作者payeah (大佐)
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標題[新聞] 防跳軌 捷運月台門將續加裝15站
時間Thu Oct 21 12:11:31 2010
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】
2010.10.21 05:12 am
台北捷運接連發生乘客跳軌事件，最近兩個月就達5起。市議員周柏雅、李文英批評，捷
運公司只考慮人潮較多的車站加裝月台門，卻忽略高危險率的車站，花了好幾億元工程費
，似乎也減少不了乘客跳軌的次數。
台北捷運公司系統處長鄭德發表示，未來通車的捷運皆有設置月台門，現營運中高運量捷
運除6站已裝設外，未來3年將陸續加裝在15個車站，該公司也將加強保全巡查，同時要求
站務員對旅客的觀察要更嚴謹。
周柏雅表示，捷運乘客跳軌去年發生9件，今年至10月18日就已達到9件，最近1個半月發
生更頻繁，9月有3次、10月有2次，其中西門站往台北車站的月台，半年內就發生3件，堪
稱是捷運的「恐怖月台」。
他質疑，捷運公司為預防乘客「跳軌自殺」，已花4億2000萬元加裝3個車站的月台門，另
花費1億5000萬元設置「月台區軌道侵入偵測預警系統」（西門站也有設置），但成效卻
有限。
周柏雅說，未來3年還要編列8億7900萬元設置15站的月台門，花這麼多錢，卻沒有花在刀
口上，也不思考除月台門外，還能有何防範措施。
李文英也質疑，今年新裝設的3處月台門在圓山站、市府站、國父紀念館站，而不是一再
發生乘客跳軌的西門站。
鄭德發表示，月台區軌道侵入偵測預警系統，是針對意外掉落乘客有即時預警的功能，但
跳軌事件通常是列車已進站，人員突然躍下，系統也發揮不了作用。
鄭德發說，未來新設的月台門將選定交會站及運量較大車站，其中也包括西門站，還有民
權西路站、忠孝新生站、古亭站、中正紀念堂站、南港站、中山站、新埔站、板橋站、頂
溪站、劍潭站、淡水站、忠孝敦化站、龍山寺站、公館站。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5923608.shtml
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這篇也是在講月台門的新聞，但我比較有疑問的是何謂「高危險率的車站」？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.231.136
1F：→ DavidH:過去比較多人跳的@@? 10/21 12:48
2F：→ mackywei:某些時段人潮超擁擠，容易發生意外摔或擠下去的車站吧。 10/21 13:04
3F：推 globalhawk:月台門是防意外 不是防蓄意 10/21 16:34
4F：→ globalhawk:選擇人潮多 意外機率高的車站裝沒有錯啊 10/21 16:34
5F：→ colin79813:淡水站跟南港站沒必要吧= = 10/21 17:08
6F：→ colin79813:西門站的話，第2、4月台... 10/21 17:10
7F：→ chewie:淡水站假日進出人潮蠻驚人的 有時都要啟動人潮管控機制了.. 10/21 17:15
8F：→ kkptt2:淡水站及南港站一定要等有意外發生後才可以裝嗎？ 10/21 18:31
9F：→ cosmic:西門站四個月台都會裝 畢竟長遠來看西門站也是轉乘大站 10/21 18:45
10F：→ cosmic:南港站可能是考慮到未來三鐵共構及周邊開發 人潮也會變多 10/21 18:46
11F：→ pojen:不懂議員說的高危險率的車站是指啥? 先裝人潮多的有錯嗎? 10/21 18:59
12F：推 ediondo:to kkptt2: 是先後優先順序的問題 10/21 19:26
13F：→ ediondo:南港5年內都沒急迫性,淡水個人也反對,因為擋住風景QQ 10/21 19:27
14F：→ colin79813:與其裝在南港站，不如選雙連站 10/21 23:36
15F：→ KC73:我猜議員所謂高危險率的車站,就是還沒有計畫要裝門的車站. 10/22 02:40
16F：推 devin0329:裝月台門防自殺 議員不講理就算了 台北捷運還自認挨打 10/23 05:05