※ 引述《tcbus (女友很像波多野結衣^^)》之銘言： : http://www.hkcd.com.hk/content/2010-07/02/content_2549195.htm : 2010年 07月 02日 08:57 中國窗 : 香港鐵路有限公司（00066）昨天起正式接管并承租運營深圳地鐵4號線一期線路。 : 港鐵昨天稱，目前港鐵全資建設的4號線二期工程進展順利，有望於明年在深圳舉行的大 : 運會前投入運營。 話說深圳地鐵四號線(龍華線)移轉給港鐵(深圳)經營以後 今天首次坐了移轉後的四號線 雖然大致上和以前深圳地鐵直營的四號線差不多 但是細部的地方就感受到差異了 特別是從一號線(羅寶線)轉車過來時，就很容易比較差異性 1.四號線的部分車站英譯從全漢語拼音改為意譯 一號線/四號線的轉車站「會展中心站」就是個最大的比較 一號線: 會展中心 Hui Zhan Zhong Xin Station 四號線: 會展中心 Convention & Exhibition Center Station 之前在深圳的報紙上其實有看過投書，對於深圳地鐵的全漢語拼音站名有意見 認為這樣失去和國際接軌的意義，四號線的更動不知是否能影響其他非屬港鐵 管轄線路的站名，就得看市民以及深圳市的接受程度了 話說，我看到佛山順德區的路名英譯從Road改回Lu的時候，老實說也是有點感冒 不過更改的部分只有月台門和一些路線圖資料，車站內牆的站名，指標以及 車內的LED路線指引還來不及改，顯得不太統一，可能需要時間改善吧 2.車內的播音，對於常搭港鐵MTR的人來說應該是非常熟悉 港鐵深圳把港鐵那套站名播音系統風格搬到四號線上用了 幾乎可以說只差在普通話(國語)和粵語播音順序不同而已 3.原本所謂的綠色山寨港鐵Mark...更正，深圳地鐵的CIS全部給改上港鐵MTR的CIS 誰敢再說深圳地鐵是抄港鐵的! (咦，好像哪裡不對 最大的改變當然就是車頭那大大的港鐵CIS啦 4.車內的LED資訊板顯示的宣導資訊，都是正確的中英雙語顯示 5.據說車站內的車站周邊地圖也採用港鐵型式的了，但是這次還沒機會仔細看到 由於四號線後續路段要到明年中才有機會通車，現在只有五個站的四號線 感覺比較像是港鐵的實驗場XD 不過「港思維遇上深智慧，凍鴛鴦遇上功夫茶」的宣傳 港鐵深圳努力的讓深圳市民感受到「心繫生活每一程」 最後，容我問一句: 到底什麼時候深圳地鐵可以用八達通啦~~~ -- 私たち，なる樣とグリシーヌ樣とすみれ樣のために戰います。 たとえ，それはお金をかけて戰いであっても 私たちは，一錢も引きません それは，日向華擊團，お孃樣組なのです 奈留黨招募黨員中 http://www.aiplus.idv.tw --

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