作者askaLing (Ling)
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標題Re: [轉錄][新聞] 中港路藍線還沒譜 BRT捷運公車先 …
時間Thu May 20 03:42:55 2010
還真的不覺得這是一個好提議......
沒有想到這種莫名其妙的思維竟然要在我的家鄉先上演
以下的過程大家看一看就知道我為何這樣說。
首先，假設如同新聞所說
先花兩年蓋BRT
依照現在中港路的狀況
台中市民馬上迎接兩年的交通黑暗期
兩年後BRT好了
然後假設大家很開心地都搭BRT在中港路上行走
等到不知道哪一年，中央有錢了
然後中港線BRT的運量也到了標準
當然這個標準如果真的是能夠讓中央擠錢出來的標準
當然可以想見是很多人使用、相當擠的
畢竟不夠擠的話，何必要「升級」成捷運呢？
那麼，來蓋捷運吧
然後，BRT拆了變成工地
那麼這些使用BRT的人要去哪呢？
不用說，當然是回去開車啊
回去開車是一回事，但是中港路的路況已經跟以前不一樣了
路中央多了一個大工地，而且還有很大的可能車子是變多的
然後依照台中盆地的地質、以及先前高運量、地下的承諾
台中市民得再次經歷八到十年的交通黑暗期
棒透了！一條路線、兩次交通黑暗期！
從納莉颱風在台北的經驗
就知道把原來坐捷運的人通通叫回去開車、騎車、搭公車有多爽
另外還有一個問題
那就是BRT的品質如何呢？
車子要不要買好一點呢？
例如車站的路面材質要不要挑過跟一般路面不一樣？
因為車子時常在那邊煞車？
要不要把即時通訊系統建置良好？
車站的站體呢？各種設施呢？
不用太好啦！反正，過幾年運量上來、中央給錢，就全部都要拆掉啦！
所以隨便弄弄就好啊！
不過話說回來，搞不好我這些預想都不成立
因為當中央有錢的時候，他們就會跟我們台中人說：
「乖～你們已經有BRT啦！交通狀況還不錯，你們的捷運就先等等吧！
其他還有很多地方等著要經費呢！」
我只能說，這種政策真的很短視，
完全沒有對未來的規劃可言，
當初台北的大眾運輸花了那麼多功夫在規劃
而且參與捷運或是大眾運輸規劃的的前輩都很有意識地想全面改造這個城市
雖然不一定都成功，也有一些缺失
但那樣的精神正是台灣要提升城市的生活水平所要的
如今現在看起來，又回到那種頭痛醫頭、腳痛醫腳的狀況
唉，我愛我的故鄉......
P.S.這裡沒有要酸台北，只是感嘆時間往前走，
但我們的城市交通政策好像在這邊倒退了，所以，勿戰。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.37.169.89
1F：推 dolare:不是這樣的吧 台中因地形有客觀因素 先BRT到台中港無可厚非 05/20 03:45
2F：推 freespace:是別的地方應該要緊張才對，如果台中都用BRT就行了，那 05/20 04:37
3F：→ freespace:他地區何必要花大錢蓋捷運。 05/20 04:38
4F：→ HCCLandRover:你講的這些東西 台北全都經歷過 05/20 05:14
5F：→ HCCLandRover:公車專用道在月台前那一段路面是最容易爛掉的 05/20 05:14
6F：→ HCCLandRover:台北公車專用道路網初期 月台前路面常常在破洞 05/20 05:16
7F：→ HCCLandRover:捷運新蘆線和信義線也都曾經暫時破壞公車專用道 05/20 05:17
8F：→ HCCLandRover:不經一番黑暗期 焉得捷運撲鼻香 05/20 05:18
9F：→ HCCLandRover:而且ＢＲＴ的建設過程是能造成多大交通黑暗期 05/20 05:21
10F：→ HCCLandRover:中港路現在有多少公車在跑 胡志強所謂的ＢＲＴ是要 05/20 05:23
11F：→ HCCLandRover:在藍線建好就廢除嗎？並不會 公車和捷運只搞合作 05/20 05:31
12F：→ HCCLandRover:不會搞對立 台北市的公車專用道沒有一條因捷運而廢 05/20 05:32
13F：推 Alex286541:至少也要等替代道路通車疏散車流量再說(特幾號道路的) 05/20 08:19
14F：→ Alex286541:還有朝馬那邊的客運全部搬遷就可已疏散中港路的車流量 05/20 08:20
15F：推 haowei71:目前消息的確是說BRT不會因為蓋捷運而取消~~ 05/20 08:25
16F：推 cgy:會這麼樂觀，保證幾年後中央就會給錢？讓台中蓋藍線？ 05/20 08:55
17F：推 cgy:蓋BRT就叫短視？ 為什麼BRT就是倒退走我不懂啊，當全世界都在 05/20 08:57
18F：→ cgy:強調大眾運輸的財務可行性，BRT雖不是說100％正確答案，但是 05/20 09:00
19F：→ cgy:起碼營運一個BRT，一個地方政府是有力把他handle起來 05/20 09:00
