作者cosmic (永不停息的风)
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标题[新闻] 改装列车选後上线? 文湖线挨批
时间Wed Aug 4 12:30:50 2010
改装列车选後上线? 文湖线挨批
台北捷运文湖线频出包,北市府捷运局花了5亿9千多万元改装51对马特拉
列车,4月已改装完毕交捷运公司试营运,但至今超过3个月却迟未能上线。
民进党籍市议员昨天齐批市府,外界盛传市府怕文湖线再度「凸鎚」,已
打算选後再上线。
市府捷运局长陈椿亮昨否认外界质疑,但不愿承诺上线时间表,仅表示改
装车厢机电系统测试及改装最快一周内完成後,将请专家委员会「出考题」,
通过稳定度等测试「应该很快就能上线」。
民众对文湖线「一字型」座椅抱怨多,捷运局昨表示,因座椅下方有机电系
统无法更动,目前倾向将波浪式改为平式座椅,位置则倾向维持一字型。
市议会交通委员会昨天到捷运木栅机厂视察51对马特拉列车改装测试状况,
但到场的仅有民进党议员。
张茂楠指出,合约声称最快班距72秒跳票,民众平均都要等3到5分钟,倒楣
的是民众。
捷运公司表示,文湖线中山国中站至大安站最快间距可达90秒,各站间距则
平均3到5分钟。捷运局则解释,合约仅是「最适状况」,实际上运作不见得
会达72秒。
捷运局表示,51对列车已完成包括基本测试、300公里试运转及系统安全验证、
列车控制系统验证、停靠站准确度验证等测试。
试运转针对改装列车的6大问题进行改善,其中列车通讯错误、低胎压、非预
期停车、列车安全距离错误及车门释放把手、非预期开门等误警讯已修正完成,
仍有「行驶方向不正确」一项误警讯尚待调整、改装。
捷运局表示,行驶方向不正确主要是因「转速计」太灵敏,装设位置不正确导
致,目前已改装完成42对列车,剩下9对车预估一周内完成。
【2010/08/04 联合报】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5764909.shtml
联合和苹果两篇报导座椅改装的形式不一样耶
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◆ From: 219.70.124.143
1F:推 milkhuang:联合的感觉比较有可能.... 08/04 12:36
2F:推 niigata:听不懂 行驶方向不确? 逆向吗? 有人可以解释吗? 08/04 13:09
3F:→ kreites:选前上线 是不是又要批为了选举赶上线 08/04 22:05
4F:推 hicker:应该是 机器误以为是逆向而发出的错误警告 08/04 22:18
5F:嘘 castle38:夸张 浪费时间浪费钱 08/04 22:37
6F:→ aloneto:这个市府到底是在做市政还是只是想尽办法把预算花光就好? 08/04 23:28
7F:→ ericdm1105:是後者 因为除了中统分配款外还有额外的收入 08/05 11:56
8F:→ ericdm1105:而且你确定他是用"花"的吗? 不是用__的吗? 08/05 11:56
9F:推 HCCLandRover:补血 不夸张 很多人要搭 一点也不浪费钱 哈哈哈 08/05 23:02
10F:推 grandpa:有人不管浪不浪费 只管地点对不对 08/06 21:35
11F:推 TobyOoO:够了 什麽都要扯选举 真的够了 早日上线才是真的 08/07 02:19