 65 蘆  洲 14,742 14,464 1.92 - - 66 萬  隆 14,581 13,786 5.77 13,871 5.12 67 徐匯中學 14,355 14,357 -0.02 - - 68 動 物 園 14,194 23,929 -40.68 13,548 4.76 68 內  湖 14,194 13,250 7.12 11,419 24.29 70 奇  岩 13,613 12,250 11.13 12,742 6.84 70 中山國小 13,613 12,786 6.47 - - 72 唭 哩 岸 13,226 12,214 8.28 12,613 4.86 73 東  湖 12,226 8,036 52.14 7,097 72.27 74 新 北 投 12,161 14,393 -15.50 10,548 15.29 75 葫  洲 12,032 9,143 31.60 8,935 34.66 76 土  城 11,839 11,393 3.91 11,161 6.07 77 大 橋 頭 9,968 8,893 12.09 - - 78 小 南 門 9,452 7,107 32.99 9,516 -0.68 79 木  柵 8,355 7,036 18.75 8,194 1.97 80 文  德 8,258 7,000 17.97 6,645 24.27 81 松山機場 8,194 8,071 1.51 4,774 71.62 82 麟  光 7,484 6,857 9.14 6,839 9.43 83 復 興 崗 6,516 6,036 7.96 6,419 1.51 84 忠  義 6,161 5,643 9.19 5,935 3.80 85 辛  亥 5,710 5,036 13.38 5,226 9.26 86 大湖公園 4,710 4,464 5.50 3,935 19.67 87 萬芳社區 3,968 3,857 2.87 3,613 9.82 88 小 碧 潭 3,645 3,857 -5.50 3,871 -5.83 89 南港軟體園區 1,871 1,750 6.91 968 93.33 ─────────────────────────────────────── 資料來源: 1.100年3月:台北市交通局 http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/m17.pdf 計算方式:(入站+出站)*1000/31後四捨五入至整數位 2.100年2月: #1DYj7OxS (MRT) 3.99年3月:#1BqkZ6s2 (MRT) 由於板南線南港展覽館站通車後可付費區內直接轉乘, 文湖線東段車站的運量有明顯提升,尤其是葫洲站和東湖站。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.100.131
1F:推 Howard61313:善導寺...@@ 04/25 13:11
2F:→ hicker:花博結束後 圓山會掉到第幾呢?? 04/25 13:16
3F:推 Howard61313:噢,善導寺還好 可怕的是東湖啊 (汗 04/25 13:16
4F:→ cosmic:數字沒算錯 善導寺站應該單純就是上班上課的人潮回流吧 04/25 13:20
5F:推 akway:北車大魔王竟然低於30萬 蠻多大站較上月都往下修 04/25 13:20
6F:→ pfry19855:東湖區幾站直接受惠於藍棕線於南展貫通 04/25 13:24
7F:推 spiritman:十多名的通勤站回流滿明顯的 04/25 13:25
8F:推 nick0605:南展站徹底大翻身 04/25 13:26
9F:→ spiritman:只是蘆洲線運量竟然沒有穩定增加... 04/25 13:27
10F:推 hicker:相較於葫洲東湖南展的大幅提升 夾在中間的南軟也有提升 04/25 13:29
11F:→ hicker:但也只是微幅提升而已 該站表示: 04/25 13:29
12F:推 lirick42:台北車站 高雄的12倍0.0 04/25 13:51
13F:推 sydwuz:另外,南港站的話應該算是被打回原形? 04/25 13:52
14F:推 sopher1990:動物園也蠻恐怖 看來過年很多人去玩 04/25 13:57
15F:→ pihan:過年的時候還有天燈節 04/25 14:00
※ 編輯: cosmic 來自: 114.32.100.131 (04/25 14:32)
16F:推 DRAGONS:景安在環狀線蓋好之前應該有機會挺進到22.23名次 04/25 14:33
