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高鐵的本業,原本是每天單向88班 目前平常日一天卻連60班都不到 而且88班只是當初高鐵第一年的目標 後來發現目前的需求量根本只要60班就能滿足 高鐵能提供的運能遠比現在更多大 雖然捷運能提供一小時6班的運能 但是高鐵在比較快的速度下 較少的班次就能提供旅客同樣的效益 如果高鐵15分鐘能跑完全程 早上08:00到台北車站的旅客 搭上08:00的捷運,和等15分鐘搭上08:15的高鐵 都能在08:30抵達機場 而且在票價上,高鐵絕對能收得比捷運高一點 軌道系統最貴部份就是系統 高鐵這個案子,不管怎麼算,就是比機捷來得低 少去桃園、台北兩端的地下化部份 新蓋路線更只要多短短一小段 也不用購買新車輛 唯一的問題的確就是讓林口等地的捷運期望落空 但是林口真的需要捷運與否 這也是有爭議的 高鐵列車如果不適合機場客 那現在每天佔桃園站大多數的往機場旅客 都很委屈囉! 而且這條線可以順便促成高鐵檢討目前的配置方式 升級成可以脫運行李、甚至和航空整合直掛行李的契機 在目前高估的運量上,增加新的附加價值 這條線不賺錢 那整條高鐵現在都不賺錢 整條機捷更確定是錢坑一個 怎麼會是這個方案的缺點 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.153.22
1F:→ yaayaa:事後諸葛 以前的事要拿以前所能得到的資訊來評估 如果在高 07/26 14:20
2F:→ ivyyg:高鐵不可能台北~機場15分鐘就跑完的。 07/26 14:21
3F:→ yaayaa:鐵還沒營運前就知道高鐵一天不到88班 那這個方法算是個方案 07/26 14:21
4F:→ yaayaa:如果當初選擇用高鐵的話 那後來高鐵一天要兩三百班才夠用 07/26 14:22
5F:→ ivyyg:高鐵台北~桃園 站距大約36km,行車時間就21~22分鐘。 07/26 14:23
6F:→ yaayaa:今天會不會改說政府很扯 拿高鐵來做機場通勤? 07/26 14:23
7F:→ ivyyg:如果是從南崁就分支線過去機場 距離大概也是35km上下 ... 07/26 14:24
8F:→ ivyyg:所以你的假設已經先不符實際了。 07/26 14:26
9F:→ ivyyg:對乘客而言 同樣時間,班次多運量小遠比班次少運量多有意義 07/26 14:27
10F:→ ivyyg:因為這代表乘客可以隨到隨搭的強度愈高,反之如果班次較少, 07/26 14:28
11F:→ ivyyg:那代表乘客錯過一班車就得再等下一班。 07/26 14:29
12F:→ doosu:同i大 高鐵台北~板橋就已經花8分鐘,15-8=7(分鐘),板橋~桃 07/26 15:01
13F:→ doosu:園機場這段就算速度可以比地下化段快一點 但也很難7分跑完~ 07/26 15:02
14F:→ kenghg:矛盾 一邊說機捷是錢坑 難道台灣高鐵拉機場支線就不是錢坑 07/26 15:09
15F:→ kenghg:而是金雞母黃金賺錢路線嗎?? 07/26 15:09
16F:→ kenghg:而且高鐵蓋機場支線可是要負擔土建利息那些(誰叫它是bot) 07/26 15:12
17F:→ kenghg:所以機捷是不是錢坑我不知道..但對高鐵而言 當時如果蓋機場 07/26 15:13
18F:→ kenghg:支線那鐵定是"雪上加霜"的一件事...也證明後來沒蓋的事實~ 07/26 15:13
19F:推 haqqige:根據高鐵399次 台北~桃園直達19分鐘。 07/26 15:35
20F:→ juiping:8:00再等上15分鐘,為什麼會是搭8:30的高鐵呢???? 07/26 15:45
21F:→ juiping:搭上8:30的高鐵,又怎能在8:30抵達桃園站呢??? 07/26 15:46
22F:→ dppt:打錯了,應該是08:15的高鐵! 07/26 18:07
※ 編輯: dppt 來自: 203.67.153.22 (07/26 18:10)
23F:→ dppt:改過了! 07/26 18:16
24F:→ dppt:「拿高鐵作機場通勤」如果是正確的,那本來就讓堅持,怎麼會 07/26 19:05
25F:→ dppt:反而對媒體世俗偏見屈服,然後再每天怪文官沒骨氣不說實話? 07/26 19:06
26F:→ dppt:ivyyg重點不在等待時間,而是不影響旅客所能趕上的班機時間 07/26 19:12
27F:→ yaayaa:政治凌架專業 鄉民凌架政治 不就是我國民主發展的均衡狀態? 07/26 19:21
28F:→ yaayaa:另外 在不知道現今高鐵的營運情況下 「拿高鐵作機場通勤」 07/26 19:22
29F:→ yaayaa:不會是正確的選擇 07/26 19:22
30F:推 clubbox:當初高鐵選點就是問題 財團只看到炒土地 忽略真的需求 07/27 01:11
31F:→ clubbox:可以選機場或是桃園市區 偏偏選一個沒開發的鳥地方 07/27 01:12
32F:→ mackywei:高鐵站區是政府選的唷~樓上。^^;; 07/27 08:19
33F:→ dppt:我倒覺得當初機場的選址是正確的。會到今天還沒把接駁問題解 07/27 13:47
34F:→ dppt:決,高鐵的經營階層要負最大的責任。 07/27 13:47







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