作者KEYSOLIDER (SOLIDER)
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標題[新聞] 冷眼集／多3分鐘可能多一筆求償金
時間Mon Jun 7 18:46:50 2010
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/特稿】 2010.06.07 05:39 pm
桃園機場捷運蓋了一半，機電系統也已經展開設計，總統卻突然要求行車時間要縮短。雖
然交通部回應，直達車可縮短到28分鐘，但總統希望25分鐘內能到。就為了這短短的3分
鐘，一旦變更設計，可能面臨鉅額求償。
台灣的機場捷運不夠快，從台北到桃園機場，直達車竟然要花35分鐘，比高速公路不塞車
時快不了幾分鐘，這件事老早就定案。這是政府當初為了開發新市鎮，把機場捷運當都會
捷運設計的結果。
桃園機場捷運從新莊到林口路段，坡度接近4.9%，已經接近軌道系統5%的極限。當初的最
高設計速度是時速110公里，營運時速最高90公里，班車誤點時的「趕點」最高時速100
公里。
但因為機場捷運會經過林口台地長陡坡，為了防範脫軌，機場捷運下坡的最大容許值，設
定為時速65公里。高鐵局試算，就算不停五股工業區、長庚醫院，扣掉少停兩站的時間和
進出站加減速，再加上提速，台北直達桃園機場一航廈，依照原先設計，最快也要28到29
分鐘。
機場捷運去年才因為土建工程延宕，被機電系統得標商日商丸紅公司求償129億元。如果
真的為了加快三到四分鐘變更設計，只會讓丸紅的求償更理直氣壯；若一味加速，能否確
保安全性，也讓人擔心，交通部未來決策應該更慎重。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.173.136.164
1F：→ geesegeese:日丸不玩 我們自己玩? 是這樣嗎? 20分鐘的奇蹟 呵呵 06/07 19:00
2F：推 JCC:機捷35分才到 該追究的是誰決定這條線這種系統與速度的 不過這 06/07 19:23
3F：→ JCC:篇文認真了 誰都知道那是嘴炮吧 不過如果機捷用頃斜列車 有沒 06/07 19:24
4F：→ JCC:有可能可以快更多一點呢? 06/07 19:24
5F：→ JCC:真的可以的話 到時候買個幾列跑一下就可以拿來說嘴了 06/07 19:25
6F：→ ck22010:連頃斜列車都出來了.. 06/07 19:34
7F：→ gga5858:"直線電機"也可以考慮。 06/07 19:41
8F：推 metalfinally:第三軌可以用傾斜技術？ 06/07 20:09
9F：推 komachi275:傾斜跟第三軌的相關性？ 06/07 20:10
10F：→ metalfinally:抱歉我說太快了...傾斜只是車廂傾斜轉向架沒傾＝ ＝ 06/07 20:15
11F：推 vestinland:都已經蓋了才在馬後炮...有問題時就要提早講呀 06/07 20:33
12F：→ vestinland:不過直達車下坡衝進地下段後進北市不是有上坡路段?能緩 06/07 20:35
13F：→ vestinland:衝嗎?(記得是穿越淡水河那段) 06/07 20:35
14F：→ wefun:30分已經很ok了 省5分鐘 卻少數百名乘客 真的好嗎 06/07 22:19
15F：推 komachi275: 不會啦 只不過有可能誤點七天 06/07 23:22
16F：推 u1302094:只能用八個字形容了：將帥無能累死三軍。 06/07 23:32
17F：→ dppt:請問到底是誰說搭捷運比開車慢就沒人坐，就算台北捷運，除非 06/08 11:00
18F：→ dppt:坐超過十站，否則誰搭捷運比開車快？ 06/08 11:01
19F：→ dimn:誤點七天到站嗎 真恐怖~ 06/08 11:19
20F：推 uriyoshiken:我要推樓上 機車有時候比捷運快 06/08 19:22
21F：→ uriyoshiken:但是因為大熱天騎機車不舒服加上警察盯緊緊 06/08 19:23
22F：→ uriyoshiken:所以我會去搭捷運XD 06/08 19:23
23F：→ canandmap:在意這點速度有意義嗎? 06/08 21:27
24F：推 Rhomboid:35分鐘很久嗎 06/09 00:41