作者Sanjeff (oh my head)
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標題Re: [新聞] 捷運新店←→淡水 將取消直達
時間Thu Jun 24 20:03:04 2010
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: → HCCLandRover:捷運的無障礙空間已經是全台灣最完備的了 06/24 12:06
: → HCCLandRover:走到月台對面而已 是會要你的命喔 哈 哈 哈 06/24 12:07
: → CORSA:那換個線也只是換個站台爬上下而已,是會要__的命唷 哈 哈 哈 06/24 12:12
: → CORSA:基本上取消直達的論點我算是被說服了,但換線沒換站台是無言 06/24 12:16
台灣的捷運（目前的中正紀念堂除外）都是要換月台轉乘的
原本也很認為是理所當然的，同一條顏色的線本來就應該在同一層不是嗎？
但是搭過香港地鐵後，對他們的設計才真的是深覺得佩服
也就是同月台的轉乘這件事
先看看維基的香港地鐵圖：
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/File:MTR_System_Map_Chi.png
以觀塘線（綠）轉荃灣線（紅）為例子
你要往北到荃灣去就在太子轉車，往南到中環就在油麻地轉車
你要轉的車一定在你這個月台的另一側
你可以稍微看一下，他們的地鐵交會都會有兩站
就是要"貼心的"讓大家不用上上下下的大搬風
（當下的我突然覺得人家的設計怎會這麼聰明又貼心阿！！）
在稍微用大腦想一下，當你要換車時
是搭錯車要回頭還是要轉乘的機會多呢？
我想大部分是後者吧！
至於C大您說的大家容易搞混問題，其實這是很容易解決的
先撇開月台上斗大的分色看板不說
捷運內也會廣播，香港地鐵還會有轉乘路線一路閃給你看哩！
要是這樣還無法說服你，我只能說，您的想法真的很與眾不同
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男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
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◆ From: 114.40.221.132
※ 編輯: Sanjeff 來自: 114.40.221.132 (06/24 20:10)
1F：推 cosmic:像中正紀念堂站、西門站這樣一下車就狂奔到對面月台的景象 06/24 20:21
2F：→ cosmic:以後在平行轉乘車站會很常見了 06/24 20:23
3F：→ Sanjeff:換角度想,月台狂奔總比電梯或樓梯狂奔好..(雖然皆不可取) 06/24 20:23
4F：→ edctw:基本上 1.電梯不能狂奔 06/24 20:40
5F：→ edctw: 2.小南門是因為班距長需要狂奔 06/24 20:40
6F：→ edctw: 未來松山線通車以後班距密集也不需狂奔 06/24 20:41
7F：→ edctw: 錯過這班再等個兩三分鐘就有了 06/24 20:41
8F：→ Sanjeff:而且改線後 原本中和和新店的班次都會「倍增」吧 06/24 20:52
9F：→ Sanjeff:反而更是一項利多......XD 06/24 20:52
10F：→ chewie:沒錯 捷運局/公司應該多宣傳這項利多 請大家配合轉乘措施 06/24 21:15
11F：→ cosmic:其實如果對面月台的車剛好也來了 班距短一樣有人會狂奔 06/24 21:17
12F：→ cosmic:只是會比現在少 班距的確是一個因素 06/24 21:18
13F：→ power7:明年六月南勢角線到小南門要轉兩次車? 06/24 21:53
14F：→ snowkyo:似乎是這樣 所以要等松山線完成 才算痛苦結束 06/24 21:57
15F：推 tw3781:推香港有人性的上下行分別轉乘 06/24 22:27