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【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2010.06.06 02:49 pm 機場捷運預計民國103年10月全線通車,儘管交通部高鐵局已提出台北到桃園 國際機場只需28分鐘的直達車,但總統馬英九今天上午視察桃園國際機場時 強調,機場捷運如果要跟高速公路競爭,直達車時間應再縮短為20分鐘或25 分鐘。 台北到三重段預計103年通車 機場捷運銜接台北車站、高鐵桃園站與中壢市,目前正在興建中。根據交通 部高鐵局的規畫,機場捷運全長51.03公里,共設22個車站,以桃園國際機場 為中心,向東經林口、新莊、三重至台北車站,向南經高鐵桃園站再延伸至 中壢火車站與台鐵銜接。其中三重到中壢預計於6月通車,台北到三重段則將 在103年10月通車。 馬總統日前視察機場A9站時,曾指出直達車的時間35分鐘太久,應該再縮短 。交通部長毛治國今天表示,直達車的時間可望縮短至28分鐘,但馬總統依 舊不滿意,且強調若要把高速公路族改變為機場捷運族,直達車時間應該再 更短。 馬總統指出,機場捷運的工程進度拖這麼久、速度又慢,必須要提供更好的 誘因,吸引旅客搭乘。他更建議機場捷運可分為只停台北、機場的直達車, 以及只停幾個大站與站站停的列車,直達車的時間再縮短為20分鐘或25分鐘 ,不但讓搭機的民眾可搭乘,要送行的家人也都可以搭。 「機場餐飲 可引進台灣小吃」 另針對民眾最詬病的機場飲食問題,馬總統也提出看法。他表示,誠品書店 生意最好的地方是美食區,公務員應該要有突破性的想法,不能只想著五星 級飯店,反而可以把士林夜市或是六合夜市的特色小吃引進機場,提供旅客 更多選擇,也能把台灣小吃介紹給國外旅客。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5646584.shtml --------- 我認為目前機場捷運直達車全程需35分鐘實在是太慢了, 而國道二號、五楊高架也將於近年完工。 屆時北桃國道間的旅程時間必大大的縮短, 雖說國道拓寬也有後可能引入更多車流, 但民國101年高速公路將實施計程收費, 預期短期穿越性之車流會大幅減少。 因此為保有機場捷運的競爭力,直達車有提速之必要。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 24.87.51.73
1F:推 Chungli28:國道是擴建/拓寬,不是提速,行車速度是一樣的 06/06 14:04
2F:推 Dissipate:他是說少了泰山/樹林收費站 行車速度可提昇 06/06 14:06
3F:推 hicker:他的意思是 拓寬後容量增加 塞車機率降低 旅時即可縮短 06/06 14:06
4F:→ hicker:但就怕問題是 拓寬後 上高速公路的車更多 也可能會一樣塞 06/06 14:07
5F:推 ck22010:機場捷運的電車不是要速度限制嗎 怎麼跑到20分內??? 06/06 14:40
6F:→ ck22010:可以說改就改嗎 如果要20分內 要跑多快呀??? 06/06 14:41
7F:→ HCCLandRover:民粹治國哈哈哈 06/06 14:43
8F:→ ck22010:而且機場捷運都推動多久了 怎麼現在才想到車程問題呀 06/06 14:45
9F:→ Altera0123:不知道從一航站直達台北車站 中間不停要多久時間? 06/06 14:53
10F:→ Altera0123:停長庚醫院跟五股工業區根本沒什麼人吧 06/06 14:53
11F:推 snowkyo:其實現有的車流量已經是固定了 拓寬也很難吸引更多車流了 06/06 15:01
12F:→ snowkyo:要開的就是會開 不開的還是不開 06/06 15:01
13F:推 book8685:樓上這可不一定優 06/06 15:34
※ 編輯: gga5858 來自: 24.87.51.73 (06/06 15:43)
14F:推 shter:25分鐘....用自強號跑直達都不知道辦不辦的到 06/06 15:40
15F:→ shter:不過直達車將來全線通車後還會停三重嗎 ?? 06/06 15:41
16F:→ heronisolate:要爬坡 沒法快到哪去吧 06/06 15:42
17F:推 book8685:要爬坡 那真的是一個因素 06/06 15:56
18F:推 Chungli28:700T鑽隧道到桃園都要20分鐘了... 06/06 15:57
19F:推 shter:建磁浮的話有辦法用質量投射軌道方式加速嗎 (誤) 06/06 15:59
20F:推 ezpaper:引進台灣小吃的想法是不錯 但不要是五星級飯店的價格 06/06 16:14
21F:推 dolare:那當初把機場電車延伸HSR桃園站就好了 幹麻多花千億.. 06/06 16:14
