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台北捷运100年3月各站进出量日平均 100年3月 100年2月 本月较上月 99年3月 本月较去年同期 进出量 进出量 增减 进出量 增减 名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%) ─────────────────────────────────────── 1 台北车站 299,161 309,679 -3.40 279,645 6.98 2 西   111,000 121,357 -8.53 105,645 5.07 3 市 政 府 110,452 115,464 -4.34 90,355 22.24 4 忠孝复兴 98,903 101,750 -2.80 89,903 10.01 5 新  埔 84,065 75,750 10.98 80,613 4.28 6 圆  山 76,581 88,036 -13.01 37,032 106.79 7 剑  潭 76,548 79,536 -3.76 72,742 5.23 8 淡  水 75,452 84,071 -10.25 71,839 5.03 9 忠孝敦化 72,194 68,786 4.95 64,032 12.75 10 中  山 61,677 59,429 3.78 60,258 2.36 11 公  馆 58,323 55,071 5.90 57,935 0.67 12    57,323 47,964 19.51 55,742 2.84 13 民权西路 57,194 50,679 12.86 61,903 -7.61 13 板  桥 57,194 55,786 2.52 47,710 19.88 15 石  牌 56,194 48,607 15.61 52,742 6.54 16 士  林 55,871 50,393 10.87 51,710 8.05 17 顶  溪 54,710 52,357 4.49 51,774 5.67 18 府  中 50,613 48,679 3.97 49,419 2.42 19 龙 山 寺 50,129 57,464 -12.76 49,645 0.97 20 台大医院 49,387 39,071 26.40 46,871 5.37 21 忠孝新生 48,774 42,464 14.86 42,097 15.86 22 中正纪念堂 47,355 40,929 15.70 49,032 -3.42 23 江 子 翠 44,806 40,786 9.86 42,097 6.44 24 双  连 43,548 38,429 13.32 43,226 0.75 25 南京东路 42,968 36,179 18.77 39,516 8.73 26 国父纪念馆 42,839 45,143 -5.10 43,000 -0.38 27 景  安 40,419 37,714 7.17 36,484 10.79 28 永安市场 39,677 37,036 7.13 37,484 5.85 29 善 导 寺 39,065 28,643 36.38 36,710 6.41 30 芝  山 38,806 36,714 5.70 34,774 11.60 31 永  春 38,645 33,464 15.48 34,903 10.72 32 後 山 埤 36,710 36,679 0.08 34,323 6.95 33 海  山 35,129 32,321 8.69 32,387 8.47 34 台电大楼 34,516 33,393 3.36 32,387 6.57 35 大 坪 林 34,161 30,464 12.14 32,839 4.03 36 北  投 33,968 31,000 9.57 32,806 3.54 37 南 势 角 33,258 32,286 3.01 32,548 2.18 38 昆  阳 33,194 35,607 -6.78 39,903 -16.81 39 中山国中 31,871 27,893 14.26 30,871 3.24 40 景  美 29,839 26,321 13.36 29,290 1.87 41 大  安 29,548 23,857 23.86 26,968 9.57 42 永  宁 29,000 27,893 3.97 25,839 12.23 43 南港展览馆 28,548 21,576 32.32 8,968 218.35 44 科技大楼 28,065 22,607 24.14 25,129 11.68 45 亚东医院 26,806 22,821 17.46 24,419 9.78 46 七  张 26,774 24,571 8.96 25,097 6.68 47 万芳医院 26,742 21,357 25.21 24,677 8.37 48 松江南京 24,613 19,250 27.86 - - 49 明  