作者dolare (dolare~)
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標題[新聞] 捷運民生汐止線 擬延伸五堵
時間Fri Sep 10 01:04:23 2010
捷運民生汐止線 擬延伸五堵
http://www.cdns.com.tw/20100910/news/dfzh/710010002010090915231907.htm
捷運延伸基隆分段施工先到百福社區，將帶動基隆河岸閒置倉儲區土地發
展。 （記者王慕慈攝） 記者王慕慈／基隆報導
捷運延伸到基隆將採分段施工，北市捷運局規劃將民生汐止線延伸四點二
公里到五堵的百福社區，基隆市樂觀其成。
不過，台北市及高雄市捷運，光是規劃就花掉八、九年時間，市長張通榮
希望中央能夠先給規劃費，以免緩不濟急。
「捷運延伸到基隆」從民國九十七年馬總統的愛台十二項計畫提出，最初
是希望從汐止民生線延伸到基隆火車站共十六點八公里路程，九十八年底經
建會再以提出捷運沿線國土開發轉型願景計畫，平衡高額的營建成本，並遭
交通部以現狀需求不足不可行打回票，台鐵以執行捷運化為由，負面結論，
延宕民生汐止線捷運延伸到基隆案。
一直到上個月底，北市捷運局召開審查會中曾肯定基隆河走廊的大眾運輸
狀況確有提昇的必要，不過，捷運延伸到基隆總工程經費就高達五百多億元
，要推動捷運的確有實際上的困難，立委謝國樑協助爭取「捷運分段延伸基
隆」，建議規劃民生汐止線捷運沿北縣汐止大同路接基隆市七堵的明德三路
再進百福社區，再經由實踐路、工建西路、俊賢路、明德一路，最後到七堵
市區接台鐵。
基隆市可以搭上台北縣改制升格為新北市的順風車，先爭取捷運延伸到百
福社區水漾館對面設站，總長四點二公里，中間總共設三個捷運站體，四年
後新北市的民生汐止線捷運動工，那麼延伸百福社區這三個捷運站也可以爭
取跟著一起動工，預估總經費就需要一百億元，未來再分年爭取延伸到基隆
。
將來北北基區域合作，基隆的山、海線ＢＲＴ捷運都能如願，包括長春貨
櫃站在內的整個貨櫃倉儲閒置土地，將可以跟著捷運延伸到百福社區應運發
展，由市政府和貨櫃業者協商共同開發，能實更際拉近北北基的生活距離，
帶動觀光及房產景氣復甦，基隆就不怕被邊緣化。
2010/09/09 15:23
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.160.170.240
1F：→ ciswww:又是一堆土地開發啦 09/10 01:08
2F：→ rw0226:那台鐵是給誰搭的? 09/10 01:11
3F：推 NRS:都到五堵了，直接做到基隆吧-﹍- 09/10 01:14
4F：→ jasonlin0630:直接在台鐵現在路線上面蓋二樓高架就好啦 09/10 01:21
5F：推 tcc1210:直接把台鐵改名叫台灣捷運公司比較快 09/10 01:54
6F：→ forcetrain:百福站可以收了,免得變路障 09/10 01:58
7F：→ kigohcy:釣魚台捷運快出現了... 09/10 02:15
8F：→ lamdacore:捷運如果蓋好..百福站,汐科站..等小站都可以收了 09/10 03:04
9F：推 pantani:不要再改了 改來改去結果都不動工 先把確定做好吧 09/10 06:45
10F：噓 happyog:很愛酸高捷的人 看到這篇就不敢噓? 基隆根本不需要捷運! 09/10 09:00
11F：→ gga5858:不過基隆的大眾運輸使用率可是全台第二，僅次於台北市， 09/10 09:22
12F：→ gga5858:光憑這點就很有資格要求建設捷運或輕軌。 09/10 09:22
13F：→ chewie:基隆市區內的輕軌OK啊 但是延伸到台北就有點太遠了... 09/10 09:28
14F：→ Killercat:因為只要有一條線連到台北就可以了 民汐線算首選 09/10 09:44
15F：→ Hongda:借轉 Keelung板…… 09/10 10:03
※ Hongda:轉錄至看板 Keelung 09/10 10:04
16F：推 wefun:內湖線延伸不就好了 蓋一堆很沒效益 09/10 11:58
17F：推 pantani:推內湖線延伸 但不知道為什麼就是不願意 09/10 12:43
18F：推 magisterMAGI:規劃=白花花的銀子。 土地開發：先查是誰的土地先吧 09/10 12:53
19F：→ ciswww:內湖線這麼難搞 何必用它延伸呢 09/10 13:41
20F：推 vestinland:J大的提議還不錯,上層捷運站站停搞不好還比下方台鐵快 09/10 16:11
21F：→ wutonyuugi:也算是另一種"緩急分離"吧 09/10 16:13
22F：推 vestinland:結果上方捷運變"急"XD,下方不知(待避/誤點) 09/10 16:17
23F：推 chewie:可能急不起來喔 上層捷運站點多且站站停 下方三軌化後反而 09/10 16:20
24F：→ chewie:可以開些比較快的車... 09/10 16:21
25F：推 vestinland:台鐵要快也要看排點的那幾位先生要不要用(希望可以),不 09/10 16:25
26F：→ vestinland:然蓋蓋了利用率奇低就浪費了,還是期望捷運沒快慢車,行 09/10 16:26
27F：→ vestinland:車時間跟高密度班次比較實在 09/10 16:27
28F：→ chewie:我是可以理解基隆對班次密集穩定軌道系統的期望啦~不過台鐵 09/10 16:28
29F：→ chewie:在硬體上也在往這個方向努力就是了 傳統鐵路還是很有潛力的 09/10 16:28
30F：→ chewie:(只是台鐵跟捷運放在一起 大家都不由自主的往捷運走啊..XD) 09/10 16:29
31F：→ jasonlin0630:直接把南港到基隆的路權切出來,成立基隆捷運公司,再 09/10 16:31
32F：→ jasonlin0630:花個幾百萬把車站牌子統統換成XX捷運站,搞定,收工 09/10 16:32
33F：推 vestinland:J大你忘了還有東部往返的車會經過~準點時沒事,誤點就xx 09/10 16:35
34F：→ jasonlin0630:還有個人支持內湖線延伸,車子大小也很適合拉進基隆 09/10 16:35
35F：→ jasonlin0630:統統趕到第三軌去,捷運最大,太魯閣滾邊去(大誤) 09/10 16:36
36F：→ vestinland:台鐵工會會抗議XD,要延伸就把營運區間切2段好了,不然 09/10 16:42
37F：→ vestinland:兩段運量實在差太多(怕運量比台北捷運最後那幾站還低) 09/10 16:45
38F：→ JCC:捷運到基隆的話乾脆台鐵廢基隆客運業務好了 留一條運貨就好 09/10 17:21
39F：推 luther0583:基隆客運表示: 09/10 19:12
40F：推 dt8:這條線目前的效率&進度都差到爆... 09/10 20:08
41F：→ s1an:恩 這位立委 大概會是下屆市長吧 09/10 22:25
42F：噓 sgssgs:紅色明顯 自償率超低的捷運，乾脆用密集免費公車比較便宜 09/27 10:30
43F：→ sgssgs:高捷每個月這樣賠，眼看台中市也要這樣，政府很多錢嗎？ 09/27 10:30