標題是我自己下的 XD 新聞主要是講台北捷運民生汐止線　但是也提到了高雄捷運紅線延伸路竹一案 所以兩者就放在同一個標題 民生汐止線的路線色已經定為橄欖綠 雖然何時蓋還不知道 不過按照台北市捷運局的規畫 會先從可與南北線轉乘的SB07站開始興建 （南北線目前正準備進行第二次環評　還早還早....） http://0rz.tw/ZdVzT 三環三線民汐案 初審卡財源 分類：國內交通 新聞等級：3 小型字 中型字 大型字 （中央社記者汪淑芬台北17日電）新北市長朱立倫競選時提出捷運三環三線 政見，規劃中還未確定的路線有5條；交通部昨天召開今年第1條送審的民生 汐止線審查會議，因捷運外部效益未納入財源，要求補件再審。 三環三線中包括已通車、興建中及規劃中的路線，規劃中可行性研究還未核 定的有5條，分別是民生汐止線、環狀南北線、安坑線、三鶯線、桃園綠線。 因交通部去年就要求所有新的捷運路線一定要將捷運可能帶來的益納入計畫 財源，也就是將外部效益內部化，提高地方興建捷運的財政負擔。交通部昨 天召開審查會，但民汐案未順利過關。 交通部表示，民汐線案因未符合政府對新建捷運的新規定，將興建捷運可能 帶來的都市更新、地方稅收增加等效益納入財務計畫，所以計畫還未過關； 但不代表交通部否決，因民汐線跨台北市及新北市，交通部已請兩個地方政 府重新提出對民汐線的財政負擔。 交通部表示，中央財政愈來愈困難，以往對地方興建捷運的補助做法勢必調整。 交通部明天還要審查高雄捷運岡山延伸路竹線，交通部表示，會採同標準審查。 民汐線從台北市民生西路到汐止，全長17.5公里。根據台北市政府規劃，分 3階段動工，第1階段是基隆河以東，也就是從內湖到汐止約11公里，經費約 新台幣422億元。 高雄捷運岡山站去年7月動工，地方政府希望從岡山站延伸到路竹，全長約9.4 公里，經費約168億元。1000217 http://0rz.tw/j5LNw 北捷民汐線 自償率擬提高 2011/02/17 21:15:20 小型字 中型字 大型字 （中央社記者孫承武台北17日電）北捷民生汐止線，因財源籌措，遭交通部 要求補件再審。北市捷運局今天表示，將與新北市會商，希望提高土地聯合 開發等效益，將現有財務自償率，由現有的3成多再設法提高。 交通部昨天召開民生汐止線審查會議，由於台北市政府捷運局未將捷運外部 效益納入財源，遭交通部要求補件再審。捷運局綜合規劃處表示，民生汐止 線地方政府財務自償率超過3成，相較其他捷運路網，比例已經算高。不過， 中央財政困難，對於重大公共工程推動，地方政府自籌款項部分，財務精算 更為嚴格。 綜合規劃處官員說，捷運外部效益，主要包括土地聯合開發，以及路網交會 可預見帶動沿線民生消費、房市看漲帶來賦稅的增加等，初步規劃擬將現有 財務自償率，由現有的3成多，能再設法提高到4成，甚至一半，但這部分還 待與新北市政府交通局、財政局等單位會商。 新北市長朱立倫競選時提出捷運「三環三線」政見。「三環三線」包括已通 車、興建中，以及規劃中路線，規劃中路線已進行可行性研究，還未定案的 5條路線，分別是民生汐止線、環狀南北線、安坑線、三鶯線、桃園綠線。 依捷運局規劃，民生汐止線從台北市民生西路，一路到新北市汐止，主線全 長17.52公里、支線2.26公里；計畫主線設置15座車站（地下車站8座，高架 車站7座）、支線設置3座高架車站；系統部分，建議採輕軌捷運或自動導軌 中運量捷運系統；民生汐止線採分3階段動工，第1階段在基隆河以東，也就 是從內湖到汐止約11公里，估算經費約新台幣422億元。1000217 --

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