德 23,871 20,393 17.06 24,065 -0.80 50 行 天 宫 22,903 24,321 -5.83 - - 51 关  渡 22,710 22,536 0.77 23,000 -1.26 52 六 张 犁 21,742 18,786 15.74 19,613 10.86 53 港  墘 19,548 15,036 30.01 14,387 35.87 54 新店区公所 19,484 18,321 6.34 18,839 3.42 55 竹  围 19,129 17,607 8.64 18,839 1.54 56 西  湖 19,065 14,250 33.79 14,097 35.24 57 新  店 19,032 20,893 -8.91 19,323 -1.50 58 剑 南 路 17,097 19,250 -11.19 14,194 20.45 59 三重国小 16,194 16,464 -1.64 - - 60 三民高中 15,903 16,286 -2.35 - - 61 南  港 15,000 23,821 -37.03 20,129 -25.48 62 红 树 林 14,968 12,786 17.07 14,097 6.18 63 三和国中 14,871 14,464 2.81 - - 64 大  直 14,839 11,143 33.17 12,194 21.69 65 芦  洲 14,742 14,464 1.92 - - 66 万  隆 14,581 13,786 5.77 13,871 5.12 67 徐汇中学 14,355 14,357 -0.02 - - 68 动 物 园 14,194 23,929 -40.68 13,548 4.76 68 内  湖 14,194 13,250 7.12 11,419 24.29 70 奇  岩 13,613 12,250 11.13 12,742 6.84 70 中山国小 13,613 12,786 6.47 - - 72 唭 哩 岸 13,226 12,214 8.28 12,613 4.86 73 东  湖 12,226 8,036 52.14 7,097 72.27 74 新 北 投 12,161 14,393 -15.50 10,548 15.29 75 葫  洲 12,032 9,143 31.60 8,935 34.66 76 土  城 11,839 11,393 3.91 11,161 6.07 77 大 桥 头 9,968 8,893 12.09 - - 78 小 南 门 9,452 7,107 32.99 9,516 -0.68 79 木  栅 8,355 7,036 18.75 8,194 1.97 80 文  德 8,258 7,000 17.97 6,645 24.27 81 松山机场 8,194 8,071 1.51 4,774 71.62 82 麟  光 7,484 6,857 9.14 6,839 9.43 83 复 兴 岗 6,516 6,036 7.96 6,419 1.51 84 忠  义 6,161 5,643 9.19 5,935 3.80 85 辛  亥 5,710 5,036 13.38 5,226 9.26 86 大湖公园 4,710 4,464 5.50 3,935 19.67 87 万芳社区 3,968 3,857 2.87 3,613 9.82 88 小 碧 潭 3,645 3,857 -5.50 3,871 -5.83 89 南港软体园区 1,871 1,750 6.91 968 93.33 ─────────────────────────────────────── 资料来源: 1.100年3月:台北市交通局 http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/m17.pdf 计算方式:(入站+出站)*1000/31後四舍五入至整数位 2.100年2月: #1DYj7OxS (MRT) 3.99年3月:#1BqkZ6s2 (MRT) 由於板南线南港展览馆站通车後可付费区内直接转乘, 文湖线东段车站的运量有明显提升,尤其是葫洲站和东湖站。 --



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◆ From: 114.32.100.131
1F:推 Howard61313:善导寺...@@ 04/25 13:11
2F:→ hicker:花博结束後 圆山会掉到第几呢?? 04/25 13:16
3F:推 Howard61313:噢,善导寺还好 可怕的是东湖啊 (汗 04/25 13:16
4F:→ cosmic:数字没算错 善导寺站应该单纯就是上班上课的人潮回流吧 04/25 13:20
5F:推 akway:北车大魔王竟然低於30万 蛮多大站较上月都往下修 04/25 13:20
6F:→ pfry19855:东湖区几站直接受惠於蓝棕线於南展贯通 04/25 13:24
