作者kudo070125 (工藤)
看板MRT
标题Re: [新闻] 捷运延伸路竹 高市盼速核定
时间Wed Jan 12 18:10:15 2011
1F：推 silentocean:环状线跟公车应该摆在优先顺位... 01/12 16:32
2F：→ silentocean:不过新北市某些地方盖捷运真的有先等公车培养出来吗？ 01/12 16:32
台北培养公车运量?
已通车的先不说
请移驾新庄区中正路看看上下班时间公车塞满的"奇观"
板桥区新埔一堆人等着搭802 918的人龙
还有三重区怎麽塞都塞不完的299
这样 还需要"培养"什麽东西? 早就被塞爆了好不好
(有趣的是 班次多到爆 人也塞到爆的299 和 307的新北市段依然不会有捷运:P)
人家芦洲区捷运一通就有那麽多条接驳车
什麽时候我们凤山区也能享受到这样的待遇?
橘线还有接驳车挂0的 怎妄想能提高运量?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.224.167.69
※ 编辑: kudo070125 来自: 125.224.167.69 (01/12 18:13)
3F：→ hicker:我在想 他想说的应该是 环状线 01/12 18:13
4F：→ CORSA:不过一个县辖新庄市的人口就等於一个嘉义市~人早多到爆表! 01/12 18:14
5F：→ kudo070125:环状线一样不遑多让啊 918的人哪来的? 01/12 18:15
6F：推 hicker:是要把地理版5526篇那张图搬过来吗?? 01/12 18:16
7F：→ CORSA:那张图可经典了..而且可以知道台湾人口北极化的恐怖... 01/12 18:25
8F：→ haqqige:2F 前新庄市(现在新庄区)比嘉义市人口多很多(14万)... 01/12 18:27
9F：→ CORSA:我是查wiki的:'嘉义市的都市化人口数为40万人' 01/12 18:34
10F：→ CORSA:嘉义市14万也太夸张了,当时省辖市门槛也要35万~ 01/12 18:35
11F：→ hagric:新北市新庄区:402204人 嘉义市:272422人 约差14万~ 01/12 18:38
12F：推 agantw:是新庄区比嘉义市多约14万 01/12 18:38
13F：→ hicker:这件事告诉我们 推文也要把文意表达清楚才行 尽管只是一行 01/12 18:40
14F：推 CORSA: ======"======a 整个误会大了~ 01/12 18:44
15F：→ power7:40-27=13 01/12 20:05
※ 编辑: kudo070125 来自: 125.224.167.69 (01/12 20:25)
16F：→ ptt1412: 约 01/12 20:39
17F：推 sheieway:芦洲线的新出来的接驳车很惨 有时候只有1个人坐 01/12 23:06
18F：→ sheieway:92X 橘1X也有 01/12 23:08
19F：→ sheieway:下班下课时间225人还是有点多 226还是挤爆 班次还少一点 01/12 23:10
20F：推 sheieway:感觉芦洲捷运除非住附近 不然还是无缘 既然还要搭公车 01/12 23:19
21F：→ sheieway:就直接搭到台北市目的地就好了= = 01/12 23:20
22F：推 sohate5566:有些设计不良的像是925 橘12之类的= = 01/12 23:26
23F：→ CaoNiMa:高雄的公车跟官员一样 完全无法让人信任 01/12 23:43
24F：→ lidongyun:高雄的公车是真的有准时发车，关键在於路线太少班次太疏 01/12 23:44
25F：→ lidongyun:只有增加路线才有办法提昇搭乘率。 01/12 23:45
26F：→ lidongyun:但是陈菊的大众运输政策，实在很令人不敢恭维也无法信任 01/12 23:46
27F：→ kudo070125:增加路线真的是重点 台北公车要等很久的也多的是 01/13 01:21
28F：→ kudo070125:但是路线多 至少都能去要去的地方 01/13 01:21
29F：→ kudo070125:但高雄那种路网 实在是很受限 01/13 01:21
30F：→ lidongyun:高雄很多地方都没公车，连30米道路有很多住户就是没公车 01/13 01:43
31F：推 hagric:民生路林荫大道在捷运中央公园这边竟然没半条公车路线~ 01/13 01:50
32F：→ lidongyun:永和的社区巴士就办得非常成功，高雄可以借镜，提供了最 01/13 02:20
33F：→ lidongyun:後一哩的服务，高雄可以考虑收费，只要路线规划正确就不 01/13 02:21
34F：→ lidongyun:怕没人搭，永和免巴班次密集且路线多，大都是下车在5分 01/13 02:22
35F：→ lidongyun:内就可以到家，陈菊应该派人来考察，而不是选举帮某永和 01/13 02:23
36F：→ lidongyun:某议员落选人录制录音带推荐就够 01/13 02:23
37F：嘘 ptt1412:zzz纯嘘某楼 有钱我也能盖出十倍大的东京 百万条线的公车 01/13 11:57
38F：→ ptt1412:一堆交通官员的专业背景和实务经验都比你强 难道会没想到? 01/13 11:58
39F：推 sohate5566:因为在高雄骑机车太方便了，导致部分30米道路都不规划 01/13 16:24
40F：→ sohate5566:公车路线，这能怪谁？ 01/13 16:24
41F：→ kudo070125:台北30米没有公车的地方是? 01/13 22:05
42F：→ pllayeer:民生路十几年前是有公车的 但营运绩效非常差 01/14 11:32
43F：→ pllayeer:民生路其实 开公车也不是那麽必要 离中正五福都不远 01/14 11:34
44F：→ pllayeer:与其开民生路公车 不如增加中正路或五福路的公车数量 01/14 11:35
45F：推 Bcl2:狂推永和的社区巴士..其实这服务新北市很多区都有.. 01/26 02:42
46F：→ Bcl2:但多年前住中和时..delay是正常..有时还会直接跳班.. 01/26 02:43
47F：→ Bcl2:但永和的准点率极高..循环端点还是可以照预估时间等到车.. 01/26 02:45