韓國：地鐵座位世代爭奪戰 (圖文版) http://zh.globalvoicesonline.org/hant/2010/06/23/6642/ 在韓國地鐵裡，不同世代爭奪座位的場景每天上演，網路上出現許多 文章，都提到爭搶座位時出現口角或肢體衝突，也有許多人抱怨高齡 者各種惡意及不當行為。 外籍人士初次前來韓國時，對於沒有人敢坐地鐵車廂四角的三個座位 ，可能會覺得奇怪，十多歲或二十多歲的年輕人若坐在這些位置，只 要看到貌似60歲左右的人走近，就會立刻站起來。 這些博愛座在韓國稱為Noyak，主要保留給老弱婦孺，不過總是由老 人獨占座位。 國內媒體及部落格都曾提到，高齡人士以各種激進行為霸占座位，例 如趕走疲倦學生、上班族及年輕孕婦，還有不少老人直接用拐杖將年 輕人打走或推走，以言語責罵年輕人的情況也很常見，有些人甚至辱 罵年輕人沒有家教，不懂得尊敬長者。在這些衝突中，年輕人若回嘴 ，常會演變為叫囂、肢體衝突，甚至因重傷或打官司而登上媒體版面 。 《韓國日報》引述首爾捷運公司報告，指稱此類衝突愈來愈常發生， 一方是長者強占博愛座，另一方則是不想假裝尊敬的年輕人。 "首爾捷運公司（營運五號線至八號線）指出，去年共有121件與座椅 爭議相關的申訴案，今年自1月至4月則已累積84件，明顯增加許多。" 65歲以上長者乘搭地鐵免費，許多老人也利用免費票，一路坐到終點 站，Karsonic強調，由於韓國快速走向高齡社會，地鐵增設博愛座很 合理，但高齡者免費後，卻造成龐大財政壓力。 "愈來愈多人提到，由於韓國社會日趨高齡化，博愛座顯得不足，地鐵 公司決定增設博愛座，但問題是這些長者坐車一毛錢都不必付，故有 些人濫用免費票，一路坐到最後一站「逍遙山」（Soyo Mt.）、「天 安」（Cheonan）或「仁川」（Inchon），導致地鐵公司損失慘重。" 目前年逾60歲的長老都是韓戰倖存者，曾經歷獨裁統治與劇烈社會轉 變，韓國在不到百年間，從農業、工業走向知識社會。 Yoon Tae指出，許多長者是韓國史上一大困苦時代下的受害者，當時 僅少數優勢階層能接受現代教育，如今高齡者覺得自己遭到社會放逐 。 "韓國高齡者因為成長時期困苦，未曾接受妥善教育，隨著年齡增長， 他們更覺得需要補償，也覺得權利受到剝奪…" 由於韓國過去亟需重建國家，又要在經濟發展上與朝鮮競爭，故社會 各層面都快速成長，卻犧牲少數族群的利益，Hayan111提到，韓國因 為將經濟成長列為優先，導致嚴重忽視少數族群權益，長者因而開始 爭取在社會的位置。 "高齡者的地位如此低落，不只是因為他們無法融入快速變遷的社會， 更因為韓國社會只專注於進步，徹底忽視保護高齡者的權利，若長者 無法控制自己，人們自然不可能只因年齡而尊重他們，長者試圖藉由 占領地鐵座位，重建一部分失去的尊嚴，但假使他們未因歲月而增加 智慧與禮節，就不可能找到光憑年齡贏得尊敬的天堂。" 地鐵公司增設博愛座之後，遭到年輕人強烈批評，有些人甚至提議， 設立高齡者專屬車廂，但在乘客形形色色的首爾地鐵裡，衝突似乎仍 然難以避免。 作者 Lee Yoo Eun · 譯者 Leonard · 翻譯發表日期 23 六月 2010 --

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