作者mienshi (噓!!)
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標題[新聞] 交部認可 淡海輕軌動起來
時間Wed Jun 16 07:06:01 2010
交部認可 淡海輕軌動起來
先建綠山線 民眾：終於不用一直轉車 2010年06月16日蘋果日報
【楊雅靜╱台北報導】延宕許久的「淡水捷運延伸線（淡海輕軌）可行性研究」案，交通
部上周二行文台北縣政府確認通過，縣府昨在縣務會議指出，將優先推動綠山線，由高鐵
局分析運量、環評等綜合規劃，完工後縣府接手經營、盈虧自負。淡水通勤族聞訊表示：
「以後會更方便，不用一直轉車了！」
2018年完工
據交通部提供規劃方案內容，淡海輕軌包含綠山線與藍海線，全長約十四點三五公里，總
經費逾百億元，其中綠山線規劃九公里長，路線從紅樹林站開始出發，沿著登輝大道，一
路拉進淡海新市鎮各區域，再銜接漁人碼頭等景點，所需經費約九十七億元。
新市鎮聯外道利多
縣交通局長林重昌說，淡海輕軌完成後，有助淡海新市鎮聯外交通及未來開發，是北縣境
內一項重大交通建設，縣府會持續配合中央進行推動；目前縣府已同意提高淡海輕軌的財
務負擔比率至百分之三十，且願意擔任後續營運主管機關，未來自負盈虧。
交通局指出，中央規劃先行興建綠山線，但藍海線尚未確定期程，由於藍海線的路線是從
淡水鎮出發，再到漁人碼頭，所經街道較小，開發阻力可能較大，相較之下綠山線則顯得
阻力較小，因此考量先建設綠山線，待完工再以其經驗推動建設藍海線。
估帶動24萬人入住
依照行政院的工程表，淡水輕軌預估在二○一八年完工，通車後將改善淡水交通系統，淡
海新市鎮聯外交通問題也可獲得解決，可望帶動二十四萬人口入住；對此，住在淡水新市
鎮內總得一再轉車到北市上班的林先生說：「很希望可以快點興建，至少以後不用再轉這
麼多車。」
淡海輕軌方案內容 (
http://tinyurl.com/28lbxtd )
◎綠山線
路徑規劃：由紅樹林站走登輝大道進入淡海新市鎮各區，終點站設於區內規劃商業區
設定站數：包含紅樹林站及終點站共7站
路線長度：9.58公里
投入經費：96.99億元
完工時間：2018年完工
◎藍海線
路徑規劃：由淡水站中正路經沙崙往漁人碼頭，終點站設於漁人碼頭（另拉支線於中山路
設1站）
設定站數：包含淡水站、支線1站及終點站共7站
路線長度：4.67公里
投入經費：21.71億元
完工時間：未定，工時約6年
資料來源：台北縣政府
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32590050/IssueID/20100616
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.93.250
1F：推 whitefox:拉到龍巖或北海吧,把掃墓客層全搶過來 06/16 07:30
2F：推 IEhacker:綠山線若延伸到三芝,會經過聖約翰科技大學嗎? 06/16 10:48
3F：→ poit:拉到基隆好了..讓日據時代淡水-基隆的鐵路計畫實現 06/16 10:48
4F：→ Beijingman:拉到基隆再拉到水湳洞 06/16 11:09
5F：推 ming088:拉到水湳洞 那不就是深澳線又復活了? XDDD 06/16 11:20
6F：推 sleepyrat:等花媽當新北市市長吧!花媽最愛觀光線了.... 06/16 11:43
7F：噓 lanslot0920:= = 這樣也能酸花媽 真強 06/16 11:53
8F：推 hagric:推那沒用的水岸輕軌 而不想多設幾條公車來跑 被酸應該的 06/16 11:57
9F：→ sziwu:.....這關花媽什麼事? 06/16 11:59
10F：→ shiz:噓六樓。 06/16 12:06
11F：推 sleepyrat:耶!花媽的水岸輕軌!!!(轉圈圈) 06/16 12:39
12F：→ mykorianda:若新市鎮真有24萬人入住, 未來想必高運量真的必需延伸 06/16 13:15
13F：噓 Aratuki:這跟花媽什麼事啊！你們有完沒完！ 06/16 13:34
