作者cosmic (永不停息的風)
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標題[分享] 芝山站新增第二出入口工程
時間Wed Jun 9 19:03:22 2010
今天去芝山站附近 想說正好可以看看新增第二出入口的進度如何
芝山站和石牌站新增出入口的方式和圓山站不同
圓山站只是在地面層把站體側面開一個洞
芝山站和石牌站卻是將站體加長新建出入口 因此所花的工期也比較長
這兩站的新出入口規格和圓山站也不同
有新的金魚缸 新的廁所 還會有新的電扶梯、樓梯、電梯可通往月台層
從門口看已經有雛形了
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/P10704101.jpg
站體延伸的鋼架也搭上了
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/P10704111.jpg
現場的工程告示牌顯示完工時間是今年十一月（沒拍）
完工後對附近居民（還有SOGO天母店？）就更方便了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.177.32
1F：推 magisterMAGI:想問，為何不跟圓山一樣弄簡易出口就好？ 06/09 19:09
2F：→ cosmic:原本是想像圓山那樣做的（開在站體中段） 06/09 19:19
3F：→ cosmic:但會勘後捷運局覺得在站體尾端新建出入口更能提升服務水準 06/09 19:21
※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.177.32 (06/09 19:26)
4F：推 lookers:芝山人好像不是很多呀@@ 還是看好他的後勢驚人XD 06/09 20:29
5F：→ kaod:捷運"工程"局嘛,當然希望工程越大越好,全部蓋完的話,工程隊就 06/09 20:34
6F：→ kaod:該解編了 XD 06/09 20:34
7F：推 hicker:問題就是 台北捷運永遠沒有蓋完的一天.... 06/09 20:45
8F：→ hicker:永遠會有新路線被提出-環評通過-行政院核可-開工興建 06/09 20:46
9F：→ hicker:就算暫時沒有事做的片刻 捷運局也可以找到小工程來施工 06/09 20:47
10F：推 kaod:不見得,以中央與北市的財政狀況來說,不太可能繼續這樣蓋下去 06/09 20:53
11F：→ kaod:等二期路網全面通車,接下來應該會一條蓋完再蓋一條吧? 06/09 20:53
12F：推 hicker:就算蓋的條數少 也是足夠分給各工程處的 06/09 20:57
13F：→ dennyshing:整個站變長了XD 06/09 20:57
14F：→ hicker:一條新莊蘆洲線就分給三個工程處 環狀線則是分給兩個 06/09 20:57
15F：→ hicker:松山線信義線蓋完還有萬大線南北線等著蓋 06/09 20:58
16F：推 hicker:喔對了 台中捷運綠線也是北市府捷運局的業務範圍 06/09 21:05
17F：→ HCCLandRover:石牌站是有多繁忙 需要２組金魚缸 06/09 21:21
18F：→ HCCLandRover:北市捷運局沒事做的話 借調給新北市也好 06/09 21:23
19F：推 hicker:不用借調 直接把業務委託北市府捷運局即可 06/09 21:23
20F：→ cosmic:台中捷運是中央叫台北市捷運局去接的 06/09 21:25
21F：推 chewie:石牌大概都前十幾名吧 還贏過藍線一些站 如忠孝新生之類... 06/09 21:29
22F：→ chewie:一直都是淡水線北段的大站 榮總看診&天母轉乘人口不少 06/09 21:33
23F：推 hicker:但問題在於 人潮都是集中在石牌路那頭 06/09 21:34
24F：推 Radio4:還有陽明大學的 06/09 21:38
25F：→ chewie:石牌新設這一頭的商城新住宅區(昇陽就蓋了不少囉)完全發展 06/09 22:05
26F：→ chewie:起來應該是石牌最密集的住宅區吧 目前開發不到1/2 靠自強街 06/09 22:06
27F：→ chewie:這邊應該也可以改從這邊進站... 06/09 22:07
28F：→ chewie:另外二號出口前的迴車彎或許也可以弄往天母/榮總接駁車的上 06/09 22:09
29F：→ chewie:下車處 可惜好像沒有做這樣的規劃 06/09 22:09
30F：推 sleepyrat:石牌有榮總、陽明跟天母的轉乘運量，很忙的!!! 06/09 22:26
31F：推 RedHouse:榮總接駁車以不走大馬路為原則 06/09 22:35
32F：→ busgoer:我是覺得那個公車彎可以再插一支站牌 06/09 22:44
33F：→ busgoer:小8、535、224、645、紅12、紅19就從那個公車彎發車 06/09 22:44
34F：→ busgoer:榮總接駁車改到那邊也不錯，每次在騎樓排隊很擋路 06/09 22:45
35F：推 liangwei:有個小問題 站體延伸 月台上列車停靠位置會不會變 06/09 23:21
36F：→ liangwei:如果會 表示車站中心有位移 那票價計算結果得微調才公平 06/09 23:23
37F：→ pihan:k大的說法 那鐵改局怎麼辦 XDDD 06/09 23:27
38F：→ cosmic:停靠位置不會變 延伸的站體和軌道會有高柵欄隔開以策安全 06/09 23:31
39F：→ chewie:不會變啦 原來該側底端就是往軌道的高柵欄/安全門 以及往地 06/09 23:37
40F：→ chewie:面的安全梯門口 現在只是把安全梯結構削平做出一個延伸出口 06/09 23:38
41F：→ chewie:月台沒有延伸 新增站體也不會跟月台接觸 06/09 23:38
42F：推 seazilicy:明德站也要啦... 06/10 09:46
43F：→ edctw:有入口就得有金魚缸啊 不然碰到問題沒得處理 06/10 09:55
44F：推 Kazamatsuri:芝山自從SOGO開了以後熱鬧很多 更別說以後的中鼎工程 06/10 11:53
45F：推 luckydaniel:我家住芝山附近,若要以居民來看的話,第二出口的方向 06/11 02:30
46F：→ luckydaniel:住家比較多,還有SOGO跟家樂福,人潮其實不少 06/11 02:31
47F：→ luckydaniel:另外若明德也開第二出口,個人認為跟石牌目前興建的 06/11 02:31
48F：→ luckydaniel:第二出口似乎相距過近了些 06/11 02:32
49F：→ smallshow:我覺的芝山比士林還多人進出吧 06/14 08:54
50F：推 againride:說不一定是SXGX百貨出資 向政府申請在開個出口吧 ~? 06/14 21:44
51F：→ jetau811227:芝山站轉公車有些不太方便，除616和市民小巴外 06/16 11:17
52F：→ jetau811227:尤其往德行東路的公車都要走相當遠以前只要 06/16 11:18
53F：→ jetau811227:走到50嵐現在又要走到SXGX那邊，雖然可以切公園，但 06/16 11:19
54F：→ jetau811227:讓人懷疑是不是因為SXGX讓公車取消50嵐前面公車站 06/16 11:19