7F:推 spiritman:十多名的通勤站回流满明显的 04/25 13:25
8F:推 nick0605:南展站彻底大翻身 04/25 13:26
9F:→ spiritman:只是芦洲线运量竟然没有稳定增加... 04/25 13:27
10F:推 hicker:相较於葫洲东湖南展的大幅提升 夹在中间的南软也有提升 04/25 13:29
11F:→ hicker:但也只是微幅提升而已 该站表示: 04/25 13:29
12F:推 lirick42:台北车站 高雄的12倍0.0 04/25 13:51
13F:推 sydwuz:另外,南港站的话应该算是被打回原形? 04/25 13:52
14F:推 sopher1990:动物园也蛮恐怖 看来过年很多人去玩 04/25 13:57
15F:→ pihan:过年的时候还有天灯节 04/25 14:00
※ 编辑: cosmic 来自: 114.32.100.131 (04/25 14:32)
16F:推 DRAGONS:景安在环状线盖好之前应该有机会挺进到22.23名次 04/25 14:33
17F:推 lookers:趋势跟前几个月差不多 不过台电大楼的趋缓了 04/25 14:59
18F:推 coon182:南港受到南展蓝线通车影响 到南展转车的人变多了吧 04/25 15:00
19F:→ kenf:昆阳,南港 下降中 04/25 15:06
20F:推 Howard61313:是因为不需要从南港出站转接驳车 使该站排名下降的吧 04/25 15:09
21F:推 juiping:花博结束,圆山不知会回跌多少~~~??? 04/25 15:09
22F:→ WeAntiTVBS:圆山喔,月台门可以拆一拆了(误) 04/25 15:19
23F:推 lulalla:还有汐止转车的人都改到南展下了。 04/25 15:20
24F:→ cosmic:圆山站可以再看看 毕竟未来花博园区变成开放式公园 04/25 15:31
25F:→ cosmic:大部分的展馆七月起也会重新开放 周边道路也有新规划 04/25 15:33
26F:→ cosmic:运量会变怎样还不知道 04/25 15:33
27F:推 Howard61313:是说圆山原来的排名也不差 况且周边也适合办大型活动 04/25 15:38
28F:→ gray48816:还我酒泉街...红2.21.287绕民族西很慢~"~ 04/25 15:44
29F:→ hicker:楼上请出门右转公车版谢谢.... 04/25 15:45
30F:→ gray48816:阿!抱歉...逛来逛去忘自己在哪个板= = 04/25 15:46
31F:→ lookers:这几站增加 那哪几站减少了勒 还是有拉到台铁的旅客? 04/25 16:20
32F:推 lookers:芦洲线人口还是悲剧... 04/25 16:26
33F:推 silentocean:永宁又被挤到後面去了... 唉... 04/25 17:07
34F:推 nick0605:其实芦洲线三重芦洲段的运量 实际反映的就这麽多 04/25 18:38
35F:→ nick0605:新庄线通车後 三重国小又要被瓜分了 04/25 18:39
36F:推 anpeih:南展激增!! 04/25 19:26
37F:推 sam1115:南港站可能要等台铁地下道直通及高铁通车才有可能再上升 04/25 19:49
38F:推 tcbus:恭喜葫州站 东湖站日运量破万XD 04/25 19:50
39F:→ tcbus:东湖和葫州排名刚好对调.... 04/25 19:50
40F:→ sam1115:东湖站是有史以来超越葫洲站 04/25 19:52
41F:→ tcbus:感觉芦洲线三芦段运量一直拉不上来 难怪三芦公车还是活的好 04/25 19:52
42F:推 cj86:松山机场的要怎麽解释? 04/25 20:09
43F:→ a325000:花博吧 04/25 20:14
44F:推 sdhpipt:东湖站的威力要出来了.... 04/25 20:48
45F:推 akway:芦洲不少往士林通勤 三重也不少往西门町万华通勤 这点芦洲线 04/25 21:46
46F:→ akway:吃不到 而且三重到台北车站还是搭公车走忠孝桥较快 要多转乘 04/25 21:47
47F:→ akway:一次走点路 有些人真的蛮懒的.. 04/25 21:48
※ 编辑: cosmic 来自: 58.114.184.238 (04/25 21:49)
48F:→ riddler:楼上不能这样讲~在没有大幅优势下,芦洲人选他们"自认"最好 04/25 22:00
49F:→ riddler:的通勤方式何错之有???"自认"非贬意因为大众运输系统又 04/25 22:03
50F:推 IVIs:楼楼上的逻辑真的好怪啊!乘客选择对自己有利的大众运输路线 04/25 22:03
51F:→ IVIs:居然也会被指责为懒?! 04/25 22:04
