作者a9999 (要聯誼請丟我)
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標題Re: [新聞] 捷運信義線 隧道完成
時間Mon Jul 19 16:00:53 2010
※ 引述《leetop (leetop)》之銘言：
: 2010/07/15 聯合晚報
: 台北都會區大眾捷運系統信義線工程，連通車站間之潛盾隧道作業，其中最後一段隧
: 道 (R06世貿中心站至 R05象山站下行線隧道)潛盾機於今天上午到達，捷運信義線隧
: 道宣告全線完成。
: 北市府捷運工程局南區工程處表示：捷運信義線為淡水線延伸，信義線西起為新店線
: 中正紀念堂站南側往東穿越金華街、愛國東路、杭州南路後，沿信義路至信義計畫區
: 象山站及尾軌延伸段，共7座車站，車站間為潛盾隧道，路線全長約6.4公里，捷運潛
: 盾隧道約 4.1公里。未來完工通車後，將提供更便捷的交通並縮短東西軸線之時間距
: 離。
: http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/5726324.shtml
在下有兩個小問題好奇想知道
1. 信義線會否連到中正紀念堂現在沒有開通的月台?
2. 沿途的車站位於哪幾個交叉口?
先謝謝知道消息的人
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.73.63
1F：推 chewie:1.中正紀念堂就是使用現有的四個月台 停靠紅/綠線(現在部分 07/19 16:11
3F：推 btpenguin:中正紀念堂現在沒有沒開放的吧 沒開放的都在古亭 07/19 16:24
4F：→ btpenguin:中正紀念堂小南門的另外那一個沒用的月台也不能算沒開放 07/19 16:25
5F：推 babaer:信義線是紅線，中正紀念堂現在紅線月台跑新店中和淡水 07/19 16:45
6F：推 Killercat:中正紀念堂沒有隱藏層 殘念 :P 07/19 16:50
7F：→ Killercat:不過有隱藏層的（忠孝新生 民權東路 中山）好像也只剩下 07/19 16:50
8F：→ Killercat:中山還沒「出土」了 07/19 16:50
9F：推 ROCAF:中山那個還要好幾年@@ 07/19 16:59
11F：→ Killercat:理論上是再三年 實際上很難講 XD 07/19 17:18
12F：推 richardfan:9又3/4 月台嗎？並沒有。沒用那個會定期換軌輪流用。 07/19 18:52
13F：推 hicker:新莊線通車後 未出土的月台又要增加兩個 07/19 20:13
14F：→ hicker:松江南京(松山線) 徐匯中學(環狀線) 07/19 20:14
15F：→ hicker:應該說是蘆洲線通車後... 07/19 20:17
16F：推 Killercat:松江南京比較「特別」吧，他比營運中月台還高ＸＤ 07/19 20:47
17F：→ Killercat:應該不能算「出土」 XD 07/19 20:47
18F：推 ymad:請問民權西路大廳往蘆洲線那區以前是怎麼隔開? 鐵卷門/木板? 07/19 21:51
19F：推 hicker:水泥牆 沒記錯的話 07/19 21:54
20F：推 BossSiang:廣告燈箱擋住的像現在中山站& 以前台北車站M5出口這樣吧 07/19 21:58
22F：推 ciswww:「悠遊台灣鐵道」已有照片 07/19 22:20
23F：推 FelisKerolz:大家都忘記大安站也有影藏層了。 話說板橋跟景安 07/21 22:00
24F：→ FelisKerolz:是不是也有沒出土的地方阿？ 07/21 22:01
25F：→ cosmic:板橋站沒有環狀線的預留結構 07/22 00:07
26F：推 hicker:藍線跟環狀線的板橋站 在車站大樓的不同邊 也無法設置轉乘 07/22 00:11
27F：→ hicker:環狀線的板橋站 在長途客運站上面 客運站會整個改建 07/22 00:11
28F：→ uriyoshiken:黃線板橋站本身已經有落腳處了 藍線板橋站則是沒有 07/23 01:28
29F：→ uriyoshiken:空間連接給黃線 除非規劃時刻意去設計 否則以台灣的工 07/23 01:29
30F：→ uriyoshiken:程來看 別說站內轉乘了 就連站外轉乘也忘記設計一個 07/23 01:29
31F：→ uriyoshiken:限時轉乘機制 可能會搞到大家發現旅程被分開計算後 07/23 01:30
32F：→ uriyoshiken:跟政府譙了才想到要"改善" 07/23 01:31
33F：→ cosmic:一直是朝站外限時轉乘去規畫的啊 哪裡有忘記？ 07/23 11:01
34F：→ cosmic:限時轉乘又不是第一次作 現在南港－南港展覽館就是這樣 07/23 11:02