17F:推 lookers:趨勢跟前幾個月差不多 不過台電大樓的趨緩了 04/25 14:59
18F:推 coon182:南港受到南展藍線通車影響 到南展轉車的人變多了吧 04/25 15:00
19F:→ kenf:昆陽,南港 下降中 04/25 15:06
20F:推 Howard61313:是因為不需要從南港出站轉接駁車 使該站排名下降的吧 04/25 15:09
21F:推 juiping:花博結束,圓山不知會回跌多少~~~??? 04/25 15:09
22F:→ WeAntiTVBS:圓山喔,月台門可以拆一拆了(誤) 04/25 15:19
23F:推 lulalla:還有汐止轉車的人都改到南展下了。 04/25 15:20
24F:→ cosmic:圓山站可以再看看 畢竟未來花博園區變成開放式公園 04/25 15:31
25F:→ cosmic:大部分的展館七月起也會重新開放 周邊道路也有新規劃 04/25 15:33
26F:→ cosmic:運量會變怎樣還不知道 04/25 15:33
27F:推 Howard61313:是說圓山原來的排名也不差 況且周邊也適合辦大型活動 04/25 15:38
28F:→ gray48816:還我酒泉街...紅2.21.287繞民族西很慢~"~ 04/25 15:44
29F:→ hicker:樓上請出門右轉公車版謝謝.... 04/25 15:45
30F:→ gray48816:阿!抱歉...逛來逛去忘自己在哪個板= = 04/25 15:46
31F:→ lookers:這幾站增加 那哪幾站減少了勒 還是有拉到台鐵的旅客? 04/25 16:20
32F:推 lookers:蘆洲線人口還是悲劇... 04/25 16:26
33F:推 silentocean:永寧又被擠到後面去了... 唉... 04/25 17:07
34F:推 nick0605:其實蘆洲線三重蘆洲段的運量 實際反映的就這麼多 04/25 18:38
35F:→ nick0605:新莊線通車後 三重國小又要被瓜分了 04/25 18:39
36F:推 anpeih:南展激增!! 04/25 19:26
37F:推 sam1115:南港站可能要等台鐵地下道直通及高鐵通車才有可能再上升 04/25 19:49
38F:推 tcbus:恭喜葫州站 東湖站日運量破萬XD 04/25 19:50
39F:→ tcbus:東湖和葫州排名剛好對調.... 04/25 19:50
40F:→ sam1115:東湖站是有史以來超越葫洲站 04/25 19:52
41F:→ tcbus:感覺蘆洲線三蘆段運量一直拉不上來 難怪三蘆公車還是活的好 04/25 19:52
42F:推 cj86:松山機場的要怎麼解釋? 04/25 20:09
43F:→ a325000:花博吧 04/25 20:14
44F:推 sdhpipt:東湖站的威力要出來了.... 04/25 20:48
45F:推 akway:蘆洲不少往士林通勤 三重也不少往西門町萬華通勤 這點蘆洲線 04/25 21:46
46F:→ akway:吃不到 而且三重到台北車站還是搭公車走忠孝橋較快 要多轉乘 04/25 21:47
47F:→ akway:一次走點路 有些人真的蠻懶的.. 04/25 21:48
※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.184.238 (04/25 21:49)
48F:→ riddler:樓上不能這樣講~在沒有大幅優勢下,蘆洲人選他們"自認"最好 04/25 22:00
49F:→ riddler:的通勤方式何錯之有???"自認"非貶意因為大眾運輸系統又 04/25 22:03
50F:推 IVIs:樓樓上的邏輯真的好怪啊!乘客選擇對自己有利的大眾運輸路線 04/25 22:03
51F:→ IVIs:居然也會被指責為懶?! 04/25 22:04
52F:→ riddler:天皇老子一般人只得照單全收,更何況每人使用經驗更不相同 04/25 22:06
53F:推 akway:不好意思啦 沒這個意思 也是擔心蘆洲線運量 萬一將來新莊線 04/25 22:14
54F:→ akway:通車後 運量比蘆洲線高幾倍 班次發車密度必往新莊線靠 04/25 22:15
55F:→ akway:到時蘆洲線班距加長對運量更不利 04/25 22:16
56F:→ sam1115:也不一定,新莊的通勤方向更多元,以後還有機捷,新莊有的 04/25 22:17
57F:→ sam1115:往林口有的往板橋中和有的往西門等不大會走新莊線,只有往 04/25 22:20
