作者hicker (挑战八层犇牛堡)
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标题[闲聊] 环状线+南北线+民汐线的新构想
时间Wed Jun 23 15:14:19 2010
: → hicker:如果说要做的话 民汐线搭南北线一同办理会比较好 06/23 14:08
: → hicker:同时 把SB07这站稍微修改设计 让民汐线可与南北线直通 06/23 14:09
: → hicker:反正民汐线南北线都是中运量 这样也方便汐止乘客进入北市 06/23 14:10
: → chewie:直通会颇乱吧 南北线已经预计跟环状线直通型成一系统了 06/23 14:43
这问题其实有解决方案
就是换个角度来看民汐线 把它当成环状线的一条大支线
就民汐线来说 以SB07为界 东段远比西段重要
这也是把东段设为第一阶段工程的原因
而南北线直接深入台北市区
在西段未开通之前 民汐线直通南北线应该可以满足汐止居民进入北市的需求
所以 SB07这站也需要做修改 另外也保留民汐线本身延伸松山双连的空间
另一方面 环状线南北环段的兴建应该会晚於南北线
所以南北线部分 就先以剑南路到秀朗桥这段作考量
在营运上 就跟现在北捷所用的方式一样 Y字形跑法
分 [汐止--秀朗桥] 以及 [剑南路--秀朗桥] 两线跑
但等到北环段开通後 还要考量到环状线本身的营运需求
所以 环状线另一边也要有相因应的设计修改
环状线跟芦洲线在徐汇中学交会 而徐汇中学旁边的集贤路算宽
所以 可以在集贤路下面增设袋状轨
环状线西段 第一阶段完工後就照常跑[大坪林--五股工业区]
而在北环段开通之後 环状线包括民汐线就得要一起思考
所以 就变成三个行驶区间
1.[大坪林--徐汇中学](区间车)
2.[大坪林--徐汇中学--剑南路--秀朗桥](全程车)
3.[汐止--秀朗桥](汐止支线)
在班次安排上 三线比例大约是 2:1:2
这样应可满足开通後的需求量
但若日後民汐线西段决定要盖的话 处理方式也很简单
营运规划就回到原先设计即可
但民汐线与环状线使用同一系统 且在SB07站保留连通 以及保留徐汇中学袋状轨
也可以增加日後营运上的弹性
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.31.85
※ 编辑: hicker 来自: 122.126.31.85 (06/23 15:17)
※ 编辑: hicker 来自: 122.126.31.85 (06/23 15:19)
※ 编辑: hicker 来自: 122.126.31.85 (06/23 15:21)
1F：推 dreamfire:H大，这篇建议可以寄信到捷运工程局作为规划之参考啊！ 06/23 16:00
2F：→ dreamfire:我觉得这主意不错，再建议一下民汐线可以考虑采用环状线 06/23 16:01
3F：→ dreamfire:与南北线所采行之同样中运量系统 06/23 16:02
4F：→ chewie:有趣的想法 加强了民汐线第一阶段的功能性~ 不过南北线在 06/23 16:04
5F：推 adst513:有懂 不过同系统可能性? 06/23 16:05
6F：→ chewie:SB07以北运量恐怕也不小 加上SB07可能也有平行转乘设计 06/23 16:05
7F：→ chewie:(路线看来是重叠 且都采地下路线) 或许不需以直通的方式? 06/23 16:07
8F：推 chewie:不过再怎麽说 南北线都该快点推动了:P 06/23 16:09
※ 编辑: hicker 来自: 122.126.31.85 (06/23 16:16)
9F：→ yaayaa:所有中运量路线都用同一款系统 用环状线互相连通 不是更好 06/23 17:01
10F：→ jasonlin0630:为什麽汐止线不直接用内湖线拉过去就好?省钱省事 06/23 17:04
11F：→ jasonlin0630:还可以直接到南软转板南线,现在的汐止线转乘点很怪 06/23 17:06
12F：推 wefun:认同汐止线直接用内湖线延伸 06/23 17:16
13F：推 re528:不是还有一段要拉去政大的支线？ 06/23 17:34
14F：→ hicker:政大那个是把南环段直接拉去政大 (定案没呀??) 06/23 17:56
15F：推 el1901:直通运转绝对不可能 因为滨江高中站配置上层环状线下层汐止 06/23 18:21
16F：→ el1901:没办法过轨交会 06/23 18:22
17F：→ cosmic:好像已经确定在政大设站了（捷运局规画图里的Y1A站） 06/23 18:42
18F：推 ediondo:坦白说我觉得是个钱坑 尖峰时候有需求没错 06/23 19:11
19F：→ ediondo:但多半的时间运能都过过过剩 入不敷出 06/23 19:12
20F：→ jasonlin0630:公车先跑看看???不过这段如果公车上高速公路很快 06/23 19:19
21F：→ hicker:只要把轨道配置稍微调一下就好的说.... 06/23 19:42
22F：→ hicker:反正都是走地下 要在地下玩小麻花对捷运局也不是问题 06/23 19:42
23F：→ hicker:更大的巨型麻花卷都已经玩过两次了的说... 06/23 19:45
24F：→ Killercat:可是麻花很贵(无误) 06/23 21:35
25F：推 akway:也认同汐止直接从内湖线延伸 两地关系密切 直达市区靠台铁及 06/23 23:22
26F：→ akway:蓝线就够了 毕竟汐止腹地狭小 人口还是有限度 06/23 23:23
27F：→ chewie:另外就是捷运局/公司在撑过几年後的大转换(指橘红绿改成最 06/23 23:31
28F：→ chewie:终运行模式) 还会不会想对南北线/民汐线想进行一次大切换 06/23 23:32
29F：→ chewie:从营运面来看 或许麻烦也不少哩... 06/23 23:34
30F：→ chewie:下面那个讨论标题已经爆炸了:P 06/24 09:03
31F：→ hicker:早上没上站 中午回来看 有被吓到.... 怎麽会这样?? 06/24 12:43
32F：→ hicker:来晚了就插不上嘴 只能做沙发观战 06/24 12:46
33F：→ uriyoshiken:乡民很勤劳的~ 平常睡到中午 一有战争六点也上场XD 06/24 12:57
34F：→ chewie:h大XD 所以我说在这几年转换期後 捷运公司大概不会想再来一 06/24 13:50
35F：→ chewie:一次吧(而且还没实际开始切换哩) 到时又有吵不完的话题咧 06/24 13:51