作者pedi (张开双手守护你)
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标题Re: [转录][新闻] 高捷不便捷？ 乘客少、接驳车2ꐠ…
时间Sun Jul 18 01:16:16 2010
补充一下高雄市公车运量
资料来源: 高雄市主计处 机关公务统计报表-资料查询系统
http://kcgdg.kcg.gov.tw/kcg08a.asp
(市公车+民营完整资料为单月编报前2个月份的资料,5.6月份资料预计7月底产出)
(补上变化率,感谢mackywei板友提供^^)
市公车 民营 捷运接驳 总计 日运量 变化率
1992 43646026 0 0 43646026 119251
1993 34656511 0 0 34656511 94949 -20.38%
1994 31277605 0 0 31277605 85692 - 9.75%
1995 30840680 0 0 30840680 84495 - 1.40%
1996 30586165 0 0 30586165 83569 - 1.10%
1997 33175128 0 0 33175128 90891 + 8.76%
1998 36092750 0 0 36092750 98884 + 8.79%
1999 37271623 0 0 37271623 102114 + 3.27%
2000 38828087 0 0 38828087 106088 + 3.89%
2001 39107870 0 0 39107870 107145 + 1.00%
2002 38143325 0 0 38143325 104502 - 2.47%
2003 33723130 0 0 33723130 92392 -11.59%
2004 32698925 0 0 32698925 89341 - 3.30%
2005 32641359 0 0 32641359 89428 + 0.10%
2006 29972388 0 0 29972388 82116 - 8.18%
2007 28763740 0 0 28763740 78805 - 4.03%
2008 25005947 1394726 4459750 30860423 84318 + 7.00% 接驳自3月起
民营自11月起
2009 22596922 8490036 6204843 37291801 102169 +21.17%
2010 7611217 3133058 2386378 13130653 109422 + 7.10% 1~4月
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 221.120.0.208
1F：推 askaLing:太好了，我还在系统里面打滚找不到历年资料 07/18 01:19
2F：推 mackywei:民营指的是...？ 还有，像曾经存在的高铁接驳...呢？ 07/18 01:21
3F：→ pedi:民营指南台湾及东南客运,高铁接驳是THSR提供,不属於市公车 07/18 01:23
4F：推 askaLing:所以算起来高雄08年以後的大众运输运量是整个大提昇 07/18 01:23
5F：→ pedi:本资料为交通局提供,分属"公路统计月报"及"捷运接驳公车营运 07/18 01:24
6F：→ yaayaa:高雄客运呢? 算去公路里面吗? 07/18 01:30
7F：→ pedi:高雄客运属公路客运,可能要到县府或交通部统计资料找(如果有) 07/18 01:32
8F：→ yaayaa:所以这资料长期低估实质旅次 07/18 01:34
9F：推 mackywei:这说法似乎过於严重，或许说是范围不够完整比较贴切？ 07/18 01:36
10F：→ pedi:这也没办法,毕竟这只是市府管辖范围的统计资料,即使是台北县 07/18 01:38
11F：→ pedi:市,联营公车跟公路客运的资料也是分开的,甚至北县公车的运量 07/18 01:38
12F：→ pedi:也不会含在北市联营公车的统计资料中 07/18 01:39
※ 编辑: pedi 来自: 221.120.0.208 (07/18 01:46)
13F：推 liaon98:可以转去公车版吗??? 07/18 01:54
14F：推 Laidongs:高雄市公车自施工开始到通车这段时间的日运量是递减的 07/18 06:55
15F：→ Laidongs:要有捷运的城市有六年时间可以大力提昇运量 07/18 06:57
16F：→ Laidongs:高雄市不升反降 连守成都做不到 现在被酸运量有何好抱怨 07/18 06:58
17F：推 abc0:我记得高雄客运有承接台南公车业务对吧? 07/18 07:16
18F：推 sayin:这个资料顶多是把高雄市境内公车捷运业者运量计入 不是确实 07/18 08:37
19F：→ sayin:高雄市境内客运路线与捷运搭乘人数 也没把大高雄地区内记入 07/18 08:38
