作者luckydaniel (主播)
看板MRT
標題[閒聊] 興建捷運損益?
時間Mon Jun 7 01:17:53 2010
前面有幾篇文章在爭論機捷到底是不是錢坑
有版友提出看法
好像是說如果把土地開發一起算進去的話不會虧損(若有記錯歡迎告知)
於是一直有個疑惑
想要請板友來解惑一下
因為個人對這個其實不是很了解
是不是如果不計算當時的興建成本
而且每年不需要計算折舊之類的話
那麼高捷.北捷 目前收入和營運成本有打平嗎?
因為如果沒有的話
即使在興建捷運的時候 土地開發收益>興建成本
但是營運成本並沒有小於或等於票箱收入以及廣告...等收入的話
長期看來不是也會把當初土地開發所賺的錢賠光甚至最後是虧損的嗎?
那版友所提出的看法好像就說不通了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.44.23.78
1F：→ turtao:還要看帶來的減緩城市交通問題的成本 06/07 01:21
2F：→ turtao:就像在台北違規停車15分鐘就會製造數十萬的社會成本一樣 06/07 01:22
3F：→ luckydaniel:樓上是指說無形的成本囉?包含紓解交通等,這倒也是考量 06/07 01:24
4F：→ luckydaniel:之一沒錯耶^^ 06/07 01:24
5F：→ turtao:這是捷運建造一開始的目的啊 "解決交通問題" 06/07 01:27
6F：→ luckydaniel:因為我之前想的時候,就是只單純思考說蓋捷運到底會不 06/07 01:30
7F：→ luckydaniel:虧錢XD 如果聯開>興建成本,票箱收入=營運支出,那這樣 06/07 01:31
8F：→ luckydaniel:有什麼好不蓋的呢XD 06/07 01:31
9F：推 pihan:這就是固定成本跟變動成本的問題了 06/07 01:37
10F：推 Dissipate:只算營運成本 北捷賺 高捷賠 06/07 01:42
11F：→ turtao:算聯開成本也是 ^^^^^^^^^^^^^ 這樣 06/07 01:43
12F：→ luckydaniel:原來如此,我瞭解了!!感謝樓上版友的回覆,所以其實算了 06/07 01:57
13F：→ luckydaniel:聯開也不一定可以達到損益平衡 06/07 01:58
14F：→ yaayaa:另外 (土地開發收益-軌道建設成本)*利息>營運虧損 這種情況 06/07 02:31
15F：→ yaayaa:也不會發生坐吃山空的情況 06/07 02:32
16F：推 wipers:還有一點是土地開發收益要進入經營者的口袋才有用.. 06/07 03:00
17F：推 HCCLandRover: 營運成本 ＿捷賺 ＿捷賠 06/07 07:49
18F：推 kaod:北捷現在蓋下去的已經有七八千億了,土地開發收益我看一千億都 06/07 09:14
19F：→ kaod:沒有吧! 反而是大家狂罵的貴貴短路線,土開收益比較多。 06/07 09:15