※ 引述《tcbus (女友很像波多野结衣^^)》之铭言： : http://www.hkcd.com.hk/content/2010-07/02/content_2549195.htm : 2010年 07月 02日 08:57 中国窗 : 香港铁路有限公司（00066）昨天起正式接管并承租运营深圳地铁4号线一期线路。 : 港铁昨天称，目前港铁全资建设的4号线二期工程进展顺利，有望於明年在深圳举行的大 : 运会前投入运营。 话说深圳地铁四号线(龙华线)移转给港铁(深圳)经营以後 今天首次坐了移转後的四号线 虽然大致上和以前深圳地铁直营的四号线差不多 但是细部的地方就感受到差异了 特别是从一号线(罗宝线)转车过来时，就很容易比较差异性 1.四号线的部分车站英译从全汉语拼音改为意译 一号线/四号线的转车站「会展中心站」就是个最大的比较 一号线: 会展中心 Hui Zhan Zhong Xin Station 四号线: 会展中心 Convention & Exhibition Center Station 之前在深圳的报纸上其实有看过投书，对於深圳地铁的全汉语拼音站名有意见 认为这样失去和国际接轨的意义，四号线的更动不知是否能影响其他非属港铁 管辖线路的站名，就得看市民以及深圳市的接受程度了 话说，我看到佛山顺德区的路名英译从Road改回Lu的时候，老实说也是有点感冒 不过更改的部分只有月台门和一些路线图资料，车站内墙的站名，指标以及 车内的LED路线指引还来不及改，显得不太统一，可能需要时间改善吧 2.车内的播音，对於常搭港铁MTR的人来说应该是非常熟悉 港铁深圳把港铁那套站名播音系统风格搬到四号线上用了 几乎可以说只差在普通话(国语)和粤语播音顺序不同而已 3.原本所谓的绿色山寨港铁Mark...更正，深圳地铁的CIS全部给改上港铁MTR的CIS 谁敢再说深圳地铁是抄港铁的! (咦，好像哪里不对 最大的改变当然就是车头那大大的港铁CIS啦 4.车内的LED资讯板显示的宣导资讯，都是正确的中英双语显示 5.据说车站内的车站周边地图也采用港铁型式的了，但是这次还没机会仔细看到 由於四号线後续路段要到明年中才有机会通车，现在只有五个站的四号线 感觉比较像是港铁的实验场XD 不过「港思维遇上深智慧，冻鸳鸯遇上功夫茶」的宣传 港铁深圳努力的让深圳市民感受到「心系生活每一程」 最後，容我问一句: 到底什麽时候深圳地铁可以用八达通啦~~~ -- 私たち，なる样とグリシーヌ样とすみれ样のために战います。 たとえ，それはお金をかけて战いであっても 私たちは，一钱も引きません それは，日向华击团，お娘样组なのです 奈留党招募党员中 http://www.aiplus.idv.tw --

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