作者cosmic (永不停息的風)
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標題[新聞] 改裝列車選後上線? 文湖線挨批
時間Wed Aug 4 12:30:50 2010
改裝列車選後上線? 文湖線挨批
台北捷運文湖線頻出包,北市府捷運局花了5億9千多萬元改裝51對馬特拉
列車,4月已改裝完畢交捷運公司試營運,但至今超過3個月卻遲未能上線。
民進黨籍市議員昨天齊批市府,外界盛傳市府怕文湖線再度「凸鎚」,已
打算選後再上線。
市府捷運局長陳椿亮昨否認外界質疑,但不願承諾上線時間表,僅表示改
裝車廂機電系統測試及改裝最快一周內完成後,將請專家委員會「出考題」,
通過穩定度等測試「應該很快就能上線」。
民眾對文湖線「一字型」座椅抱怨多,捷運局昨表示,因座椅下方有機電系
統無法更動,目前傾向將波浪式改為平式座椅,位置則傾向維持一字型。
市議會交通委員會昨天到捷運木柵機廠視察51對馬特拉列車改裝測試狀況,
但到場的僅有民進黨議員。
張茂楠指出,合約聲稱最快班距72秒跳票,民眾平均都要等3到5分鐘,倒楣
的是民眾。
捷運公司表示,文湖線中山國中站至大安站最快間距可達90秒,各站間距則
平均3到5分鐘。捷運局則解釋,合約僅是「最適狀況」,實際上運作不見得
會達72秒。
捷運局表示,51對列車已完成包括基本測試、300公里試運轉及系統安全驗證、
列車控制系統驗證、停靠站準確度驗證等測試。
試運轉針對改裝列車的6大問題進行改善,其中列車通訊錯誤、低胎壓、非預
期停車、列車安全距離錯誤及車門釋放把手、非預期開門等誤警訊已修正完成,
仍有「行駛方向不正確」一項誤警訊尚待調整、改裝。
捷運局表示,行駛方向不正確主要是因「轉速計」太靈敏,裝設位置不正確導
致,目前已改裝完成42對列車,剩下9對車預估一周內完成。
【2010/08/04 聯合報】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5764909.shtml
聯合和蘋果兩篇報導座椅改裝的形式不一樣耶
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◆ From: 219.70.124.143
1F:推 milkhuang:聯合的感覺比較有可能.... 08/04 12:36
2F:推 niigata:聽不懂 行駛方向不確? 逆向嗎? 有人可以解釋嗎? 08/04 13:09
3F:→ kreites:選前上線 是不是又要批為了選舉趕上線 08/04 22:05
4F:推 hicker:應該是 機器誤以為是逆向而發出的錯誤警告 08/04 22:18
5F:噓 castle38:誇張 浪費時間浪費錢 08/04 22:37
6F:→ aloneto:這個市府到底是在做市政還是只是想盡辦法把預算花光就好? 08/04 23:28
7F:→ ericdm1105:是後者 因為除了中統分配款外還有額外的收入 08/05 11:56
8F:→ ericdm1105:而且你確定他是用"花"的嗎? 不是用__的嗎? 08/05 11:56
9F:推 HCCLandRover:補血 不誇張 很多人要搭 一點也不浪費錢 哈哈哈 08/05 23:02
10F:推 grandpa:有人不管浪不浪費 只管地點對不對 08/06 21:35
11F:推 TobyOoO:夠了 什麼都要扯選舉 真的夠了 早日上線才是真的 08/07 02:19