52F:→ riddler:天皇老子一般人只得照单全收,更何况每人使用经验更不相同 04/25 22:06
53F:推 akway:不好意思啦 没这个意思 也是担心芦洲线运量 万一将来新庄线 04/25 22:14
54F:→ akway:通车後 运量比芦洲线高几倍 班次发车密度必往新庄线靠 04/25 22:15
55F:→ akway:到时芦洲线班距加长对运量更不利 04/25 22:16
56F:→ sam1115:也不一定,新庄的通勤方向更多元,以後还有机捷,新庄有的 04/25 22:17
57F:→ sam1115:往林口有的往板桥中和有的往西门等不大会走新庄线,只有往 04/25 22:20
58F:→ sam1115:松江路以东比较有可能,机捷通後到台北车站在三重转就好了 04/25 22:21
59F:→ sam1115:新庄还有五股工业区其他大大小小工业区就业人口 04/25 22:23
60F:推 Howard61313:可是机捷的票价会不会有点影响.. 04/25 22:25
61F:推 akway:我是比较看好辅大站运量啦 光辅大妹很多通勤上课 或是下课往 04/25 22:26
62F:→ akway:商圈跑 或许会比芦洲线上几站好一点 不过这也很难说 04/25 22:27
63F:→ akway:因为每次看新埔站的802排队排很长 载满满的人往新庄 04/25 22:29
64F:推 cj86:以後大概就新庄 芦洲一比一吧 应该不会惨到二比一才是... 04/25 22:37
65F:推 payeah:南港展览馆简直是暴增... 04/25 22:45
66F:→ payeah:南港软体园区这个月又把全台炉主还给桥头糖厂了(殴) 04/25 22:46
67F:推 Howard61313:新庄往新埔的人潮大部分是纯转板南线进北市吗? 04/25 22:46
68F:→ payeah:搞错,炉主是青埔= = 04/25 22:47
69F:→ mykorianda:如果把这个东西做成衍生性金融商品..... 04/25 23:15
70F:→ mykorianda:文湖线也成长的算满不错的 04/25 23:16
71F:推 cj86:小南门站 站内的商店很惨 现在只能放自动贩卖机 之後不知道 04/25 23:18
72F:推 Howard61313:小南门线的惨状等松山线开通後应该会改善很多 04/25 23:23
73F:推 Radio4:南港展览馆人那麽多...都是从汐止来的吗? 04/25 23:49
74F:推 cj86:多218趴真是太威了XD 04/25 23:52
75F:推 sam1115:还有研究院路居民中研院员工中华科大学生等… 04/25 23:54
76F:→ cosmic:我个人相信汐止转乘的乘客占了很大一部分 04/26 00:02
77F:→ wutonyuugi:http://ppt.cc/L;xl 3/5(六)16时余拍摄 04/26 00:24
78F:推 YellowWolf:汐止人颇多 理当要盖捷运 希望民汐线能有进展 04/26 01:07
79F:→ YellowWolf:每次听到要求延伸蓝线就很烦 XD 04/26 01:07
80F:推 liyuoh:南展最近展览是不是变多?会影响吧 04/26 10:55
81F:推 haqqige:新庄芦洲线到目前为止仍然没有任何一站破过3万进出日均量 04/26 11:02
82F:推 lookers:而且行天宫 三重国小 三民高中人还变少 天哪 04/26 11:22
83F:→ haqqige:应该跟重芦进台北市太方便而且橘线路线太不优有关(绕去民 04/26 11:46
84F:→ haqqige:权东西路跟松江路) 04/26 11:46
85F:→ haqqige:像南三重一带 过个忠孝桥就可以去西门or台北车站搭车(将来 04/26 11:48
86F:→ haqqige:还有北门站),我看未来就算新庄线通车 说不定三重还是有部 04/26 11:48
87F:→ haqqige:份人还是直接选择过桥去西门/台北车站/北门搭车比较方便~~ 04/26 11:49
88F:推 Howard61313:这部分人以後利用机捷进城的机会会大吗XDD 04/26 11:52
89F:→ TsBC:未来机捷的三重-台北车站比较方便 04/26 13:48
90F:→ TsBC:唯一缺点就是非站内转程,步行路程得花5~10分钟 04/26 13:49
91F:推 akway:光步行5~10分钟这点 232就有优势 而且机捷三重站不在主要人 04/26 14:12
92F:→ akway:口区 而是疏洪道堤防上 要到那边的三重人还要多坐一次公车 04/26 14:14
93F:→ akway:而且新庄线的三重站转机捷似乎有点距离 从地下跨马路到堤防 04/26 14:15
94F:→ cosmic:三重站转乘需要花到十分钟吗.... 04/26 15:28