20F：推 spencers:看这统计更能证明高雄大众运输 要先提升根本的公车运量 07/18 08:38
21F：推 fakehair:高客没记算进去吧~所以高客有没有接台南业务数据看不出来 07/18 08:44
22F：→ HCCLandRover: 不升反降 连守成都做不到 现在被酸运量有何好抱怨 07/18 11:12
23F：推 agantw:看来有些人觉得不如将捷运关起来不营业好了。 07/18 12:17
24F：推 caryyrac:观光客:别忽略我们 07/18 12:41
25F：→ yaayaa:就算 关起来不营业也救不了它 07/18 16:50
26F：推 Laidongs:都开张了 不营运也不行 只是很让人感慨 07/18 18:57
27F：→ Laidongs:高雄市公车处掌握高雄市绝大多数公车路线路权 07/18 18:59
28F：→ Laidongs:但是高雄市政府却没好好利用这个优势提升公车运量 07/18 19:00
29F：→ carljay725:高客的部分真的是让人摇头..... 07/18 23:41
30F：→ n3688:高雄骑机车太方便,成本又低....公车捷运会起色才有鬼 07/18 23:43
31F：推 liaon98:高雄公车超级超级便宜... 07/18 23:48
32F：→ sohate5566:真的喔 一段只要十二块 07/18 23:48
33F：推 liaon98:学生10元～ 07/19 00:40
34F：推 nick0605:人口仅108万地台中市日均十万的市公车运量都快要追上人口 07/19 00:42
35F：→ nick0605:152万人的高雄市日均市公车运量了 07/19 00:43
36F：→ nick0605:论单纯市公车使用率 台中市应该超越高雄了吧 07/19 00:43
37F：→ pllayeer:公车使用率台中应该是有超越高雄了 只是靠的是免费... 07/19 01:16
38F：→ steven1002:可是高雄近年来也做了不少免费公车的优惠喔 07/19 02:30
39F：推 KEYSOLIDER:台中是全面免费 高雄没有 所以还是有差别 07/19 02:37
40F：→ yaayaa:五十步和百步的差别吧 07/19 03:22
41F：→ dppt:没有人要完全否定高捷的努力和贡献，只是之前办的徵文，不说 07/19 08:51
42F：→ dppt:「佳作」，优选的作品，又有几趴是作到了？看来高捷自己都不 07/19 08:51
43F：→ dppt:担心，我们在为他抱什麽不平？ 07/19 08:52
44F：→ KEYSOLIDER:之前搭公车是满差的 应该是免费才很多人搭 07/19 11:45
45F：推 liaon98:我再BUS版Po了高市公车运量，转过来适当吗= =？ 07/19 15:32
46F：推 windward:拿免费和收费来比 高捷之前免费日运量四十多万怎不捧一下 07/19 16:50
47F：推 Laidongs:高雄的票价比台中便宜许多怎不来讲一下 07/19 22:19
48F：→ Laidongs:而且免费也就那七条 哪来的全面免费 07/19 22:20
49F：→ Laidongs:免费也要看路线 免费就像试用品 试用期有80万拿 07/19 22:21
50F：→ pllayeer:高雄的票价12 台中刷卡基本票价15元 其实没差多少 07/20 00:07
51F：→ pllayeer:差得多的是 搭ttj刷卡後转乘还可抵基本车资 07/20 00:07
52F：→ pllayeer:而且ttj行驶的路线也不错 也延伸至台中县 07/20 00:08
53F：→ pllayeer:台中县民持卡搭ttj免费进台中市 还可免费转搭市公车 07/20 00:11
54F：→ pllayeer:这真的是很吸引人 也难怪运量能够攀高 07/20 00:12
55F：→ pllayeer:基本上 搭ttj免费过卡再享转乘公车免基本车资 07/20 00:23
56F：→ pllayeer:已经和全面公车免费搭乘相去不远了... 07/20 00:24
57F：推 a70103:台中没有全面免费好吗= = 07/20 03:20
58F：推 Laidongs:台中15只是启程票价 之後按里程收费 高雄12可以搭很长 07/20 07:36
59F：→ pllayeer:高雄12元的确可以搭很长 但真正会搭到那样长距离的不多 07/20 07:45
60F：→ pllayeer:而台中可以说是能够一卡在手 台中市走透透不花钱的 07/20 07:46
61F：→ askaLing:台中公车真的没有全面免费，欢迎多到台中熟悉熟悉 07/20 10:03
62F：→ pllayeer:没有完全免费啊.. 我也是台湾通爱用者 07/20 11:00
63F：→ pllayeer:但可以利用转乘优惠达到变相的全面免费这也是事实 07/20 11:02
64F：推 stanley0621:没有完全免费= = 07/20 13:13
65F：推 tkr:台中哪有全面免费 不要乱造谣 07/25 15:47