作者Sanjeff (oh my head)
看板MRT
標題Re: [新聞] 捷運採浮動站位 當心弄巧成拙
時間Thu Jun 17 23:23:58 2010
其實「站體」可以不用動
把出口做移動即可
例如港鐵銅鑼灣，地鐵出口根本不在站體旁邊
出口A甚至要在地底下步行上百公尺
以台灣標準來看根本就是「圖利廠商」....XD
網頁：
http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/maps/cab.pdf
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開玩笑！男人靠啥吃飯的！ (當然是...靠嘴巴...)
男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.192.12
1F：推 pikochu:只能說人潮夠多的話，廠商就會自己跳坑了= = 06/17 23:27
3F：推 Kazamatsuri:高捷R4 北捷一堆地下街 XD 06/17 23:35
4F：推 cgy:港鐵就是刻意把車站設成這樣，台北捷運也都是這樣啊，這就是 06/17 23:49
5F：→ cgy:聯開，這樣說台北捷運也圖利廠商？看看那精美的京站 06/17 23:50
6F：→ cgy:港島線的地鐵站幾乎都是跟大樓共構開發 06/17 23:51
7F：→ cgy:不過話說港島線通車時，銅鑼灣車站的時代廣場出入口應該還是 06/17 23:55
8F：→ cgy:丁丁的維修整備場站 06/17 23:56
9F：推 dennyshing:而且如果要浮動站體 那廠商自己出站體的全額資金啊XD 06/18 00:01
10F：推 starbuckser0:難怪時代廣場的出口要逛這麼久~~ 06/18 00:17
11F：→ Sanjeff:我個人是喜歡共構「圖利廠商」一下，但北捷是從SOGO復興 06/18 00:17
12F：→ Sanjeff:館才開始共構的，高捷我還嫌巨蛋站沒通道巨蛋和漢神百貨 06/18 00:18
13F：→ Sanjeff:的地下哩！ 06/18 00:18
14F：推 wipers:君不見京站被罵成豬頭，還有市府轉運站也等著變豬頭...... 06/18 00:19
15F：→ wipers:我很難不想像財團會無所不用其極地縮減公共區域空間，縮水 06/18 00:20
16F：→ wipers:公共設施，然後換取更多的住商樓板面積...... 06/18 00:21
17F：→ Sanjeff:轉運站方面我比較持保留態度，不過設計上的問題比較關鍵 06/18 00:26
18F：→ Sanjeff:香港的快鐵站接駁巴士動線就設計不錯(人家也是寸土寸金的) 06/18 00:27
19F：→ yaayaa:不覺得只是移動出口有意義 這只不過是從地面上移動改到從地 06/18 02:15
20F：→ yaayaa:面下行走而已 雖然可以避開風雨 但是行走的距離是一樣的 06/18 02:17
21F：→ yaayaa:除非沒有其他出入口 非走那麼長的距離不可 06/18 02:19
22F：推 liaon98:夢時代跟凱旋站共構XDDDD 06/18 03:16