作者cosmic (永不停息的風)
看板MRT
標題[情報] 高雄捷運100年3月運量
時間Fri Apr 8 15:51:11 2011
http://www.krtco.com.tw/manage/G05Download/upFiles/201148154414.pdf
日平均：
紅線（人次） 橘線（人次） 總運量（人次）
88,689 28,982 117,671
較上月：
－25.74％ －36.57％ －28.73％
較去年同期：
＋2.44％ ＋3.58％ ＋2.72％
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.100.131
1F：→ nick0605:打回原形 不過跟去年比有算成長一點點 不錯 04/08 15:56
2F：推 Howard61313:沒有必要用這麼難聽的字眼好不好？ 04/08 16:32
3F：推 starmi:哪個字難聽? 04/08 16:36
4F：推 spencers:比去年同期增加2.72% 增加幅度下降 04/08 16:36
5F：推 Howard61313:對不起，我個人覺得打回原形不太好聽啦，不用理我XD 04/08 16:37
6F：推 starmi:我以為你說"不錯"很難聽XD 04/08 16:41
7F：→ pfry19855:高捷的問題真的是出在橘線...如果兩線人次能拉齊就好 04/08 16:44
8F：推 YOPOYOPO:打回原形四字如果符合實情，何來難聽之說？ 04/08 16:44
9F：→ valenci:事實就是吧 橘低於3萬 04/08 16:45
10F：推 ctc113:那就來增班1成的4月成績如何囉 04/08 16:46
11F：→ valenci:99年11月 122,549 04/08 16:49
12F：→ valenci:等看四月增班結果囉 04/08 16:49
13F：→ valenci:較去年同期 有升一些些 04/08 16:50
14F：推 hagric:接駁才是重點啊~縣市合併到現在橘線還是沒新增接駁 04/08 16:51
15F：推 jizuo:基本上高捷現在每月的運量變化 幾乎取決於假日天數 04/08 16:52
16F：→ jizuo:四月運量會介於二三月間 因為有個連假 04/08 16:53
17F：推 spencers:一年來甚至有比前年同月比增加10%的月份 2.72%看來很微妙 04/08 16:53
18F：→ valenci:話說不是有增接駁線了? 04/08 17:08
19F：推 skylee:別忽略了去年高雄燈會是2/20~3/7 所以今年3月的增幅算不錯 04/08 17:52
20F：推 YellowWolf:耶 加油 04/08 18:23
21F：推 CaoNiMa:橘線若有紅線八成運量 加起來也不會那麼難看...... 04/08 18:37
22F：推 lzw1988:橘線只有14站，紅線有23站，要求橘線要有紅線運量八成 04/08 18:58
23F：→ lzw1988:不太合理吧？ 04/08 18:59
24F：→ ivyyg:1F跟8F , "打回原形"是指本來過於誇張後來遭受打擊回到原形 04/08 19:01
25F：→ ivyyg:我論捷運運量本來就隨各種條件因素會有高低,說"打回原形"根 04/08 19:01
26F：推 valenci: 1.2月有假期效應囉 04/08 19:02
27F：→ ivyyg:本是很"莫名其妙"的說法... 04/08 19:02
28F：→ ivyyg:不過有人對高雄總是充滿偏見,用字遣詞會那樣也不意外... 04/08 19:03
29F：→ ivyyg:這感覺就像說台北捷運每到週末就激情表現,到了星期一就打回 04/08 19:07
30F：→ ivyyg:原形一樣....我只能說,這真是"無聊"的說法。 04/08 19:07
31F：推 abc480528:台北捷運扣掉花博因素 工作日的運量應該比假日高吧... 04/08 19:25
32F：→ comjaja:比去年同期增加了 還是有人要酸打回原形 ~~那台北捷運每個 04/08 19:37
33F：→ comjaja:月運量也高高低低 難道運量比較低的那個月也要酸打回原形? 04/08 19:37
34F：→ sdhpipt:北捷運量,平日比假日多很多.... 04/08 20:01
35F：推 bogy2:不錯 還是有比去年好^_^ 至於為反對而反對的 反正習慣了 04/08 20:03
36F：→ bogy2:某些板友本來就對高捷有很多歧見 大家都心知肚明 04/08 20:04
37F：推 ediondo:ivyyg有沒有講錯 台北捷運週末哪來的激情表現?? 04/08 20:33
38F：→ ediondo:高雄捷運比去年同期進步就是進步~~但還要再加油~~ 04/08 20:33
39F：→ chewie:台北捷運初期的確是假日比平日多 不過之後(主要是板南線通 04/08 20:46
40F：→ chewie:車後)就是平日比假日好了... 04/08 20:47
41F：推 ediondo:那是十幾年前的事了 板南通車前 平日平均就比假日好了 04/08 21:33
42F：推 kevin506kimo:所以別太在意啦 也許不是當地人 不清楚吧 04/08 21:38
43F：→ chewie:高捷也是08年才通車啊:P 04/08 21:50
44F：推 riddler:北捷應該是:周五>周間>週六>>周日 Friday night? 04/08 22:06
45F：推 a10141013:橘線通車後 紅線運量反而下跌 04/08 22:48
46F：推 ppstation:高雄再這樣衰敗下去，搞不好以後會被台中擠掉... 04/08 23:59
47F：→ ppstation:不過從市長選舉看來，咱高雄人也是甘之如飴 04/09 00:01
48F：推 jizuo:請問本篇運量文哪裡有高雄衰敗的相關字眼了? 04/09 00:04
49F：→ jizuo:又跟市長選舉有什麼關聯呢? @@a 04/09 00:06
50F：推 grandpa:只要一天顏色沒變 在某些人眼中永遠都是在衰敗吧 04/09 01:51
51F：推 Qweilun:對某些人來說 只要選靠灑豆子擋飆車族的貨色 高雄就進步了 04/09 03:07
52F：推 fantasibear:加油加油^^ 04/09 03:21
53F：→ ivyyg:ediondo大 星期五不叫週末嗎?週休二日以後 星期五本來就變成 04/09 04:28
54F：→ ivyyg:週末了~~請問星期五不是捷運運量最高的一天嗎!!!??? 04/09 04:29
56F：→ ivyyg:北捷二月每個週末星期五.六.日，運量平均每日1,553,112人。 04/09 04:39
57F：→ cosmic:真要講的話星期六不是更應該是週末嗎？ 04/09 11:29
58F：推 abc480528:不要強詞奪理了! 周五的運量還是有一大部分來自通勤 除 04/09 13:12
59F：→ abc480528:非你出去玩都從禮拜五晚上開始 那算你有能耐 04/09 13:13
60F：推 spencers:ivyyg的週末定義真的是平行世界 說錯話了 04/09 13:29
61F：推 jizuo:週末就是一週之末 所以是週六 週五稱為小週末 04/09 20:59
62F：→ jizuo:週日則是一週之始 不能稱為週末 04/09 20:59
63F：→ sleepyrat:週休~~~~ 04/09 22:07
64F：推 abc480528:這裡之所以會討論到"周末" 就是因為六日的旅客性質與平 04/10 11:45
65F：→ abc480528:常日不同 才會導致平常日之運量與與周六日有所不同 定義 04/10 11:46
66F：→ abc480528:的方法有很多種 但很明顯地周五不能算是與周六日等同 04/10 11:47