作者kudo070125 (工藤)
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標題Re: [新聞] 捷運延伸路竹 高市盼速核定
時間Wed Jan 12 18:10:15 2011
1F：推 silentocean:環狀線跟公車應該擺在優先順位... 01/12 16:32
2F：→ silentocean:不過新北市某些地方蓋捷運真的有先等公車培養出來嗎？ 01/12 16:32
台北培養公車運量?
已通車的先不說
請移駕新莊區中正路看看上下班時間公車塞滿的"奇觀"
板橋區新埔一堆人等著搭802 918的人龍
還有三重區怎麼塞都塞不完的299
這樣 還需要"培養"什麼東西? 早就被塞爆了好不好
(有趣的是 班次多到爆 人也塞到爆的299 和 307的新北市段依然不會有捷運:P)
人家蘆洲區捷運一通就有那麼多條接駁車
什麼時候我們鳳山區也能享受到這樣的待遇?
橘線還有接駁車掛0的 怎妄想能提高運量?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.224.167.69
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.224.167.69 (01/12 18:13)
3F：→ hicker:我在想 他想說的應該是 環狀線 01/12 18:13
4F：→ CORSA:不過一個縣轄新莊市的人口就等於一個嘉義市~人早多到爆表! 01/12 18:14
5F：→ kudo070125:環狀線一樣不遑多讓啊 918的人哪來的? 01/12 18:15
6F：推 hicker:是要把地理版5526篇那張圖搬過來嗎?? 01/12 18:16
7F：→ CORSA:那張圖可經典了..而且可以知道臺灣人口北極化的恐怖... 01/12 18:25
8F：→ haqqige:2F 前新莊市(現在新莊區)比嘉義市人口多很多(14萬)... 01/12 18:27
9F：→ CORSA:我是查wiki的:'嘉義市的都市化人口數為40萬人' 01/12 18:34
10F：→ CORSA:嘉義市14萬也太誇張了,當時省轄市門檻也要35萬~ 01/12 18:35
11F：→ hagric:新北市新莊區:402204人 嘉義市:272422人 約差14萬~ 01/12 18:38
12F：推 agantw:是新莊區比嘉義市多約14萬 01/12 18:38
13F：→ hicker:這件事告訴我們 推文也要把文意表達清楚才行 儘管只是一行 01/12 18:40
14F：推 CORSA: ======"======a 整個誤會大了~ 01/12 18:44
15F：→ power7:40-27=13 01/12 20:05
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.224.167.69 (01/12 20:25)
16F：→ ptt1412: 約 01/12 20:39
17F：推 sheieway:蘆洲線的新出來的接駁車很慘 有時候只有1個人坐 01/12 23:06
18F：→ sheieway:92X 橘1X也有 01/12 23:08
19F：→ sheieway:下班下課時間225人還是有點多 226還是擠爆 班次還少一點 01/12 23:10
20F：推 sheieway:感覺蘆洲捷運除非住附近 不然還是無緣 既然還要搭公車 01/12 23:19
21F：→ sheieway:就直接搭到台北市目的地就好了= = 01/12 23:20
22F：推 sohate5566:有些設計不良的像是925 橘12之類的= = 01/12 23:26
23F：→ CaoNiMa:高雄的公車跟官員一樣 完全無法讓人信任 01/12 23:43
24F：→ lidongyun:高雄的公車是真的有準時發車，關鍵在於路線太少班次太疏 01/12 23:44
25F：→ lidongyun:只有增加路線才有辦法提昇搭乘率。 01/12 23:45
26F：→ lidongyun:但是陳菊的大眾運輸政策，實在很令人不敢恭維也無法信任 01/12 23:46
27F：→ kudo070125:增加路線真的是重點 台北公車要等很久的也多的是 01/13 01:21
28F：→ kudo070125:但是路線多 至少都能去要去的地方 01/13 01:21
29F：→ kudo070125:但高雄那種路網 實在是很受限 01/13 01:21
30F：→ lidongyun:高雄很多地方都沒公車，連30米道路有很多住戶就是沒公車 01/13 01:43
31F：推 hagric:民生路林蔭大道在捷運中央公園這邊竟然沒半條公車路線~ 01/13 01:50
32F：→ lidongyun:永和的社區巴士就辦得非常成功，高雄可以借鏡，提供了最 01/13 02:20
33F：→ lidongyun:後一哩的服務，高雄可以考慮收費，只要路線規劃正確就不 01/13 02:21
34F：→ lidongyun:怕沒人搭，永和免巴班次密集且路線多，大都是下車在5分 01/13 02:22
35F：→ lidongyun:內就可以到家，陳菊應該派人來考察，而不是選舉幫某永和 01/13 02:23
36F：→ lidongyun:某議員落選人錄製錄音帶推薦就夠 01/13 02:23
37F：噓 ptt1412:zzz純噓某樓 有錢我也能蓋出十倍大的東京 百萬條線的公車 01/13 11:57
38F：→ ptt1412:一堆交通官員的專業背景和實務經驗都比你強 難道會沒想到? 01/13 11:58
39F：推 sohate5566:因為在高雄騎機車太方便了，導致部分30米道路都不規劃 01/13 16:24
40F：→ sohate5566:公車路線，這能怪誰？ 01/13 16:24
41F：→ kudo070125:台北30米沒有公車的地方是? 01/13 22:05
42F：→ pllayeer:民生路十幾年前是有公車的 但營運績效非常差 01/14 11:32
43F：→ pllayeer:民生路其實 開公車也不是那麼必要 離中正五福都不遠 01/14 11:34
44F：→ pllayeer:與其開民生路公車 不如增加中正路或五福路的公車數量 01/14 11:35
45F：推 Bcl2:狂推永和的社區巴士..其實這服務新北市很多區都有.. 01/26 02:42
46F：→ Bcl2:但多年前住中和時..delay是正常..有時還會直接跳班.. 01/26 02:43
47F：→ Bcl2:但永和的準點率極高..循環端點還是可以照預估時間等到車.. 01/26 02:45