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※ [本文轉錄自 ShuangHe 看板 #1C9CnYWs ] 作者: toofat (捷運環狀線終於要動工了) 看板: ShuangHe 標題: Re: [請益] 請問摩天東帝士有類似以前新光三越站前 … 時間: Fri Jun 25 23:33:51 2010 另外我想討論的是 由於環狀線確定會在台64線高架上方 將梁柱立在台64線東西向道路的中間預留的地方 捷運高架全線則是採用全包覆 且使用膠輪 以將噪音減小 並加上彩繪來美化景觀 模型借圖: http://tinyurl.com/Y9station 在想說 摩天東帝士是台灣的知名摩天大樓之一 且擁有大潤發景平店及進駐商家的複合式賣場 是具有濃厚商業色彩的地標 而鄰近的大樓叫做"天空之城"所給的靈感 加上 "文化中和 "的口號 讓我聯想到未來科技 宛如第五元素的電影場景 如果在經過這兩棟大樓的這段 外包覆的地方以LED光環裝飾 並與內側的捷運列車感應 當列車接近經過時 外側的光環隨之感應依序發光 宛如蝙蝠車出動 提醒路上人捷運快到景安站了 且成為有特色的夜景 烘托景安商圈 感覺這樣的設計不會額外增加太多經費... 甚至由本地的高科技公司微星...等競標秀LOGO的機會 不知道當地人會喜歡這樣的設計嗎? 也許可以給捷運局建議看看XDDDD --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.70.69 ※ 編輯: toofat 來自: 61.230.70.69 (06/25 23:36)
1F:推 Houyiliu:有確定捷運站會蓋在摩天東帝士前面嗎? 06/26 00:01
2F:→ toofat:捷運站應該不是在東帝士前面 但捷運高架會經過 想說如果在 06/26 00:02
3F:→ toofat:東帝士前面以感應式LED光環來裝飾 06/26 00:03
4F:→ toofat:因為這段比較有商業色彩 而中和市綜合運動場那段則是比較偏 06/26 00:05
5F:→ toofat:休閒取向 所以看起來低調舒服不礙眼會比較好...這樣^^a 06/26 00:06
※ 編輯: toofat 來自: 61.230.70.69 (06/26 00:26) --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.70.69
6F:推 weichia:不覺得有未來感 反而是壓迫感= = 06/26 00:34
7F:→ mykorianda:算是某種自嗨文嗎? 06/26 00:37
8F:推 whitefox:想到當初售價從一坪25萬一路跌到17萬才好笑的勒 06/26 00:45
9F:推 lookers:當初25萬買現在也是賺 06/26 00:47
如文中所附的模型連結所示 捷運軌道在台64線高架上方 由於不是地下化 被部分中和本地人視為景觀上的嫌惡設施(尤其是景平路 景安到中山路之間沿線居民) 所以我是想說既然已確定要蓋了 在這樣的前提下 看能否想辦法營造出特有的景觀風情 配合中和本地的特色 營造些未來感 對於不能地下化 我也頗遺憾的... ※ 編輯: toofat 來自: 61.230.70.69 (06/26 00:49)
10F:→ mykorianda:中和特色指的是? 改變所有站名為永和路站 的意思嘛 06/26 01:09
不懂? ^^a 為什麼要將所有站名改為永和路站? 且我所說的部分不是捷運站體 而是經過摩天東帝士前方的捷運軌道段 特色就是文章前面所提的部分 不過 剛剛已經有人跟我提到 環狀線已經設計完成 目前講這個已經太晚了
11F:推 dolare:遺憾? 你要爭取台64地下化嗎? 06/26 01:24
