作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
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标题Re: [建议] 高捷的发车跟到站时间可否增加一些同理心
时间Thu May 27 11:14:19 2010
※ 引述《yaphyra (包容与尊重)》之铭言:
: 我常搭乘捷运的时间
: 都是在晚上6点後
: 也就是他们规划的离峰时间了
: 有好几班都是从红线坐到美丽岛站要转车了
: 一下车赶着去搭橘线时
: 刚好橘线的车就开走了
: 是不是说好要同时开呀
: 就算只差1.2分钟
这个比较特别
红转橘
往往是,大寮方向比较顺利转乘
西子湾方向比较困难,就会发现到了要等(可以小跑步就不用等)
在想是不是路线特性造成这样的问题
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相簿
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运输也可成为旅游的主角
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◆ From: 140.116.100.104
1F:推 yaphyra:是站内的路线特性(转乘时)还是捷线沿线的路线特性呢 05/27 11:18
2F:→ cgy:我也想知道XD 05/27 11:48
3F:→ cgy:应该说捷运路线特性啦 05/27 11:48
4F:→ cgy:这应该跟站内路线比较没有关系 05/27 11:48
5F:→ chewie:或许是判断离峰期间往大寮方向旅客较多吧? 05/27 11:49
6F:→ cgy:因为大寮跟西子湾转乘走的路是差不多 05/27 11:49
7F:推 zachmed:如果在红线月台放橘线列车资讯跑马灯不知道有没有帮助? 05/27 12:05
8F:→ zachmed:类似北捷两线转乘的那种 05/27 12:06
9F:推 Achernar:我觉得没有必要放跑马灯...不然到时候有人赶时间受伤 05/27 12:38
10F:→ Achernar:高捷又得被骂了 囧 05/27 12:38
11F:→ yaphyra:可是提供这项资讯我想对大多数人是有用处的 05/27 12:41
12F:→ yaphyra:就像马路红绿灯有放倒数秒数 有人赶快受伤是自己运用不当 05/27 12:41
13F:推 wefun:当然有帮助 跑步要跌倒是自己责任 怎麽会怪LED到站时刻? 05/27 12:42
14F:→ yaphyra:明理的乘客自会判断的 05/27 12:42
15F:→ regrow:那北捷闸门口上方满满都是预估到站的LED 岂不被告死? XD 05/27 12:45
16F:→ chewie:台北车站/忠孝复兴放很久了 也没人怪罪这个啦:P 当然 班次 05/27 12:47
17F:→ chewie:够密也不太需要注意 不过离峰时段(如11点过後)这个就好用了 05/27 12:47
18F:推 yaphyra:他人如果硬要欲加之罪也是何患无词 但对的事还是做吧!! 05/27 12:48
19F:推 james732:我会希望能放跑马灯+1 可以决定要用跑的还是用走的 05/27 13:14
20F:→ james732:要不然每次努力跑了才发现车子才刚走没多久会很呕 05/27 13:15
21F:推 yaphyra:多放跑马灯+1 就算赶不上也不要跑上去才发现 05/27 13:37
22F:推 riddler:自己跌倒?能跑步赶时间多半不会有问题,但是在手扶梯/转角 05/27 14:01
23F:→ riddler:被撞到的乘客就倒楣了 05/27 14:02
24F:→ uriyoshiken:两线配合不难啊 只要不要同时进站不就好了 05/27 14:14
25F:→ uriyoshiken:又不是要另一线多等几分钟 发车时间错开 05/27 14:14
26F:→ uriyoshiken:就可以巧妙减少候车时间啊 05/27 14:14
27F:→ uriyoshiken:不然以台湾人讨厌转乘的个性 转线+接驳公车如果 05/27 14:15
28F:→ uriyoshiken:比私人运具花上数倍时间, 那大众运输搭乘率怎麽会高 05/27 14:15
29F:→ waynedd:大众运输本来就会比私运具多花时间..转越多花的越多..除了 05/27 14:18
30F:→ waynedd:不转车又跑长程距离..才有可能时间比较省.. 05/27 14:19
31F:→ waynedd:而且这时间应该有错开了..没错开的话..怎麽有机会看到刚好 05/27 14:20
32F:→ waynedd:离站的列车.. 05/27 14:20
33F:→ yaphyra:搭高捷本身很快 譬如从凤山站到美丽岛只要10分钟出头 05/27 14:33
34F:→ yaphyra:这用骑车的话很拼吧 反而是等候时间影响很大 等一班车时间 05/27 14:34
35F:→ yaphyra:就快可以到家了 05/27 14:34
36F:推 snowkyo:说私人运具快的 有人私人运具比高铁快的吗?含转乘 05/27 14:35
37F:推 keepwalking9:我是希望能在红线下车的地方放一个橘线的计时器 05/27 14:37
38F:→ keepwalking9:常从左营做到美丽岛要去西子湾搭车时 车都刚好开走 05/27 14:37
39F:→ keepwalking9:时间多可以慢慢走 时间少可以走快点 不然每次都用跑 05/27 14:39
40F:→ keepwalking9:的= =... 05/27 14:39
41F:→ waynedd:拿私人飞机比行不行呀??都说不转车又跑长距离有可能了.. 05/27 14:52
42F:推 windward:不过现在高捷有在转乘地方放另一条线几分到站的萤幕了 05/27 15:54
43F:推 fayemariah:今天有看到萤幕+1 可以调整自己的脚步~还满方便的 05/27 16:20
44F:推 keepwalking9:原来有放噜 一阵子没搭了 05/27 16:56
45F:推 james732:一阵子没搭了+1 转乘实在吃了好几次苦头 05/27 17:01
46F:推 ghomeboy:红转橘往大寮方向很顺 每次走到车子也差不多来了 超顺 05/27 21:17
47F:→ wefun:so,运量要进一步提昇 班距就要缩短 增加时间优势 05/27 22:39
48F:→ mazinger:大概因为往大寮的人比较多吧... 05/27 23:32
49F:推 Britain:每次搭回来 即使用冲的 怎麽就是搭不到 试了很多次 05/28 07:39
50F:推 Britain:而且跑起来 还要面对橘转红的乘客 冏 会>////< 05/28 07:42
51F:推 uriyoshiken:某人拿时速300跟时速100的比是怎样 05/28 21:11
52F:推 uriyoshiken:高铁再快 没有完善的转乘和接驳还不是一样耗时 05/28 21:13
53F:→ xenakis:跑马灯的问候语跟抬头语其实都可以省了,谁有空为了看真正 06/02 15:26
54F:→ xenakis:有需求的讯息站在那边等你跑完才去赶车啊 06/02 15:26
55F:推 hamil:对阿 每次都差一点= = 只能看着车走 06/04 15:49