作者cosmic (永不停息的风)
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标题[情报] 高雄捷运100年3月运量
时间Fri Apr 8 15:51:11 2011
http://www.krtco.com.tw/manage/G05Download/upFiles/201148154414.pdf
日平均：
红线（人次） 橘线（人次） 总运量（人次）
88,689 28,982 117,671
较上月：
－25.74％ －36.57％ －28.73％
较去年同期：
＋2.44％ ＋3.58％ ＋2.72％
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.100.131
1F：→ nick0605:打回原形 不过跟去年比有算成长一点点 不错 04/08 15:56
2F：推 Howard61313:没有必要用这麽难听的字眼好不好？ 04/08 16:32
3F：推 starmi:哪个字难听? 04/08 16:36
4F：推 spencers:比去年同期增加2.72% 增加幅度下降 04/08 16:36
5F：推 Howard61313:对不起，我个人觉得打回原形不太好听啦，不用理我XD 04/08 16:37
6F：推 starmi:我以为你说"不错"很难听XD 04/08 16:41
7F：→ pfry19855:高捷的问题真的是出在橘线...如果两线人次能拉齐就好 04/08 16:44
8F：推 YOPOYOPO:打回原形四字如果符合实情，何来难听之说？ 04/08 16:44
9F：→ valenci:事实就是吧 橘低於3万 04/08 16:45
10F：推 ctc113:那就来增班1成的4月成绩如何罗 04/08 16:46
11F：→ valenci:99年11月 122,549 04/08 16:49
12F：→ valenci:等看四月增班结果罗 04/08 16:49
13F：→ valenci:较去年同期 有升一些些 04/08 16:50
14F：推 hagric:接驳才是重点啊~县市合并到现在橘线还是没新增接驳 04/08 16:51
15F：推 jizuo:基本上高捷现在每月的运量变化 几乎取决於假日天数 04/08 16:52
16F：→ jizuo:四月运量会介於二三月间 因为有个连假 04/08 16:53
17F：推 spencers:一年来甚至有比前年同月比增加10%的月份 2.72%看来很微妙 04/08 16:53
18F：→ valenci:话说不是有增接驳线了? 04/08 17:08
19F：推 skylee:别忽略了去年高雄灯会是2/20~3/7 所以今年3月的增幅算不错 04/08 17:52
20F：推 YellowWolf:耶 加油 04/08 18:23
21F：推 CaoNiMa:橘线若有红线八成运量 加起来也不会那麽难看...... 04/08 18:37
22F：推 lzw1988:橘线只有14站，红线有23站，要求橘线要有红线运量八成 04/08 18:58
23F：→ lzw1988:不太合理吧？ 04/08 18:59
24F：→ ivyyg:1F跟8F , "打回原形"是指本来过於夸张後来遭受打击回到原形 04/08 19:01
25F：→ ivyyg:我论捷运运量本来就随各种条件因素会有高低,说"打回原形"根 04/08 19:01
26F：推 valenci: 1.2月有假期效应罗 04/08 19:02
27F：→ ivyyg:本是很"莫名其妙"的说法... 04/08 19:02
28F：→ ivyyg:不过有人对高雄总是充满偏见,用字遣词会那样也不意外... 04/08 19:03
29F：→ ivyyg:这感觉就像说台北捷运每到周末就激情表现,到了星期一就打回 04/08 19:07
30F：→ ivyyg:原形一样....我只能说,这真是"无聊"的说法。 04/08 19:07
31F：推 abc480528:台北捷运扣掉花博因素 工作日的运量应该比假日高吧... 04/08 19:25
32F：→ comjaja:比去年同期增加了 还是有人要酸打回原形 ~~那台北捷运每个 04/08 19:37
33F：→ comjaja:月运量也高高低低 难道运量比较低的那个月也要酸打回原形? 04/08 19:37
34F：→ sdhpipt:北捷运量,平日比假日多很多.... 04/08 20:01
35F：推 bogy2:不错 还是有比去年好^_^ 至於为反对而反对的 反正习惯了 04/08 20:03
36F：→ bogy2:某些板友本来就对高捷有很多歧见 大家都心知肚明 04/08 20:04
37F：推 ediondo:ivyyg有没有讲错 台北捷运周末哪来的激情表现?? 04/08 20:33
38F：→ ediondo:高雄捷运比去年同期进步就是进步~~但还要再加油~~ 04/08 20:33
39F：→ chewie:台北捷运初期的确是假日比平日多 不过之後(主要是板南线通 04/08 20:46
40F：→ chewie:车後)就是平日比假日好了... 04/08 20:47
41F：推 ediondo:那是十几年前的事了 板南通车前 平日平均就比假日好了 04/08 21:33
42F：推 kevin506kimo:所以别太在意啦 也许不是当地人 不清楚吧 04/08 21:38
43F：→ chewie:高捷也是08年才通车啊:P 04/08 21:50
44F：推 riddler:北捷应该是:周五>周间>周六>>周日 Friday night? 04/08 22:06
45F：推 a10141013:橘线通车後 红线运量反而下跌 04/08 22:48
46F：推 ppstation:高雄再这样衰败下去，搞不好以後会被台中挤掉... 04/08 23:59
47F：→ ppstation:不过从市长选举看来，咱高雄人也是甘之如饴 04/09 00:01
48F：推 jizuo:请问本篇运量文哪里有高雄衰败的相关字眼了? 04/09 00:04
49F：→ jizuo:又跟市长选举有什麽关联呢? @@a 04/09 00:06
50F：推 grandpa:只要一天颜色没变 在某些人眼中永远都是在衰败吧 04/09 01:51
51F：推 Qweilun:对某些人来说 只要选靠洒豆子挡飙车族的货色 高雄就进步了 04/09 03:07
52F：推 fantasibear:加油加油^^ 04/09 03:21
53F：→ ivyyg:ediondo大 星期五不叫周末吗?周休二日以後 星期五本来就变成 04/09 04:28
54F：→ ivyyg:周末了~~请问星期五不是捷运运量最高的一天吗!!!??? 04/09 04:29
56F：→ ivyyg:北捷二月每个周末星期五.六.日，运量平均每日1,553,112人。 04/09 04:39
57F：→ cosmic:真要讲的话星期六不是更应该是周末吗？ 04/09 11:29
58F：推 abc480528:不要强词夺理了! 周五的运量还是有一大部分来自通勤 除 04/09 13:12
59F：→ abc480528:非你出去玩都从礼拜五晚上开始 那算你有能耐 04/09 13:13
60F：推 spencers:ivyyg的周末定义真的是平行世界 说错话了 04/09 13:29
61F：推 jizuo:周末就是一周之末 所以是周六 周五称为小周末 04/09 20:59
62F：→ jizuo:周日则是一周之始 不能称为周末 04/09 20:59
63F：→ sleepyrat:周休~~~~ 04/09 22:07
64F：推 abc480528:这里之所以会讨论到"周末" 就是因为六日的旅客性质与平 04/10 11:45
65F：→ abc480528:常日不同 才会导致平常日之运量与与周六日有所不同 定义 04/10 11:46
66F：→ abc480528:的方法有很多种 但很明显地周五不能算是与周六日等同 04/10 11:47