作者JJLi ()
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標題Re: [轉錄][新聞] 中港路藍線還沒譜 BRT捷運公車先 …
時間Thu May 20 21:59:48 2010
我來回歸一下本題…（今天真忙XDDD）
因為有在參加別的會議的場合見過台中交通處溫處長。
所以手上有一些沒有公開的BRT不完整資料。
（聽說現在已經完整了，不過處長在議會上說暫時沒到公開的時候…。）
一、和交通部爭取事項
臺中市 從5/1開始，正式授權可以自行規畫/處理大眾運輸路網
臺中市 從5/1開始，可以自已花錢自已建設交通建設
（公路客運也....）
簡單來說，交通部只審核/針對市庫不足的部份作輔助，
對建設仍有最終審核權，以避免地方破產，把爛攤子丟回中央或向中央追加預算。
二、台中交通建設願景（三/六/99）
國道/城際客運移出中港路/火車站，統整至交六轉運站
台鐵捷運化，新增聯絡線以納入大甲/通霄/苑里進都會圈
捷運為第一軸心，完善市心大眾運輸，納入南投/名間/員林/二林/西縲為都會圈
BRT 為輔助網且作為捷運先期路網操作（每個計畫期約5-10年）
大量的公車/幹線公車規劃形成最後一哩
第一期五年計畫：99愛你TTJ公車/BRT規劃/捷運綠線興建/捷運藍線計畫/紅線
第二期五年計畫：藍線/橘線/BRT營運/幹線公車&TTJ/公車專用道/山海聯絡/海線升級
BLABLABLAAAA
三、如果不畫BRT的現況
台中目前的大眾運輸比例：5%
預估捷運藍/綠線蓋好之後的大眾運輸比例：15%↓（對照族：高雄捷運目前8%）
主因：自小客車的方便性/成本低廉，台中人口密集度不足，機車易達性極高
台中通勤重心：南區--大里；西屯--西區；西屯--南屯；太平--東區；西區--彰化
豐原--潭子；潭子--北屯；北屯--北區；大里--太平；沙鹿--西屯
西屯--台北；烏日--南區；彰化--鹿港；彰化--花壇；豐原--北屯
后里--豐原；東勢--豐原；大雅--北屯
TIP：西屯內部/南屯內部的交通量其實很龐大。因為筏子溪的瓶頸。
好，我說太多了。閉嘴吧。
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◆ From: 114.33.51.118
※ 編輯: JJLi 來自: 114.33.51.118 (05/20 22:05)
1F：推 josesun:畫畫大餅而已... 05/20 22:40
2F：推 weichia:某區內部的交通量很難轉為大眾運輸 05/20 23:16
3F：→ JJLi:西屯會是例外的，那個地形障壁足以讓西屯切割成兩個行政區了 05/20 23:18
4F：推 askaLing:看起來算有些樣子，也許我對台中可以不用憂慮那麼多 05/20 23:27
5F：→ Formu1a0ne:何時要選市議員? 05/20 23:28
6F：→ askaLing:不過真好奇詳細的內容，就等到可以公開的時候來看看吧！ 05/20 23:28
7F：推 sohate5566:今年11月底投票 05/20 23:56
8F：推 wefun:管他的 不管是 brt or mrt 都比現在啥都沒有好多了... 05/20 23:59
9F：推 haowei71:同意樓上 05/21 00:06
10F：推 bicmosY:同意樓樓上 05/21 00:08
11F：推 kios: 同意樓樓樓上 05/21 01:20
12F：→ shter:同意樓樓樓樓上 05/21 01:27
13F：推 canandmap:同意樓樓樓樓樓上 05/21 01:48
14F：推 xenakis:為什麼幹了八年多，剩下半年才要做？ 05/21 06:14
15F：→ JJLi:第一個五年計畫，是從TTJ開始算起的。科科 05/21 06:36
16F：推 eva282:苑「裡」 05/21 08:35
17F：推 rw0226:為提升人口密度，政府應該要鼓勵興建大樓，而不是透天住宅 05/21 08:36
18F：推 kaod:日本是以一戶建為主的,可是大眾運輸一樣很高。 05/21 08:41
19F：→ chewie:日本的團地建築(集合住宅)也蠻大規模的 尤其市郊... 05/21 08:57
20F：推 kaod:以空照圖來看,日本的集合住宅數量很少,跟大台北是不同的 05/21 09:16
21F：→ chewie:看你是看哪裡了...如果是舊市區內的確如此 不過若是重劃區 05/21 09:25
22F：→ chewie:(如台場)或新市鎮就不一定了 而且日本鐵道不論JR或私鐵甚至 05/21 09:25
23F：→ chewie:市營地下鐵 都蠻愛搞這種新站/市鎮開發+大批團地建築的... 05/21 09:27
24F：→ chewie:而對鐵路營收貢獻比較多的 這些市郊通勤族貢獻頗大啊:P 05/21 09:27
25F：推 xxxcc:胡有要建集合式住宅啊 就在舊社 在綠線起點那邊 05/21 13:12
26F：推 QF2200DA:要選舉了才在製造願景 我只能說樂觀其成 05/21 15:35
27F：→ haowei71:因為沒選舉時的願景你都裝作沒看到啊~~ 05/21 16:06
28F：推 haowei71:剛剛跟交通處打聽,BRT還在跟中央申請中...目前市府的規劃 05/21 16:25
29F：推 timho:是苑[裡] 05/21 16:26
30F：→ haowei71:是車外收費。然後公車路線會整併、讓BRT路線單純化 05/21 16:26
31F：推 haowei71:所以我猜測,巨業開到東海後,請轉乘BRT！....XDDDD 05/21 16:31
32F：→ haowei71:(暗示)想問一下之前台中人搭TTJ57,有人抱怨停站太少嗎?? 05/21 16:34
33F：推 r541754175:57如果定位為"捷運公車"的話停的站是不會太少拉 畢竟 05/22 00:56
34F：→ r541754175:還有像88 83的一般公車停站比較多的公車可以搭 就當57 05/22 00:57
35F：→ r541754175:是區間車 但如果之後要搞BRT是不是中港路除了BRT之外就 05/22 00:58
36F：→ r541754175:不會有一般公車 如果不會有一般公車的話那是不是現有的 05/22 00:59
37F：→ r541754175:公車站就會減少? BRT如果照現有的公車站站站停靠的話好 05/22 01:00
38F：→ r541754175:像又太浪費時間 到底是要做公車專用道還是BRT呢? 05/22 01:03
39F：→ r541754175:我覺得台中港路要做公車專用道是必要的 但希望政府不要 05/22 01:04
40F：→ r541754175:想說有了公車專用道或BRT以後捷運就不用蓋了 05/22 01:06
41F：→ JJLi:樓上多慮了 05/22 02:05
42F：推 r541754175:請問J大 交流道以西的中港路比較窄 分隔島的空間似乎不 05/22 02:13
43F：→ r541754175:夠用 不知道會規畫成什麼樣子? 05/22 02:15
44F：→ JJLi:細設資料應該還沒出來… 05/22 18:11
45F：推 luther0583:海線升級XDD 05/22 21:55
46F：推 rexclon:西螺耶……圈到那麼遠去 05/25 04:57