作者cosmic (永不停息的风)
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标题[分享] 芝山站新增第二出入口工程
时间Wed Jun 9 19:03:22 2010
今天去芝山站附近 想说正好可以看看新增第二出入口的进度如何
芝山站和石牌站新增出入口的方式和圆山站不同
圆山站只是在地面层把站体侧面开一个洞
芝山站和石牌站却是将站体加长新建出入口 因此所花的工期也比较长
这两站的新出入口规格和圆山站也不同
有新的金鱼缸 新的厕所 还会有新的电扶梯、楼梯、电梯可通往月台层
从门口看已经有雏形了
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/P10704101.jpg
站体延伸的钢架也搭上了
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/P10704111.jpg
现场的工程告示牌显示完工时间是今年十一月（没拍）
完工後对附近居民（还有SOGO天母店？）就更方便了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.177.32
1F：推 magisterMAGI:想问，为何不跟圆山一样弄简易出口就好？ 06/09 19:09
2F：→ cosmic:原本是想像圆山那样做的（开在站体中段） 06/09 19:19
3F：→ cosmic:但会勘後捷运局觉得在站体尾端新建出入口更能提升服务水准 06/09 19:21
※ 编辑: cosmic 来自: 58.114.177.32 (06/09 19:26)
4F：推 lookers:芝山人好像不是很多呀@@ 还是看好他的後势惊人XD 06/09 20:29
5F：→ kaod:捷运"工程"局嘛,当然希望工程越大越好,全部盖完的话,工程队就 06/09 20:34
6F：→ kaod:该解编了 XD 06/09 20:34
7F：推 hicker:问题就是 台北捷运永远没有盖完的一天.... 06/09 20:45
8F：→ hicker:永远会有新路线被提出-环评通过-行政院核可-开工兴建 06/09 20:46
9F：→ hicker:就算暂时没有事做的片刻 捷运局也可以找到小工程来施工 06/09 20:47
10F：推 kaod:不见得,以中央与北市的财政状况来说,不太可能继续这样盖下去 06/09 20:53
11F：→ kaod:等二期路网全面通车,接下来应该会一条盖完再盖一条吧? 06/09 20:53
12F：推 hicker:就算盖的条数少 也是足够分给各工程处的 06/09 20:57
13F：→ dennyshing:整个站变长了XD 06/09 20:57
14F：→ hicker:一条新庄芦洲线就分给三个工程处 环状线则是分给两个 06/09 20:57
15F：→ hicker:松山线信义线盖完还有万大线南北线等着盖 06/09 20:58
16F：推 hicker:喔对了 台中捷运绿线也是北市府捷运局的业务范围 06/09 21:05
17F：→ HCCLandRover:石牌站是有多繁忙 需要２组金鱼缸 06/09 21:21
18F：→ HCCLandRover:北市捷运局没事做的话 借调给新北市也好 06/09 21:23
19F：推 hicker:不用借调 直接把业务委托北市府捷运局即可 06/09 21:23
20F：→ cosmic:台中捷运是中央叫台北市捷运局去接的 06/09 21:25
21F：推 chewie:石牌大概都前十几名吧 还赢过蓝线一些站 如忠孝新生之类... 06/09 21:29
22F：→ chewie:一直都是淡水线北段的大站 荣总看诊&天母转乘人口不少 06/09 21:33
23F：推 hicker:但问题在於 人潮都是集中在石牌路那头 06/09 21:34
24F：推 Radio4:还有阳明大学的 06/09 21:38
25F：→ chewie:石牌新设这一头的商城新住宅区(昇阳就盖了不少罗)完全发展 06/09 22:05
26F：→ chewie:起来应该是石牌最密集的住宅区吧 目前开发不到1/2 靠自强街 06/09 22:06
27F：→ chewie:这边应该也可以改从这边进站... 06/09 22:07
28F：→ chewie:另外二号出口前的回车弯或许也可以弄往天母/荣总接驳车的上 06/09 22:09
29F：→ chewie:下车处 可惜好像没有做这样的规划 06/09 22:09
30F：推 sleepyrat:石牌有荣总、阳明跟天母的转乘运量，很忙的!!! 06/09 22:26
31F：推 RedHouse:荣总接驳车以不走大马路为原则 06/09 22:35
32F：→ busgoer:我是觉得那个公车弯可以再插一支站牌 06/09 22:44
33F：→ busgoer:小8、535、224、645、红12、红19就从那个公车弯发车 06/09 22:44
34F：→ busgoer:荣总接驳车改到那边也不错，每次在骑楼排队很挡路 06/09 22:45
35F：推 liangwei:有个小问题 站体延伸 月台上列车停靠位置会不会变 06/09 23:21
36F：→ liangwei:如果会 表示车站中心有位移 那票价计算结果得微调才公平 06/09 23:23
37F：→ pihan:k大的说法 那铁改局怎麽办 XDDD 06/09 23:27
38F：→ cosmic:停靠位置不会变 延伸的站体和轨道会有高栅栏隔开以策安全 06/09 23:31
39F：→ chewie:不会变啦 原来该侧底端就是往轨道的高栅栏/安全门 以及往地 06/09 23:37
40F：→ chewie:面的安全梯门口 现在只是把安全梯结构削平做出一个延伸出口 06/09 23:38
41F：→ chewie:月台没有延伸 新增站体也不会跟月台接触 06/09 23:38
42F：推 seazilicy:明德站也要啦... 06/10 09:46
43F：→ edctw:有入口就得有金鱼缸啊 不然碰到问题没得处理 06/10 09:55
44F：推 Kazamatsuri:芝山自从SOGO开了以後热闹很多 更别说以後的中鼎工程 06/10 11:53
45F：推 luckydaniel:我家住芝山附近,若要以居民来看的话,第二出口的方向 06/11 02:30
46F：→ luckydaniel:住家比较多,还有SOGO跟家乐福,人潮其实不少 06/11 02:31
47F：→ luckydaniel:另外若明德也开第二出口,个人认为跟石牌目前兴建的 06/11 02:31
48F：→ luckydaniel:第二出口似乎相距过近了些 06/11 02:32
49F：→ smallshow:我觉的芝山比士林还多人进出吧 06/14 08:54
50F：推 againride:说不一定是SXGX百货出资 向政府申请在开个出口吧 ~? 06/14 21:44
51F：→ jetau811227:芝山站转公车有些不太方便，除616和市民小巴外 06/16 11:17
52F：→ jetau811227:尤其往德行东路的公车都要走相当远以前只要 06/16 11:18
53F：→ jetau811227:走到50岚现在又要走到SXGX那边，虽然可以切公园，但 06/16 11:19
54F：→ jetau811227:让人怀疑是不是因为SXGX让公车取消50岚前面公车站 06/16 11:19