作者nale10313 (timemachine)
看板MRT
標題[問題] 機場捷運中壢段
時間Tue Jun 22 01:21:00 2010
我一直在想
台灣是不是有高架或地下化迷思
因為從高鐵桃園站到環北路站中間的高架段感覺很沒有意義
其實蓋在平地也沒什麼差
還可以省下一筆經費
為什麼一定要立體化呢？
真正經過市區的地方再立體化應該就夠了吧？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.138.225.38
1F：→ ciswww:你是要做平交道喔? 06/22 01:22
2F：推 jimsun:會被抗議是二等公民 06/22 01:25
3F：→ kdo:若做平地，那改天那附近發展起來了，還不是要高架或地下化 06/22 01:29
4F：→ cccfboy:平地的話底下路幅會稍微小一點 被鐵路給占去了 06/22 01:31
5F：推 pHiljaCks0n:高鐵是地上飛機，鐵道要保持完美靜空，不然會很慘... 06/22 01:35
6F：推 pHiljaCks0n:捷運除非路幅和太靠近建築，不然高架比地下省錢多了 06/22 01:38
7F：推 windward:速度那麼快 你確定要蓋平交道? 06/22 02:17
8F：推 mackywei:嘛....世事難料，說不定那附近會變市區？此外，徵諸台鐵 06/22 06:09
9F：→ mackywei:人身事故遠高於兩家捷運及高鐵，能夠不作平交道還是別吧 06/22 06:10
10F：→ sziwu:沒有遠見 ...該地又不像關渡那附近已經確定不會再發展才搞平 06/22 10:08
11F：→ sziwu:面路線... 06/22 10:08
12F：→ ivyyg:來亂的嗎?你先說說看這段平面能省多少?再說說看幾年後這邊要 06/22 10:12
13F：→ ivyyg:是車變多人變多再搞立體化要花多少? 06/22 10:13
14F：推 snowkyo:而且北捷搞平面也沒平交道 全部都用涵洞or道路高架穿越 06/22 10:17
15F：→ sakura0123:高鐵至環北路段交通方便以後又有捷運站,離市區也近 06/22 12:37
16F：→ sakura0123:這段會發展起來是很自然的吧,若做平面軌,到時跨軌道路 06/22 12:37
17F：→ sakura0123:又要做一堆地下道高架橋,有比較省嗎 06/22 12:37
18F：推 hicker:平面鐵路也容易形成都市發展的隔閡 06/22 12:41
19F：→ hicker:儘管有平交道/地下道/陸橋連結兩邊 但兩邊也難以共同發展 06/22 12:42
20F：噓 canandmap:說高架段沒意義?那請問捷運的意義何在? 06/23 19:22
21F：→ canandmap:平面化也不保證能省那"一筆"經費 06/23 19:22