作者pedi (張開雙手守護你)
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標題Re: [轉錄][新聞] 高捷不便捷？ 乘客少、接駁車2ꐠ…
時間Sun Jul 18 01:16:16 2010
補充一下高雄市公車運量
資料來源: 高雄市主計處 機關公務統計報表-資料查詢系統
http://kcgdg.kcg.gov.tw/kcg08a.asp
(市公車+民營完整資料為單月編報前2個月份的資料,5.6月份資料預計7月底產出)
(補上變化率,感謝mackywei板友提供^^)
市公車 民營 捷運接駁 總計 日運量 變化率
1992 43646026 0 0 43646026 119251
1993 34656511 0 0 34656511 94949 -20.38%
1994 31277605 0 0 31277605 85692 - 9.75%
1995 30840680 0 0 30840680 84495 - 1.40%
1996 30586165 0 0 30586165 83569 - 1.10%
1997 33175128 0 0 33175128 90891 + 8.76%
1998 36092750 0 0 36092750 98884 + 8.79%
1999 37271623 0 0 37271623 102114 + 3.27%
2000 38828087 0 0 38828087 106088 + 3.89%
2001 39107870 0 0 39107870 107145 + 1.00%
2002 38143325 0 0 38143325 104502 - 2.47%
2003 33723130 0 0 33723130 92392 -11.59%
2004 32698925 0 0 32698925 89341 - 3.30%
2005 32641359 0 0 32641359 89428 + 0.10%
2006 29972388 0 0 29972388 82116 - 8.18%
2007 28763740 0 0 28763740 78805 - 4.03%
2008 25005947 1394726 4459750 30860423 84318 + 7.00% 接駁自3月起
民營自11月起
2009 22596922 8490036 6204843 37291801 102169 +21.17%
2010 7611217 3133058 2386378 13130653 109422 + 7.10% 1~4月
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.120.0.208
1F：推 askaLing:太好了，我還在系統裡面打滾找不到歷年資料 07/18 01:19
2F：推 mackywei:民營指的是...？ 還有，像曾經存在的高鐵接駁...呢？ 07/18 01:21
3F：→ pedi:民營指南台灣及東南客運,高鐵接駁是THSR提供,不屬於市公車 07/18 01:23
4F：推 askaLing:所以算起來高雄08年以後的大眾運輸運量是整個大提昇 07/18 01:23
5F：→ pedi:本資料為交通局提供,分屬"公路統計月報"及"捷運接駁公車營運 07/18 01:24
6F：→ yaayaa:高雄客運呢? 算去公路裡面嗎? 07/18 01:30
7F：→ pedi:高雄客運屬公路客運,可能要到縣府或交通部統計資料找(如果有) 07/18 01:32
8F：→ yaayaa:所以這資料長期低估實質旅次 07/18 01:34
9F：推 mackywei:這說法似乎過於嚴重，或許說是範圍不夠完整比較貼切？ 07/18 01:36
10F：→ pedi:這也沒辦法,畢竟這只是市府管轄範圍的統計資料,即使是台北縣 07/18 01:38
11F：→ pedi:市,聯營公車跟公路客運的資料也是分開的,甚至北縣公車的運量 07/18 01:38
12F：→ pedi:也不會含在北市聯營公車的統計資料中 07/18 01:39
※ 編輯: pedi 來自: 221.120.0.208 (07/18 01:46)
13F：推 liaon98:可以轉去公車版嗎??? 07/18 01:54
14F：推 Laidongs:高雄市公車自施工開始到通車這段時間的日運量是遞減的 07/18 06:55
15F：→ Laidongs:要有捷運的城市有六年時間可以大力提昇運量 07/18 06:57
16F：→ Laidongs:高雄市不升反降 連守成都做不到 現在被酸運量有何好抱怨 07/18 06:58
17F：推 abc0:我記得高雄客運有承接台南公車業務對吧? 07/18 07:16
18F：推 sayin:這個資料頂多是把高雄市境內公車捷運業者運量計入 不是確實 07/18 08:37
19F：→ sayin:高雄市境內客運路線與捷運搭乘人數 也沒把大高雄地區內記入 07/18 08:38