14F：→ kreites:只能說平常怎麼被酸就會怎麼酸回去.....事出必有因! 06/16 14:26
15F：→ kreites:自己在酸別人的時候總是沒想到自己被酸的時候 06/16 14:26
16F：→ kreites:不單只誰...這是PTT的陋習........ 06/16 14:26
17F：推 windward:24萬人真敢喊 看看林口新市鎮搞幾十年也才8萬人... 06/16 15:31
18F：→ pikochu:開出"淡海新市鎮造人計畫"，幾年之內就有24萬了!! 06/16 16:02
19F：→ n3688:嘴炮又不犯法,就算犯法,煎茶院也沒空調查... 06/16 16:34
20F：推 kaod:24萬人!? 扯.... 06/16 16:56
21F：推 sziwu:行政院:我已經很保守了 以前淡海新市鎮還開出30萬人...>_< 06/16 17:21
22F：→ sziwu:以現台灣鄉鎮市區人口成長看,一年了不起5-6千就很多,24萬算 06/16 17:23
23F：→ sziwu:算也要來個40-50年後的事吧?(當然我認為永遠不可能有24萬人) 06/16 17:23
24F：推 kaod:現在淡水約14萬人,到24萬就是增加10萬,持續成長20年差不多 XD 06/16 17:30
25F：→ sziwu:樓上 文中意思是指"增加24萬人"...不是總數到24萬.. 06/16 18:23
26F：推 Alex286541:有多少人要來去新市鎮吹西北風? 再來看看適不適合 06/16 18:26
27F：推 owenx:開免費捷運然後一坪賣十萬大概很快就會跑進十萬人。 06/16 22:25
28F：→ owenx:從台北市區搭到淡水就至少40塊，再加輕軌的費用，每天通勤 06/16 22:26
29F：→ owenx:幾乎要花到一百塊，還有一個半小時，多痛苦啊= =" 06/16 22:26
30F：推 Gipuli:毛治國要不要再出來發表一下高見啊? 06/16 23:50
31F：→ CaoNiMa:想當初毛毛打回一堆案子 好多人說他超中肯 現在呢? 06/16 23:54
32F：推 kuter:現在是怎樣 每一兩天就有淡水輕軌的新聞 有沒有這麼熱阿 06/17 00:38
33F：推 lidongyun:多建設一條輕軌不錯阿！加油加油～ 06/17 00:56
34F：→ HCCLandRover:選 舉 到 了 哈 哈 哈 06/17 01:15
35F：→ HCCLandRover:跟 選 舉 作 戲 認 真 你 就 輸 了 06/17 01:16
36F：→ riddler:與其關注淡海最後真的有20萬+新居民?不如看看目前表訂的 06/17 03:24
37F：→ riddler:淡水鎮行政單位搬遷與科大/護專遷校的進度(目前都還是~~ 06/17 03:27
38F：→ riddler:空地啦XD)上述單位可以帶來基本的商圈能力,也是淡海新市鎮 06/17 03:32
39F：→ riddler:能否成功的關鍵,只靠輕軌就認為能帶來人潮未免太天真 06/17 03:41
40F：→ riddler:又淡海新市鎮(非老淡海=>即沙崙/漁人碼頭)觀光能力非常弱 06/17 03:50
41F：→ riddler:根本不必期待觀光人潮,目前淡水觀光客走出老街的幾乎都 06/17 03:54
42F：→ riddler:自行開車再至定點遊玩(租自行車或坐古蹟導覽公車其實不多) 06/17 03:59
43F：→ riddler:在藍海線完成前,綠山漁人碼頭站能載到的觀光客大概就是 06/17 04:04
44F：→ riddler:每年沒幾場的演唱會群眾吧 06/17 04:05
45F：推 silentocean:淡海新市鎮有運量嗎？不是要先「培養」運量？？？ 06/17 08:20
46F：推 wefun:中港路沿線百萬人繼續等待中 06/17 12:39
47F：推 kaod:中港路沿線有百萬人嗎?西屯區不是才20萬人? 06/17 12:47
48F：→ pllayeer:全台中市都在中港路沿線-->100萬人 06/17 13:18
49F：推 newfaith:按照毛部長的邏輯 似乎應當先培養運量 怎麼自打嘴巴了? 06/17 14:54