台64線在過景安站附近沒多遠 就是走中正路 而在中和綜合運動場那段的景平路則是沒有台64線的高架經過 根據本版爬文後發現 當地居民與民代有針對高架影響景觀提出過抗議 而景平路秀朗橋至景安站段 在高架上再疊上高架 有居民認為頗影響沿線景觀 然而由於爬文有看到關於地下化所需要的花費過高 故不可行 所以我使用"遺憾" 而不是"反對"這個字眼 因為遺憾是指 要是當初環狀線早點開始動工設計 與台64線重疊部分就可以地下化 至於該不該高架 不是我這篇文章的重點 而是在高架的前提下 環狀線設計完成前 也許可採用什麼方式促進摩天東帝士前軌道的景觀 以未來科技感 來彰顯這個大樓與商圈 造成一種絢爛的聯想 而融入景觀 不過剛聽說設計已經完成了就是 ※ 編輯: toofat 來自: 61.230.70.69 (06/26 01:53)
12F:推 JCC:膠輪???? 06/26 01:58
根據爬文 (可以用"景平路"做搜尋) 膠輪可以減少震動
13F:推 dolare:你講的我還不是懂 就算環狀線地下化台64線還是在那 有差嗎 06/26 01:58
由於大部分的高架並沒有如同這段一樣 在台64線上疊高上去 原本只有低樓層的視野會被擋住 再加上一層高架 中樓層住戶也是窗戶打開就是高架 像景平路這樣寬的幹道 其實在中和沒幾條 在重疊的高架下 會顯地空間壓迫感更重 另外 也由於高架 原本比較具有休閒風情的景平路中和市綜合運動場段 視覺上可以喘口氣的部分 也出現高架 視覺上就感覺沒有地方可以放鬆 中和市綜合運動場現狀 google map http://ppt.cc/zmnx 不過以上這段只是說明 捷運高架並未完全與台64平行 及 架上疊架對視覺的壓迫感 本篇不是為了討論該不該高架 而是高架後 如何融入並改善景觀
14F:→ ciswww:回題: 動態的LED燈光可能會對高度相同的住戶造成視覺干擾 06/26 02:30
15F:→ ciswww:還需再與當地討論 06/26 02:30
對對對^^ 要和居民討論 摩天東帝士的大潤發是在B1~B4 http://ppt.cc/@ax4 所以要看捷運高架經過的高度 是否會因為是住宅 而會受到光害影響 目前只知道一樓有銀行 店鋪 低樓層的上部就不清楚是否是商業用途 這棟大樓面對高架那面的店面出租似乎不夠理想 有的店開了又關
16F:→ ciswww:內湖線好像只有大湖公園段&美麗華段考慮裝LED裝飾 06/26 02:31
原來已經有這樣的IDEA出現 (我還以為是我自己先想到XD) 不過我只是就商圈形象 希望在時間還來的及之前做出這樣的提議而已 希望能將這段建築化為彷彿是為了空間藝術才在景觀中出現 對於額外的支出 我則是以企業競標廣告效益來cover 不過要留意 廣告LOGO的視覺汙染是否會大於科技感的呈現 補一張簡略的基本款捷運LED光環示意圖http://ppt.cc/VGnI 範例所示的microsoft 與 台灣松下 都是在中和的企業 (註: 捷運列車圖片 用以表示捷運行進位置 剪自網路 沒有侵犯意圖) ※ 編輯: toofat 來自: 61.230.65.4 (06/26 09:57)
17F:推 whitefox:景平路地底有瓦徭溝的截流道,不能地下化 06/26 10:44
18F:推 lookers:景平沿線之前弄台64搞了十幾年 要再地下化當地居民是死也 06/26 12:48
19F:→ lookers:不會同意的 更不要說當年的坑坑洞洞造成多少社會成本.... 06/26 12:48
所以如果當初捷運環狀線地下化通過瓦窯溝底下(如同新店溪) 並與台64線一起動工設計 就可以在經過景平路中和市綜合運動場段時地下化 所以我說很遺憾 不過我文章的主軸是討論東帝士商圈的捷運景觀 所以如果要繼續討論高架優劣 煩請另開主題 不然這篇的版面會太複雜 且焦點會被模糊掉 感激不盡orz ※ 編輯: toofat 來自: 140.112.4.198 (06/26 13:05)







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