作者nozomi9 (噗啾)
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標題Re: [新聞] 舊機車汰換補助擬提高 衝擊捷運
時間Sun Jul 4 15:05:24 2010
※ 引述《CREA (桔梗)》之銘言：
: ※ 引述《rt0533 (葛藍尼敷)》之銘言：
: : 高雄市大眾運輸虧損連連，交通局分析關鍵是機車太多，機車每公里成本2.4元，遠低於
: : 捷運3.7元，加上停車免費、方便，捷運難與機車競爭。
為什麼停車方便?
很簡單呀!!反正只要你覺得可以停的地方
你大膽給他停下去呀，條子又不開單，政府也沒魄力取締
從高雄車站對面騎樓 人行道到新堀江 三多商圈
不論是騎樓還是人行道滿滿都停一堆機車，也不見條子加強取締這類違停
就不信天天加強取締持續一個月，情況不會改善
現況就是官員不敢得罪選票，怕被不守法刁民冠上"政府搶錢"
所以就睜一隻眼，閉一隻眼 取締違規停車偶爾來開開單而已
停車當然方便!!!
: : 目前使用「一卡通」搭乘捷運享有8.5折優惠，捷運公司爭取空污基金補助擴大優惠
: : 至7折，但遭市府反對；交通局曾研擬特定區域機車停車收費，因社會壓力太大喊停。
社會壓力大? 是選舉壓力大吧?
不管BLUE還是GREEN通通沒魄力要
: 市政府不但不加強取締違停
: 讓民眾因使用私人運具的成本提高
: 轉而使用大眾運輸
: 反而犧牲人行道去增設機車停車位
: 然後還不收錢
: 叫人如何相信市政府有心提升大眾運輸使用率
: 也不知道高雄市政府和高雄捷運公司有什麼冤仇
: 一定要這樣搞人
: 爭取空汙基金補助不給
: 機車違停的亂象又不敢強力整頓
最可笑的是政府官員在公開場合鼓勵民眾搭乘大眾運輸
作法卻是鼓勵民眾使用私有運具
拆不拆高雄港站，文化保留與開化的問題我不於置評
但是開路、蓋停車場 這不是變相鼓勵更多私有車湧入路幅狹小假日壅擠的哈瑪星西子灣
地區?
捷運西子灣站是蓋在那邊當城市造景的嗎?
美麗島站更誇張，為什麼對岸來的外國人要逛六合夜市可以讓車子停在路邊上下車
而遊覽車可以停在路邊紅線區STAND BY
台灣的交通規則幾時改成紅線可以臨停的? 怎沒通知我
這些市井小民都懂的地方，交通局的專業人士怎麼不懂?
加強取締商圈的機車違停，以及對西子灣 六合夜市的交通控管
運量數字要往上提升一日多一萬人次不是問題
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Ｎ Ｏ Ｚ Ｏ Ｍ Ｉ ９ ０ ７ ： ３ ０ 博 多
東品新 名 京新新 岡 福 廣 小博 ┌─┐
橫→→→→→→→→→古→→ 大神→→→ → →→→ →→→→→ │18│
京川濱 屋 都阪戶 山 山 島 倉多 └─┘
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◆ From: 111.254.205.250
1F：→ Formu1a0ne:你這是在反民主嗎? 07/04 15:14
2F：→ nozomi9:民主不代表失序 民主不代表民意凌駕法律 07/04 15:16
3F：→ kreites:過度民主確實是失序...看看現在的台灣..誰最大? 07/04 15:39
4F：→ kreites:記者最大.... 07/04 15:39
5F：→ CaoNiMa:一樓比較像民粹吧 台灣什麼時候真的民主過了 07/04 15:48
6F：推 snowkyo:高雄人口再多200萬運量就一定提升了 等到馬路會大塞車時 07/04 15:48
7F：→ snowkyo:高雄馬路連尖峰時間都未必塞車(除了建國路二/三路小條一點 07/04 15:49
8F：→ snowkyo:不然中山 博愛 民族路 就算五六點都不會塞 07/04 15:49
9F：→ CaoNiMa:區區兩百萬都沒辦法把交通維持好 違停管理好 還談什麼 07/04 15:49
10F：→ snowkyo:再去看看台北尖峰時期的承德路 市民大道 中山北路就知道 07/04 15:49
11F：→ Formu1a0ne:2樓 我可沒說"民主代表民意凌駕法律" 07/04 16:25
12F：→ Formu1a0ne:民主政治 選票第一 很正常不是嗎? 07/04 16:25
13F：推 nobodywang:只能給你一個大推,回來高雄快一年,因為有捷運開始少用 07/04 16:29
14F：→ nobodywang:機車,但捷運班距長及接駁的不便性,加上依然凌亂的交通 07/04 16:31
15F：→ nobodywang:秩序,還有政府對整頓交通的態度,真的是含淚支持 07/04 16:32
16F：推 ncyc:民主與共和應該並行，否則就是多數暴力 07/04 16:45