95F:→ haqqige:三重站那边虽然不是主要人口区~~但其实说起来也够多人了 04/26 16:40
96F:→ haqqige:机捷台北站走个5分钟就可以绿线(北门站)红蓝线(台北车站) 04/26 16:41
97F:→ haqqige:三大台北市区东西向重运量捷运线一次满足。所以花个几分钟 04/26 16:42
98F:→ haqqige:走走路是值得,公车光是塞车跟等个红绿灯都不止这时间了~~ 04/26 16:42
99F:推 Howard61313:机捷转淡水线问题应该不大,板南线就科科了XDD 04/26 16:44
100F:→ Howard61313:反而是松山线的转乘还比板南线方便... 04/26 16:44
101F:推 ivyyg:反正台高铁转板南线也是一样落落长的通道 所以机捷转板南线 04/26 16:59
102F:→ ivyyg:就不会显得特别麻烦了~~ 04/26 16:59
103F:推 kenghg:日本城市地铁转乘有的也要好几分钟 台北站比较起来没啥特别 04/26 17:02
104F:推 Howard61313:机捷离板南线更远..... 04/26 17:03
105F:推 ivyyg:楼上 请问台高铁跟机捷分别距离板南线多远呢?!!! 04/26 17:09
106F:→ wooy:Howard61313大 你搞错了吧~~机捷台北车站去红线的距离比去蓝 04/26 17:17
107F:推 Howard61313:楼上,台/高铁至少在披萨屋下面,机捷可是整个在披萨 04/26 17:18
108F:→ wooy:线还远一点~~机捷月台到红蓝线月台的距离大概200~300公尺上下 04/26 17:18
109F:→ Howard61313:屋的西边啊!我只是说机捷「相对」比较远,你没必要 04/26 17:18
110F:→ wooy:机捷说穿了也不过是在披萨屋的"旁边"~~有人以为是隔很远吗? 04/26 17:19
111F:→ Howard61313:对不起我看错了...不用那麽凶嘛= = 04/26 17:20
112F:推 Howard61313:是说我好像忘记机捷可以到忠孝西路耶...我只记得 04/26 17:23
113F:→ Howard61313:市民大道.....眼残眼残= = 04/26 17:23
114F:→ wooy:市民大道~忠孝西路约200公尺,馆前路到凯撒饭店约100公尺~ 04/26 17:23
115F:推 ckdiesel:机捷台北车站不是规划会有电动通道? 04/26 17:28
116F:→ chewie:确定有的是机捷车站往松山线北门站方向 04/26 17:49
117F:→ chewie:比起来往蓝线(经站前地下道或台北车站内部)的确比往红线近 04/26 17:50
118F:→ chewie:一点 尤其机捷的票匣门又开在比较接近台北车站的位置 04/26 17:51
119F:→ ckdiesel:http://0rz.tw/I3VlG (二)CA386施工标 04/26 17:51
120F:→ chewie:楼上的连结 大电扶梯上去差不多在台北车站西侧停车场边缘 04/26 17:52
121F:→ cosmic:和我之前问到的资料不一样耶....之前高铁局是说 04/26 18:24
122F:→ cosmic:机捷台北车站往台高铁和台北捷运淡水线那边会有电动步道 04/26 18:25
123F:→ cosmic:与松山线北门站之间则是会有地下街 不过没说有步道 04/26 18:26
124F:→ haqqige:可能是台北段改地下化换人接手的关系吧?... 04/26 18:39
125F:→ cosmic:改地下以经很久以前的事情了 应该不是这个原因XD 04/26 18:42
126F:→ cosmic: 已 04/26 18:52
127F:推 kevin51202:民权西路=板桥 04/26 21:14
128F:推 kyoto31205:楼上不说我还不知道……您的眼力 小弟甘拜下风m(_ _)m 04/26 21:21
129F:推 lookers:黄金交叉 一个因为百货爆涨 一个因为芦洲线通车下跌 04/27 00:28
130F:推 Garibay:转乘最可怕的是巴黎地铁(昏) 04/27 01:14
131F:→ haqqige:cosmic大 可是台北段地下化之後就改成北捷规划了 所以高铁 04/27 07:52
132F:→ haqqige:局讲的当然不能算数~~~ 04/27 07:52
133F:→ haqqige:所以你引用"高铁局"讲的话 显然就已经跟现况北捷规划有差~ 04/27 07:53
134F:→ cosmic:看来要等回家以後翻设计图了 04/27 08:59
135F:→ cosmic:看过了 A1站到北门站有电动步道(约50m) 到捷运R13不确定 04/27 22:46







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