22F:推 shter:順道解決林口地區的大眾運輸, 畢竟林口確實需要一條軌道 06/06 16:16
23F:→ ezpaper:同意樓上 林口的大眾運輸很不便 06/06 16:19
24F:推 wipers:還真是官大學問大,這問題就算是總統說話也無可能改善的.. 06/06 16:45
25F:推 Saikiss:乾脆將 高速高路限速40 好了 (  ̄ c ̄)y▂ξ 06/06 17:18
26F:→ ciswww:五工站減停,三重憲兵隊→上山前盡可能維持高速 06/06 17:20
27F:推 wipers:1)路線線型 2)列車加速能力 3)軌道舖面摩擦係數 要從哪個 06/06 17:25
28F:→ wipers:條件切入作考量?? 06/06 17:26
29F:→ wipers:我假設閉塞不是問題,全部不中停也壓不到20分鐘吧?? 06/06 17:27
30F:→ mstar:某樓推文,君不知大官可是連物理原則都能打破的哩 科科 06/06 17:42
31F:推 haruka281:先推2好了 MRT長生線列車可是有比北高捷運更快的加速度 06/06 17:53
32F:推 a880338:語畢。 哄堂大笑 06/06 18:39
33F:→ s1an:聽聽就好 就當作是給高鐵局壓力吧 06/06 18:54
34F:推 ezpaper:20分鐘這檔事 難道是高鐵局作球給老闆打?? 06/06 19:05
35F:→ ezpaper:高鐵局是不是有什麼密技沒使出 難道真可能再更快嗎 06/06 19:06
36F:→ ezpaper:不然馬總統怎麼三番兩次 在review機捷? .. 以上純屬猜測 06/06 19:06
37F:→ ciswww:其實是一則視察新聞 06/06 19:16
38F:推 junglewen:為什麼有人說民粹治國 民粹的話 應該每站都停才對 06/06 19:27
39F:→ junglewen:真正民粹的部分是 一開始規劃路線就沒有規劃好 才會造成 06/06 19:28
40F:→ junglewen:五十多公里的路程 06/06 19:28
41F:→ ciswww:不然你想怎麼規劃? 06/06 19:35
42F:→ ciswww:台北到一航廈35km 到中壢才是50km 06/06 19:36
43F:推 ck22010:不是為了怕爬山才規劃這樣嗎 不然做隧道又太貴 06/06 19:36
44F:推 u1302094:除了「官大學問大」五個字之外沒別的好說了。 06/06 20:36
45F:→ haruka281:樓樓上 打長隧道才不用爬山繞台地吧 ex:高鐵 06/06 20:47
46F:→ ck22010:我是說如果不是現在路線 像高鐵那樣路線蓋隧道會太貴 06/06 20:56
47F:推 vixen:太魯閣號舉手:我腳站開一點說不定就可以!! <大誤> 06/06 23:00
48F:推 wipers:樓上這不一定喔,現在不是路線曲率的問題,而是坡度的問題 06/06 23:08
49F:→ wipers:還有就算馬達夠力,軸重不夠重也容易空轉,加重軸重馬達本 06/06 23:09
50F:→ wipers:來夠力也有可能不夠力......這還真是難解啊 06/06 23:10
51F:推 hicker:會有需要在爬坡方加上齒輪的第三軌嗎?? 06/06 23:16
52F:→ hicker:就是輪軸上加上齒輪 軌道上加上齒條 齒輪咬齒條爬上去 06/06 23:18
53F:→ wipers:齒軌的最高速度都有點低說:P 06/06 23:21
54F:→ owenx:改磁浮啦~XD 06/06 23:37
55F:推 wipers:重新設計A1~A2段: 1)不惜血本拉直 2)改高架入台北減少坡度 06/06 23:47
56F:→ wipers:這樣如何XD 06/06 23:48
57F:推 u1302094:高架入台北是要架得比市民大道還高嗎?XDDDDD 06/06 23:58
58F:→ uriyoshiken:坡度問題是林口段不是台北段 06/07 00:01
59F:推 Gipuli:馬英九隨口說說的啦,大家不必當真. 06/07 00:02
60F:推 kuany:外行人、當官的 只有出一張嘴,要就改設計路線or換雲霄飛車 06/07 01:10
61F:→ ck22010:原本就是高架進入台北 可是市政府不喜歡才改地下呀 06/07 07:12
62F:→ sziwu:uri大 台北段的坡度也來到5%了吧?... 06/07 13:05
63F:→ amatrrosivi:馬囧的要求太罕.... 06/07 13:55
64F:推 akway:台北段比林口段還誇張吧 從河底爬到比提防高兩倍 06/07 14:09
65F:推 richardfan:台北站加裝航母用的蒸氣彈射器。 06/08 12:22







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