作者a9999 (要联谊请丢我)
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标题Re: [新闻] 捷运信义线 隧道完成
时间Mon Jul 19 16:00:53 2010
※ 引述《leetop (leetop)》之铭言：
: 2010/07/15 联合晚报
: 台北都会区大众捷运系统信义线工程，连通车站间之潜盾隧道作业，其中最後一段隧
: 道 (R06世贸中心站至 R05象山站下行线隧道)潜盾机於今天上午到达，捷运信义线隧
: 道宣告全线完成。
: 北市府捷运工程局南区工程处表示：捷运信义线为淡水线延伸，信义线西起为新店线
: 中正纪念堂站南侧往东穿越金华街、爱国东路、杭州南路後，沿信义路至信义计画区
: 象山站及尾轨延伸段，共7座车站，车站间为潜盾隧道，路线全长约6.4公里，捷运潜
: 盾隧道约 4.1公里。未来完工通车後，将提供更便捷的交通并缩短东西轴线之时间距
: 离。
: http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/5726324.shtml
在下有两个小问题好奇想知道
1. 信义线会否连到中正纪念堂现在没有开通的月台?
2. 沿途的车站位於哪几个交叉口?
先谢谢知道消息的人
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.73.63
1F：推 chewie:1.中正纪念堂就是使用现有的四个月台 停靠红/绿线(现在部分 07/19 16:11
3F：推 btpenguin:中正纪念堂现在没有没开放的吧 没开放的都在古亭 07/19 16:24
4F：→ btpenguin:中正纪念堂小南门的另外那一个没用的月台也不能算没开放 07/19 16:25
5F：推 babaer:信义线是红线，中正纪念堂现在红线月台跑新店中和淡水 07/19 16:45
6F：推 Killercat:中正纪念堂没有隐藏层 残念 :P 07/19 16:50
7F：→ Killercat:不过有隐藏层的（忠孝新生 民权东路 中山）好像也只剩下 07/19 16:50
8F：→ Killercat:中山还没「出土」了 07/19 16:50
9F：推 ROCAF:中山那个还要好几年@@ 07/19 16:59
11F：→ Killercat:理论上是再三年 实际上很难讲 XD 07/19 17:18
12F：推 richardfan:9又3/4 月台吗？并没有。没用那个会定期换轨轮流用。 07/19 18:52
13F：推 hicker:新庄线通车後 未出土的月台又要增加两个 07/19 20:13
14F：→ hicker:松江南京(松山线) 徐汇中学(环状线) 07/19 20:14
15F：→ hicker:应该说是芦洲线通车後... 07/19 20:17
16F：推 Killercat:松江南京比较「特别」吧，他比营运中月台还高ＸＤ 07/19 20:47
17F：→ Killercat:应该不能算「出土」 XD 07/19 20:47
18F：推 ymad:请问民权西路大厅往芦洲线那区以前是怎麽隔开? 铁卷门/木板? 07/19 21:51
19F：推 hicker:水泥墙 没记错的话 07/19 21:54
20F：推 BossSiang:广告灯箱挡住的像现在中山站& 以前台北车站M5出口这样吧 07/19 21:58
22F：推 ciswww:「悠游台湾铁道」已有照片 07/19 22:20
23F：推 FelisKerolz:大家都忘记大安站也有影藏层了。 话说板桥跟景安 07/21 22:00
24F：→ FelisKerolz:是不是也有没出土的地方阿？ 07/21 22:01
25F：→ cosmic:板桥站没有环状线的预留结构 07/22 00:07
26F：推 hicker:蓝线跟环状线的板桥站 在车站大楼的不同边 也无法设置转乘 07/22 00:11
27F：→ hicker:环状线的板桥站 在长途客运站上面 客运站会整个改建 07/22 00:11
28F：→ uriyoshiken:黄线板桥站本身已经有落脚处了 蓝线板桥站则是没有 07/23 01:28
29F：→ uriyoshiken:空间连接给黄线 除非规划时刻意去设计 否则以台湾的工 07/23 01:29
30F：→ uriyoshiken:程来看 别说站内转乘了 就连站外转乘也忘记设计一个 07/23 01:29
31F：→ uriyoshiken:限时转乘机制 可能会搞到大家发现旅程被分开计算後 07/23 01:30
32F：→ uriyoshiken:跟政府谯了才想到要"改善" 07/23 01:31
33F：→ cosmic:一直是朝站外限时转乘去规画的啊 哪里有忘记？ 07/23 11:01
34F：→ cosmic:限时转乘又不是第一次作 现在南港－南港展览馆就是这样 07/23 11:02