17F：推 kaod:對於遊覽車,其實台北市也是不太敢抓,你看尖峰時間的民權東路 07/04 16:50
18F：→ kaod:靠近中山國中站的免稅商店那邊,遊覽車亂亂停沒人管。 07/04 16:50
19F：→ yaayaa:南鼓山的交通系統從逆時針旋轉到雙向通行 就已經對民意低頭 07/04 17:01
20F：→ uriyoshiken:大推 不取締 > 警方怠忽職守! 取締 > 政府搶錢! 07/04 17:02
21F：→ uriyoshiken:怪的是違法違規的事情罰款竟然會被講政府搶錢 07/04 17:03
22F：→ uriyoshiken:蓋了捷運你不搭硬要違停機車 還怪市政府? 07/04 17:03
23F：→ yaayaa:樓上上上你錯了 跟本不是你講的那樣 真相應該是 07/04 17:07
24F：→ yaayaa:別人違規不取締 > 警方怠忽職守! 我違規被取締 > 政府搶錢! 07/04 17:07
25F：推 mstar:樓上難得中肯 07/04 19:23
26F：推 i12272003:不得不認清事實 台灣的交通就是這附德行 再生氣也沒用! 07/04 19:35
27F：→ i12272003:想改變這種交通亂象 下輩子可能都還沒辦法做到... 07/04 19:37
28F：推 switching:跟台北一樣瘋狂拖吊汽機車會很難嗎? 07/04 21:21
29F：→ switching:包給外面的拖吊業者就好啦 停車格有一格梅一格的 07/04 21:22
30F：→ switching:有時候收費停車格 還沒人去開單收費哩 07/04 21:23
31F：→ btpenguin:台北哪來瘋狂拖吊 有時叫拖吊車來都還不見得願意來咧 07/04 22:00
32F：→ uriyoshiken:樓上一定沒在台北市看過拖吊車 科 07/04 22:33
33F：→ uriyoshiken:是說台北違停也不少 捷運還不是擠擠擠 07/04 22:33
34F：→ cosmic:台北市現在的政策不見得每個地方都會加強「拖吊」 07/04 22:46
35F：→ cosmic:但是會加強「開單」 我家這邊純住宅區 晚上八點了還會開 07/04 22:47
36F：→ cosmic:但是去年此時 晚上六點以後就幾乎不會來開單 07/04 22:54
37F：推 spencers:管仲千古名言：衣食足而後知榮辱 人性啊 07/04 23:08
38F：→ spencers:高雄或者說台灣的層次 還無法像高所得國家那樣 07/04 23:10
39F：→ btpenguin:我當然看過囉 而且常常看到 但是要叫拖吊仍然叫不來 07/04 23:27
40F：→ btpenguin:常看到拖吊又如何呢? 還不是有一堆違停沒拖走 XDD 07/04 23:28
41F：推 sleepyrat:高雄路口會塞，主要是左轉車量與車禍引起，不然很難塞 07/04 23:41
42F：推 owenx:請參考台南，路比高雄小比高雄塞路邊停車收費8~20點，一到日 07/05 00:44
43F：→ owenx:每天風雨無阻收費不間斷效率一等一，但是大眾運輸率還是超低 07/05 00:44
44F：→ owenx:所以以停車費打壓私有運具根本沒用，便利的大眾運輸才是重點 07/05 00:45
45F：→ owenx:如果台北到現在都還只有紅+藍線，那搭乘率絕對還是很低~ 07/05 00:46
46F：→ uriyoshiken:台南因為大眾運輸不方便到極致 怎麼打壓也沒用 07/05 00:46
47F：→ uriyoshiken:高雄比台南幸運了 但是好不容易蓋了捷運 路上還是 07/05 00:47
48F：→ uriyoshiken:汽機車流量沒少 "大小車"違規不斷 (免得又有人要找查) 07/05 00:48
49F：→ uriyoshiken:然後運量還要被酸 還波及其他城市要蓋捷運困難重重 07/05 00:49
50F：推 owenx:其實身為觀光文化古都的台南非常有潛力提高大眾運輸密度， 07/05 00:53
51F：→ owenx:只是在台灣誰都不敢跟選票過不去，就算便利了觀光客和學生， 07/05 00:54
52F：→ owenx:他們也沒有投票權可以讓地方首長繼續幹下去，只好妥協裝死了 07/05 00:54
53F：→ yaayaa:台南要做大眾運輸 難度也是很高 光要選哪些運輸工具來做 07/05 01:05
54F：→ yaayaa:主要的運輸子系統 又要選擇哪幾個子系統構築完整的大眾運輸 07/05 01:06
55F：→ uriyoshiken:輕軌喊好幾年喊不出來 蓋下去其實對古都觀光很有助益 07/05 01:06