58F:→ sam1115:松江路以東比較有可能,機捷通後到台北車站在三重轉就好了 04/25 22:21
59F:→ sam1115:新莊還有五股工業區其他大大小小工業區就業人口 04/25 22:23
60F:推 Howard61313:可是機捷的票價會不會有點影響.. 04/25 22:25
61F:推 akway:我是比較看好輔大站運量啦 光輔大妹很多通勤上課 或是下課往 04/25 22:26
62F:→ akway:商圈跑 或許會比蘆洲線上幾站好一點 不過這也很難說 04/25 22:27
63F:→ akway:因為每次看新埔站的802排隊排很長 載滿滿的人往新莊 04/25 22:29
64F:推 cj86:以後大概就新莊 蘆洲一比一吧 應該不會慘到二比一才是... 04/25 22:37
65F:推 payeah:南港展覽館簡直是暴增... 04/25 22:45
66F:→ payeah:南港軟體園區這個月又把全台爐主還給橋頭糖廠了(毆) 04/25 22:46
67F:推 Howard61313:新莊往新埔的人潮大部分是純轉板南線進北市嗎? 04/25 22:46
68F:→ payeah:搞錯,爐主是青埔= = 04/25 22:47
69F:→ mykorianda:如果把這個東西做成衍生性金融商品..... 04/25 23:15
70F:→ mykorianda:文湖線也成長的算滿不錯的 04/25 23:16
71F:推 cj86:小南門站 站內的商店很慘 現在只能放自動販賣機 之後不知道 04/25 23:18
72F:推 Howard61313:小南門線的慘狀等松山線開通後應該會改善很多 04/25 23:23
73F:推 Radio4:南港展覽館人那麼多...都是從汐止來的嗎? 04/25 23:49
74F:推 cj86:多218趴真是太威了XD 04/25 23:52
75F:推 sam1115:還有研究院路居民中研院員工中華科大學生等… 04/25 23:54
76F:→ cosmic:我個人相信汐止轉乘的乘客佔了很大一部分 04/26 00:02
77F:→ wutonyuugi:http://ppt.cc/L;xl 3/5(六)16時餘拍攝 04/26 00:24
78F:推 YellowWolf:汐止人頗多 理當要蓋捷運 希望民汐線能有進展 04/26 01:07
79F:→ YellowWolf:每次聽到要求延伸藍線就很煩 XD 04/26 01:07
80F:推 liyuoh:南展最近展覽是不是變多?會影響吧 04/26 10:55
81F:推 haqqige:新莊蘆洲線到目前為止仍然沒有任何一站破過3萬進出日均量 04/26 11:02
82F:推 lookers:而且行天宮 三重國小 三民高中人還變少 天哪 04/26 11:22
83F:→ haqqige:應該跟重蘆進台北市太方便而且橘線路線太不優有關(繞去民 04/26 11:46
84F:→ haqqige:權東西路跟松江路) 04/26 11:46
85F:→ haqqige:像南三重一帶 過個忠孝橋就可以去西門or台北車站搭車(將來 04/26 11:48
86F:→ haqqige:還有北門站),我看未來就算新莊線通車 說不定三重還是有部 04/26 11:48
87F:→ haqqige:份人還是直接選擇過橋去西門/台北車站/北門搭車比較方便~~ 04/26 11:49
88F:推 Howard61313:這部分人以後利用機捷進城的機會會大嗎XDD 04/26 11:52
89F:→ TsBC:未來機捷的三重-台北車站比較方便 04/26 13:48
90F:→ TsBC:唯一缺點就是非站內轉程,步行路程得花5~10分鐘 04/26 13:49
91F:推 akway:光步行5~10分鐘這點 232就有優勢 而且機捷三重站不在主要人 04/26 14:12
92F:→ akway:口區 而是疏洪道堤防上 要到那邊的三重人還要多坐一次公車 04/26 14:14
93F:→ akway:而且新莊線的三重站轉機捷似乎有點距離 從地下跨馬路到堤防 04/26 14:15
94F:→ cosmic:三重站轉乘需要花到十分鐘嗎.... 04/26 15:28
95F:→ haqqige:三重站那邊雖然不是主要人口區~~但其實說起來也夠多人了 04/26 16:40
96F:→ haqqige:機捷台北站走個5分鐘就可以綠線(北門站)紅藍線(台北車站) 04/26 16:41
97F:→ haqqige:三大台北市區東西向重運量捷運線一次滿足。所以花個幾分鐘 04/26 16:42
