作者mackywei (暫時沒有)
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標題Re: [閒聊] 南港線南港展覽館站
時間Tue Jul 13 00:41:00 2010
※ 引述《tcbus (女友很像希崎Jessica^^)》之銘言：
: 推 mackywei:我還是覺得到時後價格會怎麼調整很有趣... 07/12 23:54
: → cosmic:單程票票價不是維持現狀就是加五元啊 07/12 23:56
: 推 Kazamatsuri:現在的票價不是聽說就是假設通車後的距離算的？ 07/12 23:57
: 推 snowkyo:但是現在搭到南港轉接駁車的 以後沒接駁車要搭到南展 07/13 00:06
: → snowkyo:就會有人靠北漲價了(假設他那站到南展比南港多5元的話) 07/13 00:07
: → hicker:誰能算一下 有哪些站會出現這種狀況?? 07/13 00:09
: 推 cj86:問題是時間省很多@@ H大就讓那些人去煩惱就好啦XD 07/13 00:15
: → cosmic:當然不是假設通車後的「距離」 是假設通車後的「模式」 07/13 00:31
: → cosmic:直接採用走南港展覽館的模式 但扣掉南港-南港展覽館的距離 07/13 00:32
: → cosmic:因為這段目前還沒有通車 捷運公司怎麼可以收錢 07/13 00:33
: → cosmic:所以南港-南港展覽館通了 單程票價要嘛不變 要嘛再多五元 07/13 00:34
這個要從歷史開始說起。
一開始只通到昆陽的時候，好死不死剛好台北車站到昆陽就是比到後山
埤貴五塊。結果那五塊就被市議會(吧？)決議搓掉了。或許該翻找一下
舊新聞吧....
這件事情到了南港站通車，似乎也沒改回來。
而且南港站到南港展覽館間，目前用接駁公車當任意門，是以零距離來
算的。
也就是說，如果真的依照里程計價，不只是昆陽、南港、南展 (這個縮
寫可接受嗎？) 要調整，恐怕整個價格表都要翻一次。
說實在的，反正民權西路～忠孝新生也是要重算，不如趁此機會就好好
整一次吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.110.4
1F：推 lina7inverse:不過官網的票價查詢，南港已經比昆陽多 5 圓了呢！ 07/13 00:44
2F：→ lina7inverse: 元 07/13 00:45
3F：→ cosmic:南港站通車時有改 昆陽站的事件捷運公司就表示"下不為例" 07/13 00:52
4F：→ cosmic:因為昆陽站只跨越票價級距不到100公尺 但南港站就無話可說 07/13 00:55
感謝告知～不好意思我沒有先到官網查證....^^;;;;;
5F：→ cosmic:至於民權西路－忠孝新生我認為對票價的影響不大 07/13 00:56
6F：→ cosmic:反倒東門站或許有影響 當年小南門線通車時某些區間就降價 07/13 00:58
7F：推 hicker:主要是有沒有出現捷徑 小南門線就是新店/中和--板橋的捷徑 07/13 00:59
8F：→ hicker:但新莊線民權西路--忠孝新生 並不會成為捷徑 07/13 00:59
9F：→ hicker:東門段則會成為忠孝新生以東到中和新店的捷徑 07/13 01:01
10F：→ cosmic:還是要看里程 麻花隧道彎成那樣 里程可能也省不到哪去 07/13 01:05
11F：→ hicker:距離還是會比現在須經台北車站轉車要短 07/13 01:07
12F：→ cosmic:重點是有沒有過計算票價的那個級距 XD 07/13 01:07
13F：推 hicker:反正 站距資料丟電腦算 就可以算出4095個區間票價了 07/13 01:16
14F：→ hicker:(包含蘆洲線及新莊線市區段 加上現有共91站 91*90/2=4095) 07/13 01:16
※ 編輯: mackywei 來自: 61.62.110.4 (07/13 01:18)
15F：推 bus668:所以南港站既然比昆陽站多5元~ 07/13 09:32
16F：→ bus668:那麼南港展覽館站票價會和南港站一樣的 07/13 09:32
17F：推 bus668:剛查詢了台北車站到棕線的南港展覽館站 07/13 09:40
18F：→ bus668:單程票30元~悠遊卡24元~跟到板南線的南港站一樣票價 07/13 09:40
19F：推 hicker:不見得吧.... 捷運票價要算里程的 07/13 09:44
20F：推 snowkyo:bus大 台北車站沒動 不代表其他站都一樣... 07/13 12:12