作者smartnick (司馬特尼克)
看板MRT
標題[問題] 蓋大眾運輸工具的資金
時間Sat Jul 24 18:57:59 2010
中國可以高鐵一條一條蓋
地鐵一條一條蓋
就連BRT也能高架化形成A形路權
美國鐵路有些也是養蚊子
有些公車也是載蚊子 但還是堅持要有大眾運輸工具(加州)
反觀台灣
連基本的公車市政府都能喊窮沒錢營運
蓋個捷運也是吵沒錢沒錢(台中藍線)
想問的是
國外真的是因為錢太多 資金這麼充裕嗎?
台灣真得這麼沒錢嗎?
還是政策重點不在大眾運輸上?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.136.106
1F：推 JJLi:您這個問題太難回答了，只能說每國都不同。 07/24 19:02
2F：→ JJLi:不過基本上台灣現在是同時也沒錢，同時重點也不在交通建設 07/24 19:02
3F：→ JJLi:更進一步的，交通建設的經費重點也不在軌道/大眾運輸上 07/24 19:02
4F：→ turtao:人家一條捷運線動輒百萬人計...台灣? 07/24 19:06
5F：→ turtao:況且構建的時空環境地區都不同..且能一概而論.. 07/24 19:07
6F：推 Chungli28:美國鐵路可是貨運的大動脈,客運沒人不代表無價值 07/24 19:12
7F：推 semicoma:稅也有關 不過你可以參考看看7月初紐約MTA裁員減班的情況 07/24 21:51
8F：推 n3688:全臺灣一年少挖個幾次馬路,就有錢養大眾運輸了..... 07/24 22:11
9F：→ CORSA:歐洲許多地方平時也是養蚊子,但沒有也不敢有停駛的念頭~ 07/24 22:52
10F：推 sayin:如果不是BOT在台灣老是走歪了 不然也不失為解決辦法 07/24 23:12
11F：→ sayin:現在政府先培養公車運量 我覺得是正確的方向 公車都養不活 07/24 23:13
12F：→ sayin:捷運進來又能幹嘛 頂多是說看到未來50年後的配套發展 07/24 23:14
13F：→ yaayaa:你的稅收多十趴 也能一條接著一條蓋阿 07/25 03:18
14F：→ CORSA:不過依照"風俗民情",就算多收20趴也不可能一條條蓋~ 07/25 04:10
15F：→ CORSA:工程發包,再轉二三四包,然後再追加個四五成的工程預算~ 07/25 04:11
16F：→ eating11:因為牽涉到利益，要等某些人利益分配完，才會開始蓋 07/25 08:42
17F：→ eating11:等他們把沿線附近的地買完，就會開始蓋了，別急~~ 07/25 08:43
18F：推 evev:大陸土地說徵收就徵收，當然少掉很多成本跟時間 07/25 14:03
19F：→ cgy:哈，樓上，也不是這麼簡單，沒聽過上海有最牛的釘子戶嗎？ 07/25 14:25