作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板MRT
標題Re: [建議] 高捷的發車跟到站時間可否增加一些同理心
時間Thu May 27 11:14:19 2010
※ 引述《yaphyra (包容與尊重)》之銘言：
: 我常搭乘捷運的時間
: 都是在晚上6點後
: 也就是他們規劃的離峰時間了
: 有好幾班都是從紅線坐到美麗島站要轉車了
: 一下車趕著去搭橘線時
: 剛好橘線的車就開走了
: 是不是說好要同時開呀
: 就算只差1.2分鐘
這個比較特別
紅轉橘
往往是，大寮方向比較順利轉乘
西子灣方向比較困難，就會發現到了要等（可以小跑步就不用等）
在想是不是路線特性造成這樣的問題
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◆ From: 140.116.100.104
1F：推 yaphyra:是站內的路線特性(轉乘時)還是捷線沿線的路線特性呢 05/27 11:18
2F：→ cgy:我也想知道XD 05/27 11:48
3F：→ cgy:應該說捷運路線特性啦 05/27 11:48
4F：→ cgy:這應該跟站內路線比較沒有關係 05/27 11:48
5F：→ chewie:或許是判斷離峰期間往大寮方向旅客較多吧? 05/27 11:49
6F：→ cgy:因為大寮跟西子灣轉乘走的路是差不多 05/27 11:49
7F：推 zachmed:如果在紅線月台放橘線列車資訊跑馬燈不知道有沒有幫助？ 05/27 12:05
8F：→ zachmed:類似北捷兩線轉乘的那種 05/27 12:06
9F：推 Achernar:我覺得沒有必要放跑馬燈...不然到時候有人趕時間受傷 05/27 12:38
10F：→ Achernar:高捷又得被罵了 囧 05/27 12:38
11F：→ yaphyra:可是提供這項資訊我想對大多數人是有用處的 05/27 12:41
12F：→ yaphyra:就像馬路紅綠燈有放倒數秒數 有人趕快受傷是自己運用不當 05/27 12:41
13F：推 wefun:當然有幫助 跑步要跌倒是自己責任 怎麼會怪LED到站時刻? 05/27 12:42
14F：→ yaphyra:明理的乘客自會判斷的 05/27 12:42
15F：→ regrow:那北捷閘門口上方滿滿都是預估到站的LED 豈不被告死？ XD 05/27 12:45
16F：→ chewie:台北車站/忠孝復興放很久了 也沒人怪罪這個啦:P 當然 班次 05/27 12:47
17F：→ chewie:夠密也不太需要注意 不過離峰時段(如11點過後)這個就好用了 05/27 12:47
18F：推 yaphyra:他人如果硬要欲加之罪也是何患無詞 但對的事還是做吧!! 05/27 12:48
19F：推 james732:我會希望能放跑馬燈+1 可以決定要用跑的還是用走的 05/27 13:14
20F：→ james732:要不然每次努力跑了才發現車子才剛走沒多久會很嘔 05/27 13:15
21F：推 yaphyra:多放跑馬燈+1 就算趕不上也不要跑上去才發現 05/27 13:37
22F：推 riddler:自己跌倒?能跑步趕時間多半不會有問題,但是在手扶梯/轉角 05/27 14:01
23F：→ riddler:被撞到的乘客就倒楣了 05/27 14:02
24F：→ uriyoshiken:兩線配合不難啊 只要不要同時進站不就好了 05/27 14:14
25F：→ uriyoshiken:又不是要另一線多等幾分鐘 發車時間錯開 05/27 14:14
26F：→ uriyoshiken:就可以巧妙減少候車時間啊 05/27 14:14
27F：→ uriyoshiken:不然以台灣人討厭轉乘的個性 轉線+接駁公車如果 05/27 14:15
28F：→ uriyoshiken:比私人運具花上數倍時間, 那大眾運輸搭乘率怎麼會高 05/27 14:15
29F：→ waynedd:大眾運輸本來就會比私運具多花時間..轉越多花的越多..除了 05/27 14:18
30F：→ waynedd:不轉車又跑長程距離..才有可能時間比較省.. 05/27 14:19
31F：→ waynedd:而且這時間應該有錯開了..沒錯開的話..怎麼有機會看到剛好 05/27 14:20
32F：→ waynedd:離站的列車.. 05/27 14:20
33F：→ yaphyra:搭高捷本身很快 譬如從鳳山站到美麗島只要10分鐘出頭 05/27 14:33
34F：→ yaphyra:這用騎車的話很拼吧 反而是等候時間影響很大 等一班車時間 05/27 14:34
35F：→ yaphyra:就快可以到家了 05/27 14:34
36F：推 snowkyo:說私人運具快的 有人私人運具比高鐵快的嗎？含轉乘 05/27 14:35
37F：推 keepwalking9:我是希望能在紅線下車的地方放一個橘線的計時器 05/27 14:37
38F：→ keepwalking9:常從左營做到美麗島要去西子灣搭車時 車都剛好開走 05/27 14:37
39F：→ keepwalking9:時間多可以慢慢走 時間少可以走快點 不然每次都用跑 05/27 14:39
40F：→ keepwalking9:的= =... 05/27 14:39
41F：→ waynedd:拿私人飛機比行不行呀??都說不轉車又跑長距離有可能了.. 05/27 14:52
42F：推 windward:不過現在高捷有在轉乘地方放另一條線幾分到站的螢幕了 05/27 15:54
43F：推 fayemariah:今天有看到螢幕+1 可以調整自己的腳步~還滿方便的 05/27 16:20
44F：推 keepwalking9:原來有放嚕 一陣子沒搭了 05/27 16:56
45F：推 james732:一陣子沒搭了+1 轉乘實在吃了好幾次苦頭 05/27 17:01
46F：推 ghomeboy:紅轉橘往大寮方向很順 每次走到車子也差不多來了 超順 05/27 21:17
47F：→ wefun:so,運量要進一步提昇 班距就要縮短 增加時間優勢 05/27 22:39
48F：→ mazinger:大概因為往大寮的人比較多吧... 05/27 23:32
49F：推 Britain:每次搭回來 即使用衝的 怎麼就是搭不到 試了很多次 05/28 07:39
50F：推 Britain:而且跑起來 還要面對橘轉紅的乘客 冏 會>////< 05/28 07:42
51F：推 uriyoshiken:某人拿時速300跟時速100的比是怎樣 05/28 21:11
52F：推 uriyoshiken:高鐵再快 沒有完善的轉乘和接駁還不是一樣耗時 05/28 21:13
53F：→ xenakis:跑馬燈的問候語跟抬頭語其實都可以省了，誰有空為了看真正 06/02 15:26
54F：→ xenakis:有需求的訊息站在那邊等你跑完才去趕車啊 06/02 15:26
55F：推 hamil:對阿 每次都差一點= = 只能看著車走 06/04 15:49