56F：→ yaayaa:系統 光這樣就很難了 而且台南的都市空間 已經沒什麼彈性了 07/05 01:07
57F：→ uriyoshiken:沒輕軌模仿台中搞TTJ公車也好 卻什麼也沒 07/05 01:08
58F：→ uriyoshiken:大家到台南觀光還是要開車 騎車 煩惱停車問題 07/05 01:08
59F：→ sleepyrat:台南市蓋輕軌一定很漂亮~~~ 07/05 01:14
60F：→ yaayaa:如果說台南要選輕軌 那還要搭配其他運具系統嗎? 還是輕軌就 07/05 01:17
61F：→ yaayaa:好? 另外 台南道路空間能容納輕軌嗎? 輕軌和其他交通工具之 07/05 01:17
62F：→ yaayaa:間的介面又要如何處理 07/05 01:18
63F：→ owenx:台南雙向兩線道的路邊都可以塞進一堆停車格了，怎麼會放不下 07/05 01:28
64F：→ owenx:輕軌？純粹是市府不想與民爭利吧，不然各改一條街為單行道+ 07/05 01:29
65F：→ Sanjeff:在台灣沒看過比台南適合蓋輕軌的都市了..... 07/05 01:30
66F：→ owenx:單向路面電車不就了結了？EX 民族民權民生中正四條選兩條。 07/05 01:30
67F：→ Sanjeff:把停車格取消，一次蓋個6條，搭輕軌看古蹟 07/05 01:31
68F：→ Sanjeff:令觀光客們多心動阿！店家多賺點摳摳，也該心動不是嗎 07/05 01:31
69F：→ owenx:民族路為安平往市區；民權路因為在左岸所以是市區往安平。 07/05 01:31
70F：→ owenx:這樣東西向就解決了，也有經過多數古蹟＆景點。 07/05 01:32
71F：→ owenx:至於南北向可能就要等鐵路地下化之後才有解了Orz 07/05 01:32
72F：→ owenx:當然西門路 南門路 金華路 海安路的幹線公車也要做起來就是 07/05 01:33
73F：→ yaayaa:單行電車有問題 有去無回或是有回無去 不論是要去還是要回 07/05 02:15
74F：→ yaayaa:都需要再多走一小段路 這問題在走路+公車的地方問題不大 07/05 02:16
75F：→ yaayaa:但是在以自有運具的地方 走路等於極大的負效用 07/05 02:17
76F：→ yaayaa:到時候又成為愛蓋不愛用的遷拖理由之一 07/05 02:20
77F：→ HCCLandRover:自私第一 交通繼續亂 運量繼續低 選票哈哈哈 07/05 07:09
78F：推 egojustin:大陸的強勢政策有其優點~還是祖國有魄力多了 07/05 22:11
79F：推 canandmap:那為何樓上不移民到大陸? 07/06 11:37
80F：→ uriyoshiken:中國蓋地鐵是有效率 但是出問題的也不少咧 07/06 11:52
81F：→ turtao:為什麼總是想要找觀光來解套? 觀光根本不需要捷運啊 07/06 19:57
82F：→ turtao:開行假日加班公車就行了，還可以提升平日公車的利用率 07/06 19:58
83F：→ waynedd:觀光怎麼會不需要捷運..一個算是穩定的大眾運輸工具.. 07/06 23:39
84F：推 owenx:海龜兄沒看到高鐵的廣告嗎？到台南搭公車就是這麼累。 07/06 23:44
85F：→ owenx:啊，是和運租車的廣告才對。誰會去台北玩還租車？ 07/06 23:44
86F：→ turtao:捷運是以通勤為主軸啊 觀光才是附加價值 07/07 16:57
87F：→ turtao:怎能為了觀光蓋捷運? 何況觀光人潮能有多少.... 07/07 16:57
88F：→ owenx:但是事實上在台灣出了台北桃園基隆之後就沒什麼人用大眾運輸 07/07 17:08
89F：→ owenx:通勤了。我只想在台灣看到像日本鄉間的私鐵那種風景啊～ 07/07 17:09
90F：推 uriyoshiken:台灣鐵路有像日本一樣那麼密的話 還需擔心沒人用嗎 07/07 17:12
91F：→ uriyoshiken:在日本 沒有電車=沒有腳 在台灣是沒有機車=沒有腳 07/07 17:13
92F：→ HCCLandRover:對呀 １００公尺也要騎機車 超短腳的耶 07/07 21:03
93F：推 traystien:日本鄉間私鐵因為虧損這幾年收掉很多了吧.. 07/08 03:04
94F：→ uriyoshiken:我們討論的是都市 拿地方虧損路線出來比== 07/08 09:29
95F：→ traystien:我不是回你呀... 07/08 13:45
96F：→ traystien:我是回你樓上.. 07/08 13:45