作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题Re: [新闻] 马：机场捷运20-25分要直达
时间Mon Jun 7 15:21:42 2010
在行车安全及乘车舒适度确保下，高铁局将全力深入检讨缩短机场捷运直达车
的行车时间可行性，以回应总统的期许。
更新时间：099/06/07
新闻类别：重要新闻 业务类别：焦点新闻
新闻日期：099/06/07 新闻提供单位：交通部高速铁路工程局
机场捷运之机电采购合约要求由A1台北车站至A12机场第一航厦站之行车时间
需在35分钟内。马总统於5月16日视察机场捷运工程时垂询能否行驶中途不停
的直达车以及缩短车程时间，高铁局经初步研析，直达车由A1台北车站至A12
机场第一航厦站，倘中途不停A3五股工业区站及A8长庚医院站时，行车时间
可有效缩短至30分钟内。经研议机场捷运於103年全线通车时，每小时开行六
班直达车中A1台北车站至少可采於「整点」及「半点」各发1班中途不停之直
达车营运模式，藉由行车时间之缩短及提供预办登机服务，使机场捷运更具
竞争力。
总统於6月6日视察桃园国际机场时，再度期许直达车之行车时间能否由30分
钟再缩短至25分钟甚或20分钟。因机场捷运受限於路线线形、系统性能、轨
道布设等既有工程条件，在确保行车安全及旅客舒适度的前提下，能否提昇
直达车之行车速度以缩短行车时间，高铁局将邀集机电系统承商、总顾问、
土建顾问等相关单位深入研析有无可能突破之技术问题，以求缩短直达车行
车时间。并将於完成研析报告後，尽速依行政程序陈报後对外界公布。
速度即是国家整体竞争力的指标，对总统二度关心机场捷运建设，期许缩短
机场捷运行车时间，高铁局深切了解并体会总统为民福祉之用心，将会同机
电系统标厂商等虚心深入研析，在确保行车安全及旅客乘车舒适度的先决条
件下，检讨其可行性，以提供国民及国际旅客快捷的服务并提昇国家竞争力
。
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◆ From: 59.115.140.31
1F：推 JJLi:不，真的要干吗？（抱头） 06/07 15:39
2F：→ chewie:全直达车30分还算合理吧 半小时开一班也OK~至於再缩短嘛... 06/07 15:41
3F：→ chewie:看起来就是有点语带保留罗 06/07 15:42
4F：推 uriyoshiken:安全重要还速度重要 开车有人护送的总统不会体会到 06/07 16:26
5F：推 kaod:我觉得是虚晃一招... 06/07 16:29
6F：→ yaayaa:直达/半直达/普通车 感觉待避会很难处理 06/07 16:30
7F：推 kojimakenta:早知如此当初何不用架空线？ 06/07 17:10
8F：推 Yenfu35:回七楼，要请马总统回想他当市长时为何坚持台北段地下化。 06/07 17:12
9F：→ NCC1305:欧洲之星用第三轨都可以跑160了,不一定非架空线不可 06/07 17:13
10F：推 owenx:不地下化的话房价会下跌，在首善之都台北市不能发生的！ 06/07 17:31
11F：推 ck22010:为了景观着想 不过市民大道都在旁边了 有差吗? 06/07 17:38
12F：→ ck22010:另外高架的坏处 进入台北市就看到丑丑的台北车站周边建物 06/07 17:59
13F：推 JJLi:如果真的蛮干，我会为机捷乘客祈祷的。 06/07 18:20
14F：推 metalfinally:台湾如果有电机技术的话，蛮干机率是蛮高的 06/07 18:26
15F：推 ck22010:以後的新闻一定会放在下坡路段的车速还有安全性 06/07 18:28
16F：推 ast2:为何不采快铁然後捷运化？ 二全齐美 06/07 18:40
17F：推 ediondo:少停两站有必要祈祷吗 真虔诚 06/07 19:06
18F：推 weichia:即兴式的政策害惨专业人员......╮(﹋﹏﹌)╭.. 06/07 19:07
19F：推 Qpera:不中停JJLi就要祈祷喔 那台铁 台北直达高雄不中停 06/07 19:09
20F：→ Qpera:你要不要出来祈祷一下 06/07 19:09
21F：→ Qpera:不中停而已就是蛮干危险 天才逻辑 06/07 19:10
22F：→ weichia:楼上没看完全文喔 高铁局要找机电商来弄 玩很大 06/07 19:12
23F：→ Qpera:找厂商来看看技术能否突破 哪里叫做蛮干啦？ 06/07 19:13
24F：→ Qpera:技术可行才做又不是不管可不可行一定要做 06/07 19:13
25F：→ Qpera:如果实际上厂商有那个技术 只是我们不出这个价 06/07 19:15
26F：→ Qpera:那现在改出高价买 怎叫蛮干？安全性哪里有问题啦？ 06/07 19:15
27F：推 Alex286541:高铁当时规划到机场+台铁林口线升级=解决一堆问题 06/07 19:27
28F：→ ck22010:楼上的规划一定会被建商反对 06/07 19:44
29F：推 nyrnu:看来老马是要heathrow express+heathrow connect 06/07 20:00
30F：推 traystien:关键字: 可行性 XD 06/07 20:11
31F：推 josesun:这篇新闻稿只是敷衍一下罢了，高铁局也知道选举到了，政治 06/07 21:49
32F：→ josesun:人物的嘴巴都会开始乱说话 06/07 21:50
33F：→ haruka281:林口线升级是交通部与台铁与铁改局研究的 非高铁局 06/07 22:22
34F：→ odami:突发奇想,林口线就算升级的话能跑多久时间呢? 跑160? 06/08 00:05
35F：→ kamichu:反正都要搭飞机了 那速度再加快一点应该也没差 06/08 00:13
36F：推 akway:乾脆高铁桃园段砍掉重练直接拉到机场门口 反正青埔段车子通 06/08 00:58
37F：→ akway:过要减速 土地也炒不起来 就另起炉灶吧 XD 06/08 00:59
38F：推 wipers:应该是想办法上坡时跑快一点，而不是在最高速度上提升.. 06/08 03:23