作者bg00004 (絕緣體)
看板MRT
標題[問題] 關於鐵路捷運化.....
時間Fri Jul 2 10:42:00 2010
想請問一下板上的大家~~!
關於鐵路捷運化的意思~是代表著將原有的鐵路~!
設計成專跑地區的電車嗎?
那麼是否也等同鐵路捷運化部份的車站...
等同一般捷運和捷運班次?
而鐵路捷運化是意味著多增加一條鐵路和一般火車區隔呢?
還是共用?
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◆ From: 210.69.128.66
2F：推 zzaa:講白一點:就只是在台鐵原有軌道上,多設幾個通勤的小站而已 07/02 10:56
3F：推 wefun:班次變多 發車密度接近捷運 不會像以前半小時才一班 07/02 11:13
4F：推 CaoNiMa:台鐵真能跑像捷運那樣的班次嗎? 準點率是?? 07/02 11:25
5F：推 DavidH:趨近於零XD 07/02 11:43
6F：→ bg00004:那鐵路是和對外火車共用的嗎?還是多設一條鐵路? 07/02 11:44
7F：→ ROCAF:台鐵有些區間會有第三線 07/02 11:45
8F：→ bg00004:因為有第三線的話..那準點率"應該??"會提升吧? 07/02 11:46
9F：→ apskyearth:城市都會有第三線 才不會擠壓到其它直達車軌道使用時間 07/02 13:04
10F：→ apskyearth:DavidH：是或然率XD 07/02 13:05
11F：推 oooo:可以增加等平交道的時間... ccc 07/02 14:00
12F：→ guys627:高雄地下化後會有第三線嗎? 07/02 14:09
13F：→ KaoChenlen:高雄應該像台北板橋那樣多個月台吧 07/02 14:36
14F：→ babaer:碰到快車，還不是要停下來待避XD 07/02 15:49
15F：→ chewie:高雄地下化沒有第三線 但有部分站體有待避設計 07/02 15:50
16F：推 icesaki:一樓的連結是怎麼做到的??? 好厲害喔!!! 07/02 17:25
18F：→ ciswww:「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫」中增購通勤電 07/02 17:37
19F：→ ciswww:聯車60輛 07/02 17:37
20F：→ ciswww:「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫（基隆─苗栗段 07/02 17:38
21F：→ ciswww:增購通勤電聯車176輛案」 07/02 17:38
22F：推 haqqige:台北板橋不也只是2個島式月台而已嗎 ~~ 07/02 17:47
23F：推 mstar:理論上，排點排得好、善用車站做代避，就可以不用加設線路 07/02 18:56
24F：→ mstar: 待 07/02 18:57
25F：推 shter:希望票價能夠以最優方式整合當地捷運計費是最好 07/02 20:29
26F：→ shter:好比西門坐到南港再換火車到汐科, 南港到汐科不重算基本里程 07/02 20:30
27F：→ shter:反正現在台鐵也可以使用悠遊卡, 整合計費不是問題 07/02 20:30
28F：→ shter:問題只是在這差額誰要來補而已..... 07/02 20:31
29F：推 komachi275:整合計費可以用轉乘優惠來補貼基本里程的重複扣除哩 07/02 20:38
30F：推 snowkyo:台北是四個吧 被硬搶走兩個罷了 07/03 14:05
31F：推 traystien:第三線其實不好用(比雙線還難用) 可以自己畫圖揣摩看看 07/03 23:41
32F：推 amatrrosivi:照說按照計畫台中的鐵路捷運化應該是真的捷運模式吧 07/04 22:54
33F：推 abc0:就像英國manchester那樣 07/10 08:11