20F：推 spencers:看這統計更能證明高雄大眾運輸 要先提升根本的公車運量 07/18 08:38
21F：推 fakehair:高客沒記算進去吧~所以高客有沒有接台南業務數據看不出來 07/18 08:44
22F：→ HCCLandRover: 不升反降 連守成都做不到 現在被酸運量有何好抱怨 07/18 11:12
23F：推 agantw:看來有些人覺得不如將捷運關起來不營業好了。 07/18 12:17
24F：推 caryyrac:觀光客:別忽略我們 07/18 12:41
25F：→ yaayaa:就算 關起來不營業也救不了它 07/18 16:50
26F：推 Laidongs:都開張了 不營運也不行 只是很讓人感慨 07/18 18:57
27F：→ Laidongs:高雄市公車處掌握高雄市絕大多數公車路線路權 07/18 18:59
28F：→ Laidongs:但是高雄市政府卻沒好好利用這個優勢提升公車運量 07/18 19:00
29F：→ carljay725:高客的部分真的是讓人搖頭..... 07/18 23:41
30F：→ n3688:高雄騎機車太方便,成本又低....公車捷運會起色才有鬼 07/18 23:43
31F：推 liaon98:高雄公車超級超級便宜... 07/18 23:48
32F：→ sohate5566:真的喔 一段只要十二塊 07/18 23:48
33F：推 liaon98:學生10元～ 07/19 00:40
34F：推 nick0605:人口僅108萬地台中市日均十萬的市公車運量都快要追上人口 07/19 00:42
35F：→ nick0605:152萬人的高雄市日均市公車運量了 07/19 00:43
36F：→ nick0605:論單純市公車使用率 台中市應該超越高雄了吧 07/19 00:43
37F：→ pllayeer:公車使用率台中應該是有超越高雄了 只是靠的是免費... 07/19 01:16
38F：→ steven1002:可是高雄近年來也做了不少免費公車的優惠喔 07/19 02:30
39F：推 KEYSOLIDER:台中是全面免費 高雄沒有 所以還是有差別 07/19 02:37
40F：→ yaayaa:五十步和百步的差別吧 07/19 03:22
41F：→ dppt:沒有人要完全否定高捷的努力和貢獻，只是之前辦的徵文，不說 07/19 08:51
42F：→ dppt:「佳作」，優選的作品，又有幾趴是作到了？看來高捷自己都不 07/19 08:51
43F：→ dppt:擔心，我們在為他抱什麼不平？ 07/19 08:52
44F：→ KEYSOLIDER:之前搭公車是滿差的 應該是免費才很多人搭 07/19 11:45
45F：推 liaon98:我再BUS版Po了高市公車運量，轉過來適當嗎= =？ 07/19 15:32
46F：推 windward:拿免費和收費來比 高捷之前免費日運量四十多萬怎不捧一下 07/19 16:50
47F：推 Laidongs:高雄的票價比台中便宜許多怎不來講一下 07/19 22:19
48F：→ Laidongs:而且免費也就那七條 哪來的全面免費 07/19 22:20
49F：→ Laidongs:免費也要看路線 免費就像試用品 試用期有80萬拿 07/19 22:21
50F：→ pllayeer:高雄的票價12 台中刷卡基本票價15元 其實沒差多少 07/20 00:07
51F：→ pllayeer:差得多的是 搭ttj刷卡後轉乘還可抵基本車資 07/20 00:07
52F：→ pllayeer:而且ttj行駛的路線也不錯 也延伸至台中縣 07/20 00:08
53F：→ pllayeer:台中縣民持卡搭ttj免費進台中市 還可免費轉搭市公車 07/20 00:11
54F：→ pllayeer:這真的是很吸引人 也難怪運量能夠攀高 07/20 00:12
55F：→ pllayeer:基本上 搭ttj免費過卡再享轉乘公車免基本車資 07/20 00:23
56F：→ pllayeer:已經和全面公車免費搭乘相去不遠了... 07/20 00:24
57F：推 a70103:台中沒有全面免費好嗎= = 07/20 03:20
58F：推 Laidongs:台中15只是啟程票價 之後按里程收費 高雄12可以搭很長 07/20 07:36
59F：→ pllayeer:高雄12元的確可以搭很長 但真正會搭到那樣長距離的不多 07/20 07:45
60F：→ pllayeer:而台中可以說是能夠一卡在手 台中市走透透不花錢的 07/20 07:46
61F：→ askaLing:台中公車真的沒有全面免費，歡迎多到台中熟悉熟悉 07/20 10:03
62F：→ pllayeer:沒有完全免費啊.. 我也是台灣通愛用者 07/20 11:00
63F：→ pllayeer:但可以利用轉乘優惠達到變相的全面免費這也是事實 07/20 11:02
64F：推 stanley0621:沒有完全免費= = 07/20 13:13
65F：推 tkr:台中哪有全面免費 不要亂造謠 07/25 15:47