20F：→ cgy:不認為捷運系統是提升城市生活水平的一個良藥，相反問，為什麼 05/20 09:03
21F：→ cgy:要捷運系統？ 就是因為塞車塞到爆，人口多到爆，才需要捷運系 05/20 09:03
22F：→ cgy:統，那樣的城市生活是大家想要？（房價高 人口多.... ） 05/20 09:06
23F：→ haowei71:總之我是覺得要做就快做吧,做好之後讓民眾判斷哪種好囉 05/20 09:08
24F：→ cgy:要蓋就要蓋真正的BRT，全世界都有sample參考 05/20 09:10
25F：→ cgy:這應該是台中市政府交通局去爭取，公路總局150億公車改善方案 05/20 09:11
26F：→ haowei71:不過聽說之所以要花兩年,最主要先整併路線最困難~~ 05/20 09:11
27F：→ haowei71:BRT跟A路權捷運哪個好...還是做了再說,有實例再比較囉~~ 05/20 09:18
28F：推 josesun:台中要蓋就蓋一個真的BRT，不要搞一個半調子的BRT，結果蓋 05/20 09:23
29F：→ josesun:好了和沒蓋差不多... 05/20 09:23
30F：推 kaod:brt應該不至於要兩年才蓋得好吧? 類似公車專用道而已 05/20 09:32
31F：→ wefun:藍線如果要蓋地下化 工期起碼拖個10年吧? brt跑十年 夠本了 05/20 09:47
32F：推 payeah:推CGY 05/20 10:05
33F：→ payeah:這個brt可能只是公車專用道型而已...可能會有汽車族群不滿 05/20 10:06
34F：→ payeah:?! 05/20 10:06
35F：推 pen:汽車族群不滿,就正好要他們去搭公車阿~ 05/20 10:48
36F：→ chewie:台北在推公車專用道的時候 汽車族的不滿沒停過XD 本來就是 05/20 10:50
37F：→ chewie:要削減汽車/機車的路幅以強化大眾運輸效率了... 05/20 10:50
38F：→ haowei71:如果只是純專用道,為什麼要花16億元呢XDD 05/20 12:12
39F：→ haowei71:支持要蓋就要蓋真正的BRT,搞不好優缺立現,也作為未來政府 05/20 12:28
40F：→ haowei71:建設的範例,若很糟,也能夠打力主BRT的張教授一個巴掌~~ 05/20 12:30
41F：→ chewie:羅斯福路公車專用道工程費1億2538萬 嘉義brt 6億 05/20 12:43
42F：→ voyagerking:拍拍!我瞭解你的痛苦與想法!但是當你決定PO在這個版, 05/20 12:52
43F：→ voyagerking:就要有準備,去承受這個版一堆專業版友的洗禮! 05/20 12:55
44F：→ voyagerking:他們只覺得全台灣只有台北才有資格蓋捷運而已! 05/20 12:56
45F：推 regrow:樓上不正是才剛被慘電過的v大嗎 XD (誤) 05/20 13:05
46F：→ yaayaa:幻想文吧 新蓋捷運為什麼要拆舊BRT? 台北南京東路蓋完捷運 05/20 13:29
47F：→ yaayaa:就要把專用道給拆了? 再說 如果因為BRT沒飽和而不蓋捷運 05/20 13:30
48F：→ yaayaa:這樣不好嗎? BRT也是促進交通發展 得到較高品質的交通服務 05/20 13:31
49F：→ yaayaa:還是非得蓋捷運不可 其他方法都不算改善交通? 05/20 13:31
50F：→ yaayaa:這是為捷運而捷運的想法 不是解決交通文題的想法 05/20 13:32
51F：→ yaayaa: 問題 05/20 15:32
52F：推 amatrrosivi:S-bahn表示: 05/20 17:33
53F：推 canandmap:廈門BRT表示： 05/20 18:13
54F：推 ediondo:看完之後 還是不知道為何 你的思維比較莫名其妙 @@ 05/20 18:17
55F：→ voyagerking:失敬失敬原來是r大!記得等台北蓋完捷運之後,不想蓋了! 05/20 20:49
56F：→ voyagerking:再通知一下外縣市說可以蓋了!感恩! 05/20 20:50
57F：→ HCCLandRover:運量呢 運量呢 沒人搭 廠商都不敢投輕軌的標 05/21 00:40
58F：→ HCCLandRover:這樣也要怪台北嗎 05/21 00:40
59F：推 p511122:先把路弄平吧 05/21 13:33
60F：→ haowei71:噓樓上...標準機車族想法...這裡談大眾運輸... 05/21 13:58
61F：推 kevin506kimo:vo大 你的想法也太.....當然台北有些地方也太超過了 05/22 01:52