98F:→ haqqige:走走路是值得,公車光是塞車跟等個紅綠燈都不止這時間了~~ 04/26 16:42
99F:推 Howard61313:機捷轉淡水線問題應該不大,板南線就科科了XDD 04/26 16:44
100F:→ Howard61313:反而是松山線的轉乘還比板南線方便... 04/26 16:44
101F:推 ivyyg:反正台高鐵轉板南線也是一樣落落長的通道 所以機捷轉板南線 04/26 16:59
102F:→ ivyyg:就不會顯得特別麻煩了~~ 04/26 16:59
103F:推 kenghg:日本城市地鐵轉乘有的也要好幾分鐘 台北站比較起來沒啥特別 04/26 17:02
104F:推 Howard61313:機捷離板南線更遠..... 04/26 17:03
105F:推 ivyyg:樓上 請問台高鐵跟機捷分別距離板南線多遠呢?!!! 04/26 17:09
106F:→ wooy:Howard61313大 你搞錯了吧~~機捷台北車站去紅線的距離比去藍 04/26 17:17
107F:推 Howard61313:樓上,台/高鐵至少在披薩屋下面,機捷可是整個在披薩 04/26 17:18
108F:→ wooy:線還遠一點~~機捷月台到紅藍線月台的距離大概200~300公尺上下 04/26 17:18
109F:→ Howard61313:屋的西邊啊!我只是說機捷「相對」比較遠,你沒必要 04/26 17:18
110F:→ wooy:機捷說穿了也不過是在披薩屋的"旁邊"~~有人以為是隔很遠嗎? 04/26 17:19
111F:→ Howard61313:對不起我看錯了...不用那麼兇嘛= = 04/26 17:20
112F:推 Howard61313:是說我好像忘記機捷可以到忠孝西路耶...我只記得 04/26 17:23
113F:→ Howard61313:市民大道.....眼殘眼殘= = 04/26 17:23
114F:→ wooy:市民大道~忠孝西路約200公尺,館前路到凱撒飯店約100公尺~ 04/26 17:23
115F:推 ckdiesel:機捷台北車站不是規劃會有電動通道? 04/26 17:28
116F:→ chewie:確定有的是機捷車站往松山線北門站方向 04/26 17:49
117F:→ chewie:比起來往藍線(經站前地下道或台北車站內部)的確比往紅線近 04/26 17:50
118F:→ chewie:一點 尤其機捷的票匣門又開在比較接近台北車站的位置 04/26 17:51
119F:→ ckdiesel:http://0rz.tw/I3VlG (二)CA386施工標 04/26 17:51
120F:→ chewie:樓上的連結 大電扶梯上去差不多在台北車站西側停車場邊緣 04/26 17:52
121F:→ cosmic:和我之前問到的資料不一樣耶....之前高鐵局是說 04/26 18:24
122F:→ cosmic:機捷台北車站往台高鐵和台北捷運淡水線那邊會有電動步道 04/26 18:25
123F:→ cosmic:與松山線北門站之間則是會有地下街 不過沒說有步道 04/26 18:26
124F:→ haqqige:可能是台北段改地下化換人接手的關係吧?... 04/26 18:39
125F:→ cosmic:改地下以經很久以前的事情了 應該不是這個原因XD 04/26 18:42
126F:→ cosmic: 已 04/26 18:52
127F:推 kevin51202:民權西路=板橋 04/26 21:14
128F:推 kyoto31205:樓上不說我還不知道……您的眼力 小弟甘拜下風m(_ _)m 04/26 21:21
129F:推 lookers:黃金交叉 一個因為百貨爆漲 一個因為蘆洲線通車下跌 04/27 00:28
130F:推 Garibay:轉乘最可怕的是巴黎地鐵(昏) 04/27 01:14
131F:→ haqqige:cosmic大 可是台北段地下化之後就改成北捷規劃了 所以高鐵 04/27 07:52
132F:→ haqqige:局講的當然不能算數~~~ 04/27 07:52
133F:→ haqqige:所以你引用"高鐵局"講的話 顯然就已經跟現況北捷規劃有差~ 04/27 07:53
134F:→ cosmic:看來要等回家以後翻設計圖了 04/27 08:59
135F:→ cosmic:看過了 A1站到北門站有電動步道(約50m) 到捷運R13不確定 04/27 22:46







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