作者haqqige (703)
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標題Re: [問題]為什麼台北捷運沒有通勤的定期票呢?
時間Thu Jun 10 22:50:57 2010
以高雄年初發行的無限搭乘月票1250元來看:
台北捷運悠遊卡搭20元區間(16元)可以搭78次
25元區間(20元)可以搭62次
30元區間(24元)可以搭52次
35元區間(28元)可以搭44次
40元區間(32元)可以搭39次
45元區間(36元)可以搭34次
50元區間(40元)可以搭31次
55元區間(44元)可以搭28次
60元區間(48元)可以搭26次
65元區間(52元)可以搭24次
如果以一般通勤族每月21工作天來看，只要超過35元(含)的區間通勤族，當然使用月票划
算，又或者每天使用捷運1次以上累積一個月超過可搭乘區間ex.20元區間每月使用超過78
次以上者也是買月票划算。又或不同區間一個月累積搭乘原價超過1562元(八折1249.5元)
，通通都會加入月票族。
當然月票因為有無限搭乘的好處，對於民眾使用大眾運輸的意願絕對有提升，就要看台北
捷運有沒有那意願去作。另外區間票價太複雜對於月票實施也有一定困難，也就是前面有
人講的票價齊頭平等 ex.紐約/北京。 對於中長距離的乘客顯然較為有利，不過如果將來
地鐵網路愈來愈成熟發達，其實可以考慮將票價的區間作減化，台北捷運現在是5公里當
基準，每增加3公里就劃成一個區間，一共20元-65元十種不同票面。
ex.東京地鐵則分成5種普通票面(以下僅列成人票):
1- 6公里 160日元
7-11公里 190日元
12-19公里 230日元
20-27公里 270日元
28-40公里 300日元
28-40公里 300日元
國外其它票面 ex.天津地鐵也是分成1元-5元人民幣五種不同票面
http://www.edot.com.tw/joy/uk/london/tube.htm 倫敦地鐵
巴黎地鐵有單程票/一日票/二日票/三日票/五日票/週票/月票/年票等
單一票面如 紐約/北京/莫斯科....等，也有週票那些的...
像新加坡地鐵月票是可以每天搭乘地鐵輕軌4次(換算每月120次)
還有忘了是那些地方，票價有點像我們的公車是兩段票。
.....其它琳瑯滿目
總之，希望將來台北捷運可以靈活參考其它城市的票面制度來更增加民眾使用的意願。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.23.225
1F：→ Dissipate:月票又不一定有公車轉乘優惠 06/10 23:08
2F：→ Dissipate:別忘了 公車轉乘的差價是捷運公司在補貼 06/10 23:08
3F：→ kkptt2:這東西的效果在高捷上表現如何？ 06/10 23:09
4F：推 sziwu:1F 新加坡還有一種公車地鐵月票，公車每月可以無限搭地鐵則 06/10 23:11
5F：→ sziwu:是每天可以搭四次，算是跟把公車與地鐵月票綜合體... 06/10 23:12
6F：→ Dissipate:這樣肯定不只賣1250 06/10 23:16
7F：推 LoliShota:剛好35 -.- 06/10 23:22
8F：推 ciswww:有關月票的問題，我在2006年已經回答過z-7-1-2-3-2 06/11 00:03
9F：推 wooy:讀了ci大的歷史文章 其實我認為齊頭式平等票價雖然看似不公， 06/11 00:06
10F：→ wooy:但它終究是有實施的可能性 不然北京那些城市就不會實施了， 06/11 00:06
11F：→ wooy:另外上海聽說也在研擬單一票價中。至於單一票價這種齊頭平等 06/11 00:07
12F：→ wooy:我大概想得出好處就是購票單純化/利於推行月票週票那些/有效 06/11 00:07
13F：→ wooy:分散市區人口往郊區移動居住(因為交通成本有利)。 06/11 00:08
14F：→ steven1002:舊文中有一句我很贊同"我還要算我一天坐不坐得到那麼 06/11 00:12
15F：→ steven1002:多錢多麻煩啊" 目前不是每天使用高捷通勤不會想買幸福 06/11 00:13
16F：→ steven1002:卡 06/11 00:13
17F：→ steven1002:如果除了折扣外 交通智慧卡還有儲值或扣款忠誠回饋會更 06/11 00:14
18F：→ steven1002:有價值 06/11 00:15
19F：→ edctw:原來C大在2006年就預知幸福卡上市了XD 06/11 01:17
20F：→ edctw:可是我覺得要算剩下多少錢可以搭多少次才比較麻煩 06/11 01:36
21F：推 mstar:印象中，莫斯科沒有定期票，而是回數票，一次買越多越便宜 06/11 09:18
22F：→ mstar:但這是因為莫斯科地鐵全部均一價 06/11 09:21
23F：→ mstar:巴黎地鐵也有類似的，是以搭乘的「zone」數來算錢 06/11 09:22
24F：→ CORSA:齊頭式不分里程的收費對通勤族有利,但相對也會減少獲利! 06/11 13:45