作者hicker (挑戰八層犇牛堡)
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標題[閒聊] 環狀線+南北線+民汐線的新構想
時間Wed Jun 23 15:14:19 2010
: → hicker:如果說要做的話 民汐線搭南北線一同辦理會比較好 06/23 14:08
: → hicker:同時 把SB07這站稍微修改設計 讓民汐線可與南北線直通 06/23 14:09
: → hicker:反正民汐線南北線都是中運量 這樣也方便汐止乘客進入北市 06/23 14:10
: → chewie:直通會頗亂吧 南北線已經預計跟環狀線直通型成一系統了 06/23 14:43
這問題其實有解決方案
就是換個角度來看民汐線 把它當成環狀線的一條大支線
就民汐線來說 以SB07為界 東段遠比西段重要
這也是把東段設為第一階段工程的原因
而南北線直接深入台北市區
在西段未開通之前 民汐線直通南北線應該可以滿足汐止居民進入北市的需求
所以 SB07這站也需要做修改 另外也保留民汐線本身延伸松山雙連的空間
另一方面 環狀線南北環段的興建應該會晚於南北線
所以南北線部分 就先以劍南路到秀朗橋這段作考量
在營運上 就跟現在北捷所用的方式一樣 Y字形跑法
分 [汐止--秀朗橋] 以及 [劍南路--秀朗橋] 兩線跑
但等到北環段開通後 還要考量到環狀線本身的營運需求
所以 環狀線另一邊也要有相因應的設計修改
環狀線跟蘆洲線在徐匯中學交會 而徐匯中學旁邊的集賢路算寬
所以 可以在集賢路下面增設袋狀軌
環狀線西段 第一階段完工後就照常跑[大坪林--五股工業區]
而在北環段開通之後 環狀線包括民汐線就得要一起思考
所以 就變成三個行駛區間
1.[大坪林--徐匯中學](區間車)
2.[大坪林--徐匯中學--劍南路--秀朗橋](全程車)
3.[汐止--秀朗橋](汐止支線)
在班次安排上 三線比例大約是 2:1:2
這樣應可滿足開通後的需求量
但若日後民汐線西段決定要蓋的話 處理方式也很簡單
營運規劃就回到原先設計即可
但民汐線與環狀線使用同一系統 且在SB07站保留連通 以及保留徐匯中學袋狀軌
也可以增加日後營運上的彈性
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.31.85
※ 編輯: hicker 來自: 122.126.31.85 (06/23 15:17)
※ 編輯: hicker 來自: 122.126.31.85 (06/23 15:19)
※ 編輯: hicker 來自: 122.126.31.85 (06/23 15:21)
1F：推 dreamfire:H大，這篇建議可以寄信到捷運工程局作為規劃之參考啊！ 06/23 16:00
2F：→ dreamfire:我覺得這主意不錯，再建議一下民汐線可以考慮採用環狀線 06/23 16:01
3F：→ dreamfire:與南北線所採行之同樣中運量系統 06/23 16:02
4F：→ chewie:有趣的想法 加強了民汐線第一階段的功能性~ 不過南北線在 06/23 16:04
5F：推 adst513:有懂 不過同系統可能性? 06/23 16:05
6F：→ chewie:SB07以北運量恐怕也不小 加上SB07可能也有平行轉乘設計 06/23 16:05
7F：→ chewie:(路線看來是重疊 且都採地下路線) 或許不需以直通的方式? 06/23 16:07
8F：推 chewie:不過再怎麼說 南北線都該快點推動了:P 06/23 16:09
※ 編輯: hicker 來自: 122.126.31.85 (06/23 16:16)
9F：→ yaayaa:所有中運量路線都用同一款系統 用環狀線互相連通 不是更好 06/23 17:01
10F：→ jasonlin0630:為什麼汐止線不直接用內湖線拉過去就好?省錢省事 06/23 17:04
11F：→ jasonlin0630:還可以直接到南軟轉板南線,現在的汐止線轉乘點很怪 06/23 17:06
12F：推 wefun:認同汐止線直接用內湖線延伸 06/23 17:16
13F：推 re528:不是還有一段要拉去政大的支線？ 06/23 17:34
14F：→ hicker:政大那個是把南環段直接拉去政大 (定案沒呀??) 06/23 17:56
15F：推 el1901:直通運轉絕對不可能 因為濱江高中站配置上層環狀線下層汐止 06/23 18:21
16F：→ el1901:沒辦法過軌交會 06/23 18:22
17F：→ cosmic:好像已經確定在政大設站了（捷運局規畫圖裡的Y1A站） 06/23 18:42
18F：推 ediondo:坦白說我覺得是個錢坑 尖峰時候有需求沒錯 06/23 19:11
19F：→ ediondo:但多半的時間運能都過過過剩 入不敷出 06/23 19:12
20F：→ jasonlin0630:公車先跑看看???不過這段如果公車上高速公路很快 06/23 19:19
21F：→ hicker:只要把軌道配置稍微調一下就好的說.... 06/23 19:42
22F：→ hicker:反正都是走地下 要在地下玩小麻花對捷運局也不是問題 06/23 19:42
23F：→ hicker:更大的巨型麻花捲都已經玩過兩次了的說... 06/23 19:45
24F：→ Killercat:可是麻花很貴(無誤) 06/23 21:35
25F：推 akway:也認同汐止直接從內湖線延伸 兩地關係密切 直達市區靠台鐵及 06/23 23:22
26F：→ akway:藍線就夠了 畢竟汐止腹地狹小 人口還是有限度 06/23 23:23
27F：→ chewie:另外就是捷運局/公司在撐過幾年後的大轉換(指橘紅綠改成最 06/23 23:31
28F：→ chewie:終運行模式) 還會不會想對南北線/民汐線想進行一次大切換 06/23 23:32
29F：→ chewie:從營運面來看 或許麻煩也不少哩... 06/23 23:34
30F：→ chewie:下面那個討論標題已經爆炸了:P 06/24 09:03
31F：→ hicker:早上沒上站 中午回來看 有被嚇到.... 怎麼會這樣?? 06/24 12:43
32F：→ hicker:來晚了就插不上嘴 只能做沙發觀戰 06/24 12:46
33F：→ uriyoshiken:鄉民很勤勞的~ 平常睡到中午 一有戰爭六點也上場XD 06/24 12:57
34F：→ chewie:h大XD 所以我說在這幾年轉換期後 捷運公司大概不會想再來一 06/24 13:50
35F：→ chewie:一次吧(而且還沒實際開始切換哩) 到時又有吵不完的話題咧 06/24 13:51