作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題Re: [新聞] 馬：機場捷運20-25分要直達
時間Mon Jun 7 15:21:42 2010
在行車安全及乘車舒適度確保下，高鐵局將全力深入檢討縮短機場捷運直達車
的行車時間可行性，以回應總統的期許。
更新時間：099/06/07
新聞類別：重要新聞 業務類別：焦點新聞
新聞日期：099/06/07 新聞提供單位：交通部高速鐵路工程局
機場捷運之機電採購合約要求由A1臺北車站至A12機場第一航廈站之行車時間
需在35分鐘內。馬總統於5月16日視察機場捷運工程時垂詢能否行駛中途不停
的直達車以及縮短車程時間，高鐵局經初步研析，直達車由A1臺北車站至A12
機場第一航廈站，倘中途不停A3五股工業區站及A8長庚醫院站時，行車時間
可有效縮短至30分鐘內。經研議機場捷運於103年全線通車時，每小時開行六
班直達車中A1臺北車站至少可採於「整點」及「半點」各發1班中途不停之直
達車營運模式，藉由行車時間之縮短及提供預辦登機服務，使機場捷運更具
競爭力。
總統於6月6日視察桃園國際機場時，再度期許直達車之行車時間能否由30分
鐘再縮短至25分鐘甚或20分鐘。因機場捷運受限於路線線形、系統性能、軌
道佈設等既有工程條件，在確保行車安全及旅客舒適度的前提下，能否提昇
直達車之行車速度以縮短行車時間，高鐵局將邀集機電系統承商、總顧問、
土建顧問等相關單位深入研析有無可能突破之技術問題，以求縮短直達車行
車時間。並將於完成研析報告後，儘速依行政程序陳報後對外界公布。
速度即是國家整體競爭力的指標，對總統二度關心機場捷運建設，期許縮短
機場捷運行車時間，高鐵局深切瞭解並體會總統為民福祉之用心，將會同機
電系統標廠商等虛心深入研析，在確保行車安全及旅客乘車舒適度的先決條
件下，檢討其可行性，以提供國民及國際旅客快捷的服務並提昇國家競爭力
。
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◆ From: 59.115.140.31
1F：推 JJLi:不，真的要幹嗎？（抱頭） 06/07 15:39
2F：→ chewie:全直達車30分還算合理吧 半小時開一班也OK~至於再縮短嘛... 06/07 15:41
3F：→ chewie:看起來就是有點語帶保留囉 06/07 15:42
4F：推 uriyoshiken:安全重要還速度重要 開車有人護送的總統不會體會到 06/07 16:26
5F：推 kaod:我覺得是虛晃一招... 06/07 16:29
6F：→ yaayaa:直達/半直達/普通車 感覺待避會很難處理 06/07 16:30
7F：推 kojimakenta:早知如此當初何不用架空線？ 06/07 17:10
8F：推 Yenfu35:回七樓，要請馬總統回想他當市長時為何堅持台北段地下化。 06/07 17:12
9F：→ NCC1305:歐洲之星用第三軌都可以跑160了,不一定非架空線不可 06/07 17:13
10F：推 owenx:不地下化的話房價會下跌，在首善之都台北市不能發生的！ 06/07 17:31
11F：推 ck22010:為了景觀著想 不過市民大道都在旁邊了 有差嗎? 06/07 17:38
12F：→ ck22010:另外高架的壞處 進入台北市就看到醜醜的台北車站周邊建物 06/07 17:59
13F：推 JJLi:如果真的蠻幹，我會為機捷乘客祈禱的。 06/07 18:20
14F：推 metalfinally:台灣如果有電機技術的話，蠻幹機率是蠻高的 06/07 18:26
15F：推 ck22010:以後的新聞一定會放在下坡路段的車速還有安全性 06/07 18:28
16F：推 ast2:為何不採快鐵然後捷運化？ 二全齊美 06/07 18:40
17F：推 ediondo:少停兩站有必要祈禱嗎 真虔誠 06/07 19:06
18F：推 weichia:即興式的政策害慘專業人員......╮(﹋﹏﹌)╭.. 06/07 19:07
19F：推 Qpera:不中停JJLi就要祈禱喔 那台鐵 台北直達高雄不中停 06/07 19:09
20F：→ Qpera:你要不要出來祈禱一下 06/07 19:09
21F：→ Qpera:不中停而已就是蠻幹危險 天才邏輯 06/07 19:10
22F：→ weichia:樓上沒看完全文喔 高鐵局要找機電商來弄 玩很大 06/07 19:12
23F：→ Qpera:找廠商來看看技術能否突破 哪裡叫做蠻幹啦？ 06/07 19:13
24F：→ Qpera:技術可行才做又不是不管可不可行一定要做 06/07 19:13
25F：→ Qpera:如果實際上廠商有那個技術 只是我們不出這個價 06/07 19:15
26F：→ Qpera:那現在改出高價買 怎叫蠻幹？安全性哪裡有問題啦？ 06/07 19:15
27F：推 Alex286541:高鐵當時規劃到機場+台鐵林口線升級=解決一堆問題 06/07 19:27
28F：→ ck22010:樓上的規劃一定會被建商反對 06/07 19:44
29F：推 nyrnu:看來老馬是要heathrow express+heathrow connect 06/07 20:00
30F：推 traystien:關鍵字: 可行性 XD 06/07 20:11
31F：推 josesun:這篇新聞稿只是敷衍一下罷了，高鐵局也知道選舉到了，政治 06/07 21:49
32F：→ josesun:人物的嘴巴都會開始亂說話 06/07 21:50
33F：→ haruka281:林口線升級是交通部與台鐵與鐵改局研究的 非高鐵局 06/07 22:22
34F：→ odami:突發奇想,林口線就算升級的話能跑多久時間呢? 跑160? 06/08 00:05
35F：→ kamichu:反正都要搭飛機了 那速度再加快一點應該也沒差 06/08 00:13
36F：推 akway:乾脆高鐵桃園段砍掉重練直接拉到機場門口 反正青埔段車子通 06/08 00:58
37F：→ akway:過要減速 土地也炒不起來 就另起爐灶吧 XD 06/08 00:59
38F：推 wipers:應該是想辦法上坡時跑快一點，而不是在最高速度上提升.. 06/08 03:23