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以高雄年初发行的无限搭乘月票1250元来看: 台北捷运悠游卡搭20元区间(16元)可以搭78次 25元区间(20元)可以搭62次 30元区间(24元)可以搭52次 35元区间(28元)可以搭44次 40元区间(32元)可以搭39次 45元区间(36元)可以搭34次 50元区间(40元)可以搭31次 55元区间(44元)可以搭28次 60元区间(48元)可以搭26次 65元区间(52元)可以搭24次 如果以一般通勤族每月21工作天来看,只要超过35元(含)的区间通勤族,当然使用月票划 算,又或者每天使用捷运1次以上累积一个月超过可搭乘区间ex.20元区间每月使用超过78 次以上者也是买月票划算。又或不同区间一个月累积搭乘原价超过1562元(八折1249.5元) ,通通都会加入月票族。 当然月票因为有无限搭乘的好处,对於民众使用大众运输的意愿绝对有提升,就要看台北 捷运有没有那意愿去作。另外区间票价太复杂对於月票实施也有一定困难,也就是前面有 人讲的票价齐头平等 ex.纽约/北京。 对於中长距离的乘客显然较为有利,不过如果将来 地铁网路愈来愈成熟发达,其实可以考虑将票价的区间作减化,台北捷运现在是5公里当 基准,每增加3公里就划成一个区间,一共20元-65元十种不同票面。 ex.东京地铁则分成5种普通票面(以下仅列成人票): 1- 6公里 160日元 7-11公里 190日元 12-19公里 230日元 20-27公里 270日元 28-40公里 300日元 28-40公里 300日元 国外其它票面 ex.天津地铁也是分成1元-5元人民币五种不同票面 http://www.edot.com.tw/joy/uk/london/tube.htm 伦敦地铁 巴黎地铁有单程票/一日票/二日票/三日票/五日票/周票/月票/年票等 单一票面如 纽约/北京/莫斯科....等,也有周票那些的... 像新加坡地铁月票是可以每天搭乘地铁轻轨4次(换算每月120次) 还有忘了是那些地方,票价有点像我们的公车是两段票。 .....其它琳琅满目 总之,希望将来台北捷运可以灵活参考其它城市的票面制度来更增加民众使用的意愿。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.23.225
1F:→ Dissipate:月票又不一定有公车转乘优惠 06/10 23:08
2F:→ Dissipate:别忘了 公车转乘的差价是捷运公司在补贴 06/10 23:08
3F:→ kkptt2:这东西的效果在高捷上表现如何? 06/10 23:09
4F:推 sziwu:1F 新加坡还有一种公车地铁月票,公车每月可以无限搭地铁则 06/10 23:11
5F:→ sziwu:是每天可以搭四次,算是跟把公车与地铁月票综合体... 06/10 23:12
6F:→ Dissipate:这样肯定不只卖1250 06/10 23:16
7F:推 LoliShota:刚好35 -.- 06/10 23:22
8F:推 ciswww:有关月票的问题,我在2006年已经回答过z-7-1-2-3-2 06/11 00:03
9F:推 wooy:读了ci大的历史文章 其实我认为齐头式平等票价虽然看似不公, 06/11 00:06
10F:→ wooy:但它终究是有实施的可能性 不然北京那些城市就不会实施了, 06/11 00:06
11F:→ wooy:另外上海听说也在研拟单一票价中。至於单一票价这种齐头平等 06/11 00:07
12F:→ wooy:我大概想得出好处就是购票单纯化/利於推行月票周票那些/有效 06/11 00:07
13F:→ wooy:分散市区人口往郊区移动居住(因为交通成本有利)。 06/11 00:08
14F:→ steven1002:旧文中有一句我很赞同"我还要算我一天坐不坐得到那麽 06/11 00:12
15F:→ steven1002:多钱多麻烦啊" 目前不是每天使用高捷通勤不会想买幸福 06/11 00:13
16F:→ steven1002:卡 06/11 00:13
17F:→ steven1002:如果除了折扣外 交通智慧卡还有储值或扣款忠诚回馈会更 06/11 00:14
18F:→ steven1002:有价值 06/11 00:15
19F:→ edctw:原来C大在2006年就预知幸福卡上市了XD 06/11 01:17
20F:→ edctw:可是我觉得要算剩下多少钱可以搭多少次才比较麻烦 06/11 01:36
21F:推 mstar:印象中,莫斯科没有定期票,而是回数票,一次买越多越便宜 06/11 09:18
22F:→ mstar:但这是因为莫斯科地铁全部均一价 06/11 09:21
23F:→ mstar:巴黎地铁也有类似的,是以搭乘的「zone」数来算钱 06/11 09:22
24F:→ CORSA:齐头式不分里程的收费对通勤族有利,但相对也会减少获利